Paratrăsnetul lui Dollywood - Revizuirea Roller Coasterului

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-09 01:44

Urlând pe dealul liftului la o viteză atrăgătoare de 45 mph, Paratrăsnetul prinde stăpânire de la început și nu cedează niciodată. Primul coaster din lemn lansat din lume (și din 2020, doar lansat coaster din lemn), momentele sale de deschidere sunt doar un preludiu al haosului orchestrat pe cale să urmeze.

Parafulgerul atinge rapid 73 MPH și navighează în unele viraj supraîncărcate și alte elemente ciudate care trimit trenul și pasagerii săi încoace și încolo. Cu toate acestea, atracția rămâne surprinzător de netedă pe tot parcursul călătoriei sale - în ciuda faptului că coastele din lemn sunt cunoscute pentru a oferi plimbări notoriu de șubrede. Și presără generos momente de timp glorios pe parcurs.

Dollywood și producătorul de călărie Rocky Mountain Construction (RMC) au capturat fulgerul într-un coaster.

Tip de coaster: Lansat din lemn (primul de acest gen) la debut; în 2021, va fi un coaster hibrid lemn-oțel. (Consultați „Actualizarea paratrăsnetului” de mai jos.)
Înălțime: 206 picioare
Prima cădere: 165 de picioare
Unghi de coborâre: 73°
Viteza maximă: 73 MPH (cel mai rapid coaster din lemn din lume când a debutat)
Lungimea melodiei: 3800 ft.
Timp călătorie: 3:12
Producător de curse: Rocky Mountain Construction
Cerință de înălțime: 48inci
Data deschiderii: martie 2016
Revizuit: în 2016

Actualizare paratrăsnet

La sfârșitul anului 2020, Dollywood a anunțat că va face unele modificări la melodia lui Lightning Rod. De când s-a deschis în 2016, prototipul de coaster a fost afectat de probleme și de multe perioade de nefuncționare. Mulți oameni au planificat vizite în parc doar pentru a fi frustrați și dezamăgiți să afle că cursa este închisă. Pentru a ajuta la combaterea problemei, producătorul său, Rocky Mountain Construction, va înlocui aproximativ jumătate din pista Topper a lui Lightning Rod (care este explicată mai jos) cu pista IBox brevetată a companiei (care este, de asemenea, abordată mai jos). Structura cursei și, probabil, toate statisticile sale vor rămâne aceleași.

Se așteaptă ca coasterul să se redeschidă pentru sezonul 2021 cu noile secțiuni de pistă. În timp ce acest lucru ar rezolva (sperăm) problemele și ar menține călătoria în mod fiabil în funcțiune, ar însemna, de asemenea, că Paratrăsnetul nu va mai fi considerat un coaster din lemn. În schimb, aproximativ jumătate din șină ar fi din lemn (deși cu șină Topper), iar restul ar fi șină IBox din oțel, ceea ce ar face ca acesta să fie un coaster hibrid lemn-oțel. După schimbare, este posibil ca majoritatea pasionaților de parc, cu atât mai mult vizitatorilor ocazionali, să nu le pese în mod special de denumirea de „Franken-coaster”, atâta timp cât Parafulgerul își păstrează mersul minunat și lin.

Tijă cu aspect fierbinte

Aflată în secțiunea retro Jukebox Junction a parcului, cursa are o temă hot rod. Pentru a intra înla coadă, pasagerii intră în compartimentul de serviciu al unei benzinării de la mijlocul secolului frumos amenajate. Ei trec pe lângă un hot rod expus și alte artefacte de curse în timp ce se îndreaptă spre stația de încărcare. Mașina de plumb are partea din față a unui hot rod cu aspect ascuțit, împodobit cu foc, cu țevi colectoare și cu un injector.

Trenul pleacă din gară, ocolește o curbă și se apropie de baza dealului liftului. În momentul de față, în mod obișnuit, ar angaja o ridicare tradițională cu lanț, motoarele sincrone liniare pornesc în schimb și oferă o zguduire de propulsie electromagnetică. Asta face ca trenul lui Parafulger să urce pe deal, iar pasagerii săi icnească.

Fapt distractiv: O cupolă cu aspect ciudat în vârful dealului este acolo pentru a ajuta la ținerea de viispe la distanță. Dăunătorii și-au făcut uneori cuiburi pe celel alte coastere ale parcului. Nu că călăreții lui Parafulger ar avea prea multe șanse să vadă structura în timp ce zboară cu furie pe lângă ea.

După urcarea amețitoare, trenul se eliberează într-o scurtă picătură falsă, urcă pe un deal mic și apoi coboară cu adevărat. Se cufundă 165 de picioare la o temperatură păroasă de 73 de grade. Asta îi oferă lui Lightning Rod suficientă putere pentru a atinge 73 mph. De asemenea, îi oferă lui Dollywood drepturi de lăudare la titlul de cel mai rapid coaster din lemn din lume (cel puțin începând cu 2020; după cum sa explicat mai sus, Lighting Rod nu va mai fi considerat un coaster din lemn începând cu 2021).

De acolo, coasterul se înalță prin elemente cu nume care sună prostesc, cum ar fi „întoarcerea valului de rupere” și „pălărie de cilindă înclinată în afara”. (Numele sunt prin amabilitatea unui nume care sună prostesc…RMC fericit.) Traducere: Ei înclină dincolo de 90 de grade și transmit o mulțime de forțe G laterale. Spre sfârșitul cursului, Paratrăsnetul oferă un element de jos cvadruplu care trimite trenurile să cadă nu de două ori, nu de trei ori, ci de patru ori în succesiune rapidă. Acesta este urmat de o ultimă viraj, înainte ca trenul să se întoarcă la gară.

Pe drumul spre măreția Coasterului

Având în vedere palmaresul RMC, ea, nu este de mirare că Lightning Rod este o călătorie atât de glorioasă. În doar câțiva ani, producătorul inovator de plimbare a zguduit industria prin construirea de subțire din lemn remarcabil de netede și pur și simplu minunate. (De asemenea, proiectează coastere de oțel inovatoare, cum ar fi călătoria cu o singură șină, Wonder Woman: Golden Lasso la Six Flags Fiesta Texas.) Ingineria de precizie și amenajările excepționale reprezintă o parte din minunatie. Dar ceea ce diferențiază cu adevărat suporturile din lemn de la RMC sunt șenilele sale patentate.

Puteți citi despre piesa „IBox” pe care compania o folosește pentru a crește rulourile de lemn degradate în articolul nostru, „Ce este un Roller Coaster hibrid din lemn și oțel?” Lightning Rod, totuși, a fost construit de la zero și încorporează pista „Topper” a RMC. Deoarece include o bandă de oțel deasupra stivelor de șine din lemn, Lightning Rod este încă considerat un coaster din lemn (dar va pierde denumirea în 2021, când se vor adăuga secțiuni de coaster din oțel). Deoarece banda de oțel este extra-largă și acoperă complet lemnul, totuși, călătoria estecapabil să se comporte mai mult ca un coaster de oțel. Asta ajută la explicarea de ce lemnul Dollywood este atât de neted. (Deși este o plimbare minunată, celăl alt coaster din lemn din parc, Thunderhead, oferă o experiență mai caracteristică de accidentare.)

Lightning Rod nu este la fel de neted ca unele dintre coasterele hibride ale RMC, cum ar fi Iron Rattler la Six Flags Fiesta Texas și, mai ales, Twisted Colossus, neted și mătăsos, de la Six Flags Magic Mountain. Dar este aproape la egalitate cu Goliath la Six Flags Great America. (Rețineți că revizuirea noastră, inclusiv determinarea noastră privind netezimea relativă, se bazează pe experimentarea coasterului în 2016, înainte ca secțiunile de șină din oțel să fie adăugate în 2020. Când coasterul se redeschide în 2021, experiența de plimbare poate fi diferită.) Apropo, Călătoria în Tennessee a obținut recordul mondial de viteză din woodie de la Goliath, mergând cu doar 1 km/h mai repede. La fel ca și paratrăsnetul, cursa Six Flags este un coaster din lemn RMC care folosește șina Topper. Spre deosebire de Goliath și de majoritatea celorl alte coaster-uri recente RMC, cursa Dollywood's Topper nu include inversiuni. Dar are ceva ce acele plimbări – și toate celel alte coastere din lemn – nu au: un sistem de lansare magnetică.

Există o mulțime de coaster-uri de oțel lansate, așa că nu este atât de nou. Totuși, este o experiență sălbatică să catapulti ceea ce ar trebui să fie un deal de ridicare zguduit, clic-clac-clic. În primul său an de funcționare, deschiderea paratrăsnetului a fost întârziată și a suferit o mulțime de perioade de nefuncționare după deschidere. Problemele au provenit, aparent, din sistemul său de lansare prototip din lemn. Călătoria are încă perioade de nefuncționare ocazionale, așa că fiți pregătit.(Modificările din 2020 vor face probabil călătoria mai fiabilă începând din 2021.)

Fulgerul lovește deosebit de bine noaptea

Călătoria record continuă evoluția Dollywood într-o destinație de plimbare palpitantă. Cunoscut pentru muzica live abundentă și spectacolele de top (la ce te-ai mai aștepta de la Dolly Parton?), precum și pentru o colecție grozavă de plimbări de familie, parcul s-a extins agresiv și a adăugat mașini de senzație tari de clasă mondială, cum ar fi multi- Coaster cu aripi inversate, Wild Eagle, în 2012. Cu o viteză fără suflare de 73 mph, împreună cu impactul sistemului său de lansare, Lightning Rod duce emoțiile la un nivel cu totul nou.

Situat la poalele Munților Smoky, Dollywood include o mulțime de schimbări de altitudine. Ca și în cazul celor mai multe dintre celel alte coastere ale parcului, woodie este cuibărit în teren deluros și folosește topografia naturală. O parte din călătorie este vizibilă de la jumătatea drumului, dar cea mai mare parte este ascunsă. Misterul face ca experiența să fie plină de suspans. Îmbrățișarea terenului face ca viteza să pară și mai rapidă.

Orice moment al zilei este un moment bun pentru a merge pe Paratrăsnet. Dar o plimbare pe timp de noapte, care adaugă giulgiu de întuneric, crește factorul de suspans și viteza relativă. Este și mai scăpat de sub control (dar într-un mod bun) noaptea.