Magnum XL-200 - Recenzie despre legendarul Coaster de la Cedar Point

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-09 01:46

Acesta este coasterul care a început războaiele moderne de coaster. Când a debutat în 1989, Magnum XL-200 a spart bariera odată de neconceput de 200 de picioare înălțime pentru roller coaster. Într-o clasă proprie la acea vreme, Cedar Point a inventat termenul „hypercoaster” pentru noua sa călătorie. Astăzi, hipercoasterele se referă în mod generic la cursele care, precum Magnum, urcă între 200 și 300 de picioare și sunt proiectate pentru înălțime, viteză, accelerație și mult timp de antenă, dar nu și inversiuni.

• Thrill Scale (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 7

Înălțime și viteză extreme, mult timp de antenă

• Tip de coaster: hipercoaster din oțel
• Viteza maximă: 72 mph
• Restricție de înălțime: 48 de inchi
• Înălțime: 205 picioare
• Prima cădere: 195 de picioare
• Timp de călătorie: 2 minute, 45 de secunde

Nu mai este simbolul unui coaster palpitant

În timp ce atribuim „scala de fior” pentru Magnum, ne-a trecut prin cap cât de ciudat este că legendarul coaster merită „doar” 7 din 10 puncte posibile. Când și-a escaladat pentru prima dată dealul masiv de 205 de picioare, Magnum a fost cel mai în alt roller coaster din lume și a reprezentat simbolul unei plimbări palpitante cu degetul alb. Avea droguri de adrenalină care saliveau pentru aremediere hypercoaster.

Deși încă oferă senzații tari incredibile, Magnum a fost eclipsat de multe ori (inclusiv coastele de la Cedar Point) și nu mai este la fel de îndrăzneț ca cândva. Pe măsură ce Magnum a prăbușit pragul de 200 de picioare, a ridicat pragul de fior al fanilor coasterilor. După standardele actuale, ar putea fi aproape (cu accent pe aproape) să fie considerat ciudat.

Călătoria este destul de simplă. Urcă 205 de picioare, lasă o scădere de 195 de picioare și oferă o grămadă de timp de aer în timp ce urcă și apoi coboară pe un al doilea deal uriaș. (Interesant, este cu adevărat căderea, și nu înălțimea unui coaster, care ar trebui să-i determine statutul; deoarece prima cădere a lui Magnum este de 195 de picioare, din punct de vedere tehnic se află la cinci picioare până la calificarea ca hipercoