13 Râuri și căi navigabile europene de croazieră

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-09 02:00

Numărul navelor de croazieră fluviale care navighează în Europa a crescut rapid în cea mai mare parte a acestui secol, iar croazierele fluviale continuă să fie o modalitate foarte populară de a vedea orașele și orașele inaccesibile navelor oceanice.

Astăzi, călătorii pot traversa peste o duzină de râuri diferite din Europa. Majoritatea liniilor de croazieră fluvială navighează pe itinerarii similare și includ excursii la țărm în fiecare port de escală. Diferența de preț între liniile de croazieră fluvială se datorează de obicei nivelului de servicii, dimensiunii cabinei și facilităților de la bord.

Acest articol explică unele dintre diferențele dintre cele 13 râuri principale ale navelor de croazieră și itinerariile acestora. Deși fiecare râu este discutat individual, rețineți că multe itinerarii de croazieră fluvială acoperă mai mult de un râu. De exemplu, dacă cineva are aproximativ 3 până la 4 săptămâni de vacanță și destui bani, poate naviga tot drumul între Amsterdam și Marea Neagră pe aceeași navă. Liniile de croazieră fluvială oferă alte combinații, dar implică deplasarea pe uscat de la un râu la altul.

Râul Dunărea: Europa Centrală

Izvorul fluviului Dunărea (Donau în germană) se află în Pădurea Neagră a Germaniei și curge la aproape 1.800 de mile estprin Europa centrală spre Marea Neagră, trecând sau atingând granița cu Germania, Austria, Slovacia, Ungaria, Croația, Serbia, România, Bulgaria, Moldova și Ucraina.

Croazierele fluviale navighează pe lungimea Dunării navigabile între Regensburg și Marea Neagră, dar majoritatea itinerariilor se concentrează pe una dintre cele mai spectaculoase două secțiuni - fie între Passau și Budapesta, fie între Budapesta și București. Dunărea navigabilă are 19 ecluze, dintre care 15 dintre Regensburg și Viena.

Croaziera pe râul Passau la Budapesta

Această croazieră pe Dunăre acoperă unele dintre cele mai frumoase peisaje fluviale din Europa Centrală din Valea Wachau, aflată în Patrimoniul Mondial UNESCO, și se oprește în trei dintre cele mai fascinante capitale ale continentului - Viena, Bratislava și Budapesta. Alte porturi de escală includ orașe precum Linz (pentru excursii la Salzburg), Melk, Krems sau Durnstein.

Cele mai multe porturi sunt destinații minunate de mers pe jos, iar navele fluviale se opresc chiar în inima orașului și includ un tur de mers pe jos și timp liber pentru a explora.

De la Budapesta la București

Călătorii adoră acest itinerariu de croazieră fluvială, deoarece le oferă posibilitatea de a vizita țările est-europene, unde călătoriile pentru nord-americani tocmai au devenit foarte populare și accesibile în acest secol. Cetățenii Ungariei, Serbiei, României și Bulgariei întâmpină turiștii și le place să-și împartă colțul de lume cu călătorii.

Pe măsură ce Dunărea își continuă drumul spre Marea Neagră, călătorii explorează mai întâi uimitoarea Budapesta, majoritatea navelor petrecând una sau două zile ladoc pentru a le oferi oaspeților timp suficient pentru a vedea orașul. Nava oprește apoi în Kalocsa, „Capitala mondială a paprikei”, înainte de a merge mai departe la Belgrad, capitala Serbiei. Este unul dintre cele mai vechi orașe din Europa și încă mai poartă rămășițe ale distrugerii ultimului său război din anii 1990. Pe măsură ce nava se deplasează în aval, oaspeții explorează un sit arheologic roman, muzee de istorie antică, Porțile de Fier ale Dunării și kilometri de peisaj minunat. Majoritatea navelor fluviale nu navighează până la Marea Neagră, ci se termină într-un orășel din apropierea capitalei României a Bucureștiului. Pasagerii sunt transportați cu autobuzul între râu și București, iar turul de croazieră include timp pentru a vedea orașul.

Râul principal: Germania

Râul principal (pronunțat „al meu”) din Germania este cel mai lung râu care se află în întregime în Germania. Curge spre vest și se unește cu râul Rin lângă Mainz. Râul Main are 327 mile lungime, dar numai 246 mile sunt deschise pentru trafic, iar această secțiune navigabilă a râului are 34 de ecluze. Porturile de escală pentru croazieră pe râul principal sunt Bamberg, Wurzburg, Wertheim și Miltenberg. Fiecare dintre aceste orașe prezintă istorie interesantă, tururi pe jos și străzi și arhitectură pitorești.

Majoritatea călătorilor cu croaziere fluviale văd în principal râul Main ca o legătură între râurile Rin și Dunăre. Cu toate acestea, navele nu au putut naviga de la Marea Nordului la Marea Neagră până când Canalul Main-Dunăre a fost finalizat în 1992 și a fost nevoie de 32 de ani de construcție. Navele trec prin 16 ecluze de peTranzit de 106 mile al canalului. Canalul Main-Dunăre începe în apropierea fluviului Dunărea lângă Regensburg și se deplasează spre nord de Nürnberg până la Bamberg. Navele de croazieră fluvială oferă adesea tururi de o zi în Nürnberg, în timp ce nava lor trece prin mai multe ecluze, economisind timp pentru toată lumea.

Ecluzele Canalului Main-Dunăre (și în alte părți ale Dunării și râurilor Principale) sunt importante pentru călătorii de croazieră, deoarece dimensiunea ecluzelor dictează dimensiunea navelor fluviale. Oricine se întreabă de ce o navă fluvială este atât de îngustă, va înțelege când va vedea dimensiunea ecluzelor. Podurile joase peste aceleași râuri controlează înălțimea navelor fluviale.

Râul Rin: Elveția până în Țările de Jos

Sursa râului Rin se află în Elveția și curge peste 800 de mile în general nord-vest înainte de a se arunca în Marea Nordului, lângă Rotterdam, în Țările de Jos. Navele fluviale care navighează numai pe Rin se deplasează între Basel, Elveția (lângă granița cu Franța, Germania și Elveția) și Amsterdam. Rinul are 12 ecluze, dintre care 10 sunt în aval de Basel. Toate cele 10 sunt între Basel și Mainz, unde râul Main se unește cu Rinul.

Croaziera între Basel și Mainz are escale la Strasbourg și Heidelberg. Mulți vizitatori consideră Strasbourg deosebit de interesant, deoarece o parte a orașului se află în Franța, iar ceal altă (de peste Rin) este în Germania. Heidelberg nu este chiar pe râu, dar este foarte aproape. Acest oraș universitar este plin de viață șiorașul are un castel minunat.

Regiunea de croazieră pe râul Rin dintre Mainz și Koblenz este una dintre cele mai pitorești din Europa. Castelele uluitoare care mărginesc Valea Rinului Mijlociu Superior o fac preferata călătorilor. Mulți oameni fac o croazieră fluvială europeană doar pentru a vedea aceste castele vechi magnifice. Stânca Loreley (Lorelei) se găsește și de-a lungul acestei secțiuni a râului. Călătorii de croazieră au multe oportunități de a vedea „castelele de pe Rin”, deoarece acestea sunt incluse și în croazierele dintre Amsterdam și porturile fluviale Dunărea sau în croazierele Moselle/Rhine/Main/Dunărea.

Un oraș drăguț cu multe de oferit călătorilor cu croazieră pe râul Rin este Rudesheim, care se află între Mainz și Koblenz. Oferă o stradă de „petrecere” distractivă, un muzeu de instrumente muzicale mecanice (mult mai distractiv și mai interesant decât pare), o telecabină până în vârful unui deal cu vederi minunate asupra râului și podgoriile din jur și un monument german uriaș.

O altă escală populară pe râul Rin este la Köln, Germania. Pe măsură ce navele fluviale se apropie de oraș, uriașa catedrală apare în curând la vedere, iar o vizită la catedrală și piața acesteia este un loc popular în oraș.

Singura altă oprire pentru majoritatea navelor care navighează pe râul Rin spre Amsterdam este la Kinderdijk pentru a vedea cele 19 mori de vânt ale sale, majoritatea datând din secolul al XVIII-lea. Alături de lalele, morile de vânt sunt un simbol emblematic al Olandei, iar cele mai pitorești sunt la Kinderdijk.

