Compararea cârligurilor: tragere barei de protecție vs. gât de gâscă

Cuprins:

Compararea cârligurilor: tragere barei de protecție vs. gât de gâscă
Compararea cârligurilor: tragere barei de protecție vs. gât de gâscă

Video: Compararea cârligurilor: tragere barei de protecție vs. gât de gâscă

Video: Compararea cârligurilor: tragere barei de protecție vs. gât de gâscă
Video: Ce s-ar întâmpla dacă am turna TOATĂ apa de pe Pământ pe Soare? 2024, Noiembrie
Anonim
Vedere de prim-plan a unui cârlig de remorcă RV cu a cincea roată, care arată fălcile de blocare ale cârligului cu placă glisantă
Vedere de prim-plan a unui cârlig de remorcă RV cu a cincea roată, care arată fălcile de blocare ale cârligului cu placă glisantă

Când vine vorba de RV-uri, există două tipuri principale de cârlige de remorcă: bara de protecție și gât de găină. Dispozitivele de tracțiune pentru bara de protecție sunt cele mai multe RVer-uri folosite la remorcarea unui vehicul de agrement. Multe SUV-uri, camioane și mașini chiar mai mari au capacitatea de a trage o remorcă din prima zi. Dispozitivele cu gât de gâscă, sau cele pentru roată a cincea, folosesc un sistem rezistent care se potrivește în patul unei camionete echipate pentru a tracta în acest fel. Veți vedea cârlige cu gât de găină folosite pe RV-urile cu roată a cincea și modele de parc. Este important să știi care este dispozitivul potrivit pentru tine.

Topii de protecție

Majoritatea vehiculelor RVer aleg dispozitive de tracțiune pentru bara de protecție, deoarece sunt mai ușor de pornit, iar majoritatea remorcilor de pe drum le folosesc. Nu au nevoie să instalați mai mult hardware, deși puteți investi în alt sistem de prindere a barei de protecție pentru o performanță mai bună. Deoarece aveți de-a face cu un RV sau o remorcă mai mică de tractat, cheltuiți mai puțini bani pentru a începe. Dacă sunteți în căutarea unei remorci sau un rulotă de mare capacitate, majoritatea dintre ele vor avea nevoie să investiți într-un cârlig cu gât de găină.

Un cârlig de tracțiune pentru bara de protecție folosește un sistem tradițional de remorcare cu bile și prindere. Există două tipuri de cuplaje de tracțiune pentru bara de protecție: receptor și bară de remorcare fixă. Categorii receptorului se montează pespatele unui vehicul, iar un suport cu bilă se poate fixa în interior pentru a fixa remorca de vehiculul tractor. Cârligul cu bară de remorcare fixă utilizează o singură piesă solidă, permițând o minge de remorcă să intre în cârlig. Bara de remorcare fixă este ideală pentru tractarea remorcilor lungi și late, în timp ce puteți utiliza cârligul receptor pentru remorci mici, suporturi de marfă și suporturi pentru biciclete.

Dispozitivele de tracțiune pentru bara de protecție nu sunt scumpe. Majoritatea SUV-urilor și camioanelor vin cu elementele de bază de care aveți nevoie pentru a începe să tractați. De fapt, atunci când cumpărați o mașină care poate remorca, veți fi întrebat despre un pachet de cârlige la un cost suplimentar de către reprezentanța dvs. De acolo, adăugați accesorii pentru a obține efectele dorite în timpul remorcării.

Luați în considerare dublarea lanțurilor de siguranță dacă utilizați un cârlig de tracțiune pentru bara de protecție. Acest lucru va oferi un nivel suplimentar de asistență în cazul în care ceva nu merge bine în timpul remorcării în acest fel.

Gât de gâscă

Atpii cu gât de găină poartă mai multe nume, inclusiv dispozitive de prindere peste dispozitive de prindere sau cârlige pentru roată a cincea. Sunt menite să tracteze remorci grele, cum ar fi RV-urile cu roată a cincea. Placa principală a cârligului cu gât de gâscă este atașată de patul unui camion. Remorca sau cârligul se potrivește în ea de sus, eliminând utilizarea patului în acest proces. Acest lucru permite camionului să tracteze o remorcă sau a cincea roată cu o clasă de greutate mai mare.

Majoritatea camioanelor nu vin cu un cârlig cu gât de găină instalat, așa că acesta este un cost suplimentar de luat în considerare atunci când mergeți cu un cârlig cu gât de găină peste unul cu bara de protecție. Acesta este unul dintre motivele pentru care acest tip de cârlig și cele de-a cincea roți care vin cu el sunt investite în continuare pentru RVers.

Acropii cu gât de gâscă le permit RVer-urilorluați viraje mai strânse și controlați balansul remorcii mai ușor decât tragerea barei de protecție. Cu un cârlig pentru bara de protecție, va trebui să înveți cum să virezi, astfel încât să nu scoți fiecare mașină de lângă tine. De asemenea, va trebui să învățați cum să gestionați balansarea remorcii în funcție de condiții. În timp ce încă te confrunți cu balansarea cu un cârlig cu gât de găină, greutatea camionului ajută la împiedicarea remorcii sau RV să se balanseze din cauza locului în care se află centrul de greutate.

Când vine vorba de cost, un cârlig cu gât de găină va fi mai scump decât upgrade-ul unui cârlig tradițional pentru bara de protecție. Dispozitivele cu gât de gâscă încep de la câteva sute de dolari și pot ajunge până la mii mici. Costul depinde de tipul de RV sau de remorcă în care investiți, de camionul de remorcare pe care îl utilizați și de tipul de cârlig pe care îl alegeți. Configurațiile de remorcare dublează adesea lanțurile de siguranță pentru o stabilitate și securitate sporite.

Un cârlig cu gât de gâscă este perfect pentru a tracta ceva mult mai mare decât o remorcă de călătorie, cum ar fi un RV cu a cincea roată, dacă aveți nevoie de ceva mai mare și mai bun pe drum.

Considerații de făcut

Alegerea unui cârlig nu este la fel de importantă ca alegerea tipului de rulotă sau remorcă pe care doriți să o achiziționați. Odată ce cunoașteți tipul de remorcă potrivit pentru dvs., RVing-ul devine mai confortabil pe măsură ce învățați, creșteți și vă adaptați la călătoriile dvs. prin țară. Puteți întotdeauna să urmați cursuri și să vă simțiți mai confortabil cu remorcarea pe șosea. Luați în considerare o clasă de remorcare pentru ambele tipuri de cârlig pentru a vedea ce vă face să vă simțiți mai controlat atunci când călătoriți.

Climele de tracțiune pentru bara de protecție și cârligele cu gât de găină le servescscopuri, iar unul nu este mai bun decât celăl alt. Totul depinde de ceea ce te face mai confortabil la volan și pe drum.

Recomandat: