Un ghid pentru plimbarea cu monorailul Las Vegas

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-09 01:46

Fiecare loc de joacă pentru adulți are nevoie de un motor de în altă tehnologie și, în ciuda milioanelor de călăreți pe an, monorailul Las Vegas pare adesea o resursă trecută cu vederea. O modalitate plăcută de a lua o bătaie și o șansă rară de a evita aglomerația și aglomerația din Strip, pentru oaspeții de la capătul nordic al bulevardului Las Vegas oferă, de asemenea, o conexiune foarte convenabilă la toate acțiunile și atracțiile fără sarcina inutilă de a plăti pentru o plimbare sau un taxi.

Deschis zilnic la ora 7 a.m. și rămânând pe drumul cel puțin până la miezul nopții, toate stațiile sunt situate aproape în partea din spate a fiecărei proprietăți; ceva de remarcat dacă nu sunteți în chef pentru o plimbare potențial lungă, dar cu aer condiționat plăcut. Dar plimbarea oferă o perspectivă diferită asupra amenajărilor întinse din fiecare hotel, care vă duce către restaurante și magazine pe care poate le fi ratat anterior.

Fate rapide

Sistemul înălțat cu șapte stații, 3,9 mile (6,4 kilometri) de-a lungul părții de est a Fâșiei transportă 5 milioane de pasageri anual, cu 81% călători de agrement și restul vizitatori de afaceri/convenții.

Nouă trenuri cu climă controlată, fiecare cu patru vagoane și 72 de locuri, circulă cu viteze de până la 50 mph.

ore

Monorailul Las Vegas funcționează luni de la 7 a.m. până la miezul nopții, de marți până joi de la 7 a.m. la 3 a.m. și vineri până laDuminica de la 7 a.m. la 3 a.m.

Costul

Las Vegas Monorail este primul sistem de tranzit din lume care și-a integrat complet sistemul de bilete cu Google Pay, astfel încât călătorii să-și poată achiziționa tarifele online, apoi să-și folosească telefoanele la porțile tarifare pentru acces. Monorailul oferă, de asemenea, bilete mobile scan-and-go, cu bilete livrate pe telefoane fie prin e-mail, fie prin mesaje text. La porțile tarifare, călătorii scanează codul QR și călătoresc.

Biletele încep de la 5 USD pentru o călătorie. Un permis de 24 de ore costă 13 USD. Un permis de două zile costă 23 USD. Pentru trei zile, prețul este de 29 USD. Abonamentele de patru zile costă 36 USD. Un permis de cinci zile costă 43 USD. Și un permis de șapte zile costă 56 USD.

Opririle

Începând o călătorie în nodul său cel mai sudic, designul terminalului MGM Grand seamănă cel mai mult cu un nod de transport modern. Uitați orice zvonuri pe care le-ați auzit despre o extindere a Aeroportului Internațional McCarran, încă nu puteți ajunge acolo de aici. Aceasta este atât de departe de-a lungul Fâșiei, cât se va extinde Monorailul pentru mulți ani de acum înainte.

Ajunși dincolo de rândul de restaurante de lux al stațiunii, călătorii trec și pe lângă terenul de mâncare pentru buget, înainte de a face o întoarcere la Hecho En Vegas Mexican Grill. Aparatele de bilete în stil bancomat găsite la fiecare oprire sunt ușor de navigat sau puteți cumpăra de la însoțitor.

Odată urcat pe scările rulante, pasagerii pot privi trenurile dispărând după un colț, făcând o întoarcere să se întoarcă și să te ia.

De la MGM Grand, călătoria de aproape patru mile până la destinația finală din Sahara va dura 14 minute. In timpulzi, rareori vei rămâne fără loc și dacă te simți aglomerat, la fiecare oprire ai la dispoziție câteva momente pentru a te deplasa la mașina alăturată. Nu există niciun conductor la bord, așa că ascultați avertismentele de închidere a ușilor. În interior, semnalizarea oferă sfaturi despre cele mai apropiate stațiuni și atracții de-a lungul traseului. Anunțurile frecvente sunt clare și utile, călătoria este lină și confortabilă, iar agenții de securitate sunt ușor de observat.

Plecând la fiecare patru până la opt minute, pe partea hotelului Strip a călătoriei nu veți găsi întotdeauna multe de văzut, în afară de parcări, spatele clădirilor și ocazional semn mare abandonat, dar pe măsură ce începeți călătoria aruncați o privire spre dreapta și admirați priveliști ale piscinelor, cabanelor și terenurilor de tenis ale râului leneș.

Sărind la următoarea oprire a monorailului, Bally’s & Paris Station, pietonii vor ieși spre terenul de alimentare din Bally, magazinele de vânzare cu amănuntul mai puțin vizitate și designul scufundat neobișnuit al casei de curse și sport.

Următorul este stațiunea Flamingo, peste bulevardul Las Vegas, față de Palatul Caesars. Dacă ține capul înclinat, sub șine poți vedea faimosul restaurant italian Battista's Hole in the Wall cu câteva secunde înainte ca trenul să se oprească. Plimbarea de la gară oferă o vedere atrăgătoare asupra unei secțiuni a complexului de piscine Flamingo.

Un minut mai târziu, trenul oprește spre ieșirea pentru Harrah's și The Linq. Scanați spre stânga pentru o primă privire a promenadei Linq și, dacă vă așteptați un moment pentru următorul tren, acesta este un punct de vedere excelent pentru a face fotografii de prim-plan cu High Roller.atracție.

Rămâneți la bord pentru cea mai lungă porțiune neîntreruptă de pe linia Monorail, îndreptându-vă spre gara Convention Center. Călătoria de patru minute oferă vederi ale copacilor și verzilor atractive ale clubului de golf Wynn din stânga. În timpul orelor de volum mare la o convenție mare, monoraiul este adesea cea mai bună modalitate de a lăsa mulțimile în urmă, evitând gropile de trafic și cozile lungi pentru vehiculele care circulă în comun.

Oaspeții și vizitatorii de la Westgate vor aprecia că sunt la penultima oprire, ajutând locația îndepărtată să devină o legătură ușoară către Strip în mai puțin de 10 minute. Și la terminalul final al circuitului, faceți un tur al Sahara Las Vegas recent remodelată, o poartă către centrul orașului și cea mai proaspătă destinație de cazinou și restaurante de pe harta Monorail.