Râul Moselle: Franța, Luxemburg și Germania

Râul Mosel (german) sau Moselle (francez) începe în Franța și trece prin Luxemburg și Germania înainte de a se vărsa în râul Rin la Koblenz. Moselle are 28 de ecluze, dar doar 12 sunt pe porțiunea de râu folosită de navele de croazieră fluviale. Moselle are 255 mile lungime, dar croazierele fluviale navighează doar pe ultimele 100 mile înainte de a intra în Rin.

Râul Moselle este unul dintre cele mai pitorești din Europa, cu o vale a râului care se răsucește și se învârte în timp ce se îndreaptă spre Rin. Dealurile sunt acoperite cu podgorii, majoritatea crescând struguri pentru faimosul Riesling al Germaniei. Porturile de escală includ Cochem, Bernkastel și Koblenz. Toate aceste trei orașe sunt încântători de explorat, iar navele acostează în apropierea centrelor orașelor. Un punct culminant al orașului Cochem este castelul său spectaculos, iar oaspeții navelor de croazieră adora priveliștile râului din turnurile sale.

Unele dintre cele mai inovatoare itinerarii ale companiilor de croazieră fluvială includ râul Moselle. De exemplu, croazierele pe râul Moselle încep adesea în Luxemburg sau în Trier, Germania. Cu toate acestea, liniile de croazieră includ uneori câteva zile în Paris înainte de începerea croazierei și apoi transportă oaspeții la navă cu trenul TGV de la Paris la Metz sau Remich și apoi la Trier cu autobuzul. Este o modalitate interesantă de a începe o croazieră!

Râul Moselle este inclus în croazierele fluviale între Paris și Praga, Amsterdam și Basel sau Paris la Budapesta.

Râul Elba: Germania

Râurile Rin și Dunărea sunt cele mai populare râuricroazieră în Germania, dar cei care sunt fascinați de istoria secolului al XX-lea sau de Martin Luther și Reforma protestantă vor iubi o croazieră pe râul Elba între Praga și Berlin. Elba, lungă de 680 de mile, are șapte ecluze, dar cinci se află în Republica Cehă, în amonte de unde se îmbarcă croaziere fluviale în Melnik, iar celel alte două sunt în aval de unde navele debarcă la Magdeburg pentru a conduce către Potsdam și apoi Berlin. Elba se varsă în cele din urmă în Marea Nordului, lângă Hamburg.

Tururile de croazieră pe râul Elba includ sejururi la hotel în Praga și Berlin, două dintre marile orașe ale Europei. Cea mai mare parte a croazierei este în estul Germaniei, iar orașe precum Dresda, Meissen și Wittenburg au toate farmecul lor special. După ce a fost aproape complet distrus în timpul celui de-al Doilea Război Mondial și acum reconstruit, Dresda este un oraș minunat de vizitat, cu unul dintre cele mai mari muzee ale lumii. Meissen are porțelanul său fin, iar Wittenburg are Martin Luther și Reforma. Este impresionant să vezi îmbunătățirile din aceste orașe din estul Germaniei de la reunificarea țării în 1990.

Râul Elba este adesea puțin adânc, astfel încât liniile de croazieră care navighează pe Elba folosesc nave mai mici cu pescaj mai puțin adânc pentru aceste croaziere.

Râul Sena: Franța

Aproape toate croazierele pe râul Sena navighează dus-întors din Paris, îndreptându-se în aval și spre nord, spre Le Havre și Honfleur, unde intră în Canalul Mânecii. Râul de 483 de mile are 34 de ecluze, dar 29 sunt în amonte de Paris. Parisul este un oraș frumos și un loc perfect pentru a începe o croazieră fluvială în Franțavacanță.

Porturile de escală vizitate între Paris și mare ar putea include Vernon, Les Andelys, Conflans și Mantes-la-Jolie. Faimoasa grădină Giverny a lui Monet este aproape de Vernon. Un punct culminant pentru mulți călători este o excursie de o zi pe plajele din Normandia din timpul celui de-al Doilea Război Mondial.

Multe nave fluviale se întorc lângă Rouen, care se află la 75 de mile de mare și poate fi navigată de navele oceanice. Alții merg cu 27 de mile mai în aval până la Caudebec-en-Caux. Majoritatea liniilor de croazieră petrec una sau două nopți într-unul dintre aceste două orașe, ceea ce le permite oaspeților să aibă o zi pe plajele din Normandia și să exploreze fermecătorul oraș de coastă Honfleur.

Râul Ron: Franța

Franța are și croaziere fluviale în partea de sud a țării. Una dintre acestea este o croazieră pe râul Ron în regiunea Provence, între Lyon și Arles sau Avignon. Râul Ron de 500 de mile are 13 ecluze, iar 12 dintre acestea se află între Lyon și locul unde râul Ron se varsă în Marea Mediterană. Sursa râului Ron este ghețarul Rhone din Elveția.

Unele tururi de croazieră pe râul Rhone încep cu câteva zile la un hotel din Paris și apoi includ un transfer la Lyon pentru a începe croaziera. Nu este o surpriză faptul că multe dintre atracțiile uneia dintre aceste croaziere includ mâncare sau băutură. Vinul și brânzeturile abundă, iar un tur al fabricii de ciocolată Valrhona din Tournon este o experiență de neuitat pentru toți iubitorii de ciocolată. Pasionații de istorie vor iubi Avignonul și importanța sa pentru Biserica Catolică și, de asemenea, le va plăcea să exploreze orașul cu ziduri Viviersși Pontul Roman du Gard de lângă Avignon.

Majoritatea liniilor de croazieră fluvială au tururi combinate care includ croaziere pe râul Ron împreună cu una pe regiunea Saona, Sena sau Bordeaux din Franța. Extinderile la Paris, Nisa sau alte orașe din Provence sau Riviera Franceză sunt, de asemenea, ușor de realizat.

Râul Saone: Franța

Râul Saone, lung de 300 de mile, este un afluent al râului Ron, care se contopește în Lyon. Deoarece navele fluviale pot naviga doar la aproximativ 80 de mile în amonte de Lyon prin Macon până la Chalon-sur-Saone, croazierele includ de obicei și timp pe râul Ron. Deși Saone are 51 de ecluze, doar 3 sunt afectate de croaziere fluviale.

Macon este un oraș din regiunea de sud Burgundia a Franței, așa că are câteva vinuri fine și oportunități de a le gusta. Acest oraș antic datează din anul 200 î. Hr., iar orașul are, de asemenea, mai multe muzee și atracții istorice. Multe dintre părțile interesante ale orașului vechi se află pe râul Saone.

Chalon-sur-Saone este, de asemenea, în Burgundia, iar multe activități locale gravitează în jurul mâncărurilor și vinului.

Căile navigabile Bordeaux: Franța

A patra regiune a Franței cu croaziere fluviale este Bordeaux, care se află la sud-vest de Paris. Navele explorează regiunea Bordeaux pe trei râuri - Dordogne, Garonne și Gironda. Orașul Bordeaux este inima croazierei, care prezintă în primul rând vinurile superbe ale regiunii.

Aceste trei râuri nu sunt la fel de pitorești cacele din alte părți ale Europei, în primul rând pentru că sunt supuse unor fluctuații uriașe odată cu mareele (în special Gironda). In plus, terenul este foarte plat. Podgoriile oferă o oarecare frumusețe, dar multe nu pot fi văzute de pe râuri.

Unele nave oceanice pot naviga de la Oceanul Atlantic până în orașul Bordeaux, dar un pod le împiedică să meargă mai departe. Bordeaux este un oraș francez superb și este distractiv de explorat, chiar și pentru cei cărora nu le place vinul.

Pe lângă orașul Bordeaux, porturile de escală ar putea include Cadillac, Libourne, Pauillac, Saint Emilion și Blaye. Vederea numeroaselor podgorii și cramelor faimoase de lângă Pauillac și Saint Emilion este memorabilă pentru toți cei care iubesc vinul și orașele istorice. Călătorii își vor pune prietenii de vorbă dacă își fac un selfie în fața unui magazin din Saint Emilion care vinde sticle de vin cu mii de dolari fiecare.

Unele linii de croazieră oferă chiar și un tur opțional în orașul Cognac, unde oaspeții au ocazia să-și îmbine propriile lor. O altă activitate distractivă este să mergi la vânătoare de trufe cu un fermier și câinele lui (porcii nu mai sunt folosiți).

Râul Douro: Portugalia și Spania

Până acum câțiva ani, nici măcar călătorii experimentați nu știau despre râul Douro ca destinație de croazieră. Acest râu lung de 557 de mile începe în Spania, dar majoritatea apelor sale navigabile sunt în Portugalia, iar râul se varsă în Oceanul Atlantic la Porto. Râul Douro are 15 baraje care generează energie hidroelectrică, dar doar cinci sunt deschisesecțiunea navigabilă și toate acestea au, de asemenea, ecluze pentru a permite navelor să urce și să coboare râul. Din cauza rapidurilor sale, Douro a fost cândva foarte periculos pentru nave, dar a fost întotdeauna folosit pentru a transporta mărfuri valoroase în aval. Prima valoare a fost aurul extras în munți, dar vinul a înlocuit în cele din urmă aurul.

Valea râului Douro este spectaculoasă, în timp ce râul coboară munții spre mare. Odată ce navele părăsesc Porto și navighează în sus, peisajul se schimbă rapid pe măsură ce râul se îngustează și stâncile sunt mai abrupte. Sunt vizibile doar câteva orașe mici, deși podgorii umplu versanții. Regiunea este așezată, dar nu sunt multe de văzut doar mergând de pe navă. Este nevoie de autobuze pentru a duce oaspeții la vizitarea obiectivelor turistice și pentru a vizita siturile istorice și culturale. Aceasta este o destinație uimitoare de croazieră fluvială, așa că nu lăsați timpul autobuzului să vă sperie.

Navele navighează în susul Douro de la Porto în Spania, se întorc și navighează înapoi în jos. Nu au voie să navigheze noaptea, dar sunt oferite diferite excursii la țărm în amonte și în aval, așa că nu pare repetitiv.

Navele fluviului Douro sunt construite special pentru a naviga pe acest râu și sunt mai mici, deoarece trebuie să navigheze în virajele strânse ale râului și în ecluzele mai mici. Unele linii de croazieră fluvială oferă vacanțe de 7 zile doar pentru croazieră, îmbarcând și debarcând navele lor în Porto. Alții au tururi de croazieră care includ două sau trei nopți în Lisabona, un transfer la Porto și apoi o croazieră de 7 zile.

Continuați la 11 din 13 de mai jos. >

Râul Volga și alte rușiCăi navigabile

O croazieră pe râurile și căile navigabile rusești între Sankt Petersburg și Moscova este cea mai bună modalitate de a vedea părți ale Rusiei într-o croazieră. Mulți vor călători la Sankt Petersburg într-o croazieră b altică și sunt uimiți de frumusețea și fascinați de istoria și cultura acestui mare oraș. Unii dintre acești călători doresc să afle mai multe despre Rusia, iar acest itinerariu de croazieră fluvială se potrivește.

Râul Volga, care este cel mai lung din Europa, este principalul fluviu al acestei croazieri. Sursa sa este în centrul Rusiei și se varsă în Marea Caspică. Navele care navighează din Sankt Petersburg se îmbarcă pe râul Neva, navighează prin lacul Ladoga și apoi pe râul Svir, care se unește cu calea navigabilă Volga-B altic înainte de a intra în râul Volga. Sistemul Volga are multe rezervoare, așa că adesea pasagerii navelor simt că se află mai degrabă pe un ocean decât pe un râu. Ultimul corp de apă este Canalul Moscova, dar datorită sistemului de ecluză, Moscova este conectată cu Marea B altică la Sankt Petersburg și cu orașele de pe Volga în aval de Marea Caspică.

Această croazieră durează de obicei 12-13 zile și include nopți (sau mai multe) atât în Sankt Petersburg, cât și în Moscova. Alte porturi de escală includ orașe mici de pe râul Svir, care sunt perfecte pentru cumpărături, pentru a încerca diferite tipuri de vodcă sau pentru a experimenta o banya rusească (saună și baie). Navele se opresc și pe insula Kizhi pentru a vedea case și biserici tradiționale din lemn și în orașe istorice de pe râul Volga, cum ar fi Yaroslavl și Uglich, care oferă o privire asupra culturii șiviața în afara marilor orașe.

Ghizii turistici din această croazieră fluvială recunosc că călătorii sunt foarte interesați de viața lor în Rusia, așa că oferă multe prelegeri și discuții libere pe diferite subiecte în timp ce nava navighează. Deoarece croaziera este doar într-o singură țară, toată atenția se poate pune pe mâncarea, băutura, îmbrăcămintea, școlile, bisericile, politica și viața de zi cu zi rusești. Și, din moment ce Moscova este departe în interior, este un răsfăț neașteptat de vizitat într-o croazieră.

Continuați la 12 din 13 de mai jos. >

Râul Nipru: Ucraina

Râul Nipru de 1.333 de mile este al patrulea ca lungime din Europa și navighează din Rusia prin Belarus și Ucraina înainte de a se vărsa în Marea Neagră. Are multe baraje hidroelectrice și este foarte importantă pentru economia Ucrainei.

Croazierele navighează între Kiev și Odesa, așa că întreaga croazieră este în Ucraina. Aceste două orașe sunt atât de importante, că jumătate dintr-o croazieră de 11 zile este petrecută acolo. Kiev este capitala Ucrainei și este unul dintre cele mai vechi orașe din Europa, oferind multe situri istorice și o catedrală importantă. Odesa se află pe malul de nord al Mării Negre, nu departe de locul unde râul Nipru intră în Marea. Spre deosebire de Kiev, Odesa a fost fondată până în secolul al XVIII-lea de către împărăteasa rusă Ecaterina cea Mare. Astăzi, este un nod de transport, iar plajele sale atrag mulți turiști.

Alte porturi pe râul Nipru vizitate în timpul croazierei sunt Kremenchug, Dnipro și Zaporojie, care este casa ancestrală a cazacilor. Nu e de mirare că cazaccălăreții au organizat un spectacol asemănător cu cel din Puszta, Ungaria, deoarece cazacii au stabilit ambele regiuni.

Din cauza tulburărilor politice din Ucraina, multe linii de croazieră fluvială și-au amânat circulația navelor pe râul Nipru. Viking River Cruises este singura linie importantă de croaziere fluviale care se adresează oaspeților vorbitori de limbă engleză și care are în prezent programate croaziere pe Nipru.

Continuați la 13 din 13 de mai jos. >

Croaziere de primăvară cu lalele și moara de vânt: Țările de Jos și Belgia

O croazieră fluvială în Țările de Jos și Belgia cuprinde părți ale râurilor cunoscute precum Rinul și râuri mai puțin cunoscute, cum ar fi Issel, Nedderrijn și Schelde (sau Scheldt). Unele dintre croaziere sunt, de asemenea, pe căi navigabile, cum ar fi Canalul Amsterdam-Rhin sau Lacul Ijssel.

O croazieră de primăvară pe timp de lalele în Țările de Jos și Belgia este o croazieră minunată pentru iubitorii de flori, dar și pentru cei care apreciază satele liniștite, morile de vânt și istoria. Călătorii fascinați de puterea apei se vor bucura să afle cum olandezii și-au recuperat mare parte din pământul lor și, de asemenea, cum împiedică marea să inunde acel pământ prețios. Căile navigabile din Țările de Jos și Belgia au aproximativ 40 de ecluze, toate fiind importante pentru controlul inundațiilor, mai degrabă decât diferențele de înălțime. (Nu vă faceți griji, croazierele fluviale nu trec prin toate.)

Multe dintre aceste croaziere sunt dus-întors de la Amsterdam, iar o zi de vizitare a acestui oraș faimos este adesea inclusă în tur înainte ca vasul să navigheze.

Cel mai bun moment pentru a vedeacâmpurile de lalele și grădinile Keukenhof faimoase în întreaga lume sunt de la sfârșitul lunii martie până la mijlocul lunii mai, așa că liniile de croazieră fluviale funcționează la maxim în acest timp. Majoritatea navelor care navighează pe căile navigabile din Țările de Jos durează 7 sau 8 zile, în timp ce cele care navighează în jurul Țărilor de Jos și Belgia durează de obicei 10-14 zile.

Câteva linii de croazieră navighează, de asemenea, în Țările de Jos și Belgia în lunile de toamnă, dar nu veți vedea nicio lalele înflorind pe câmpuri în acea perioadă a anului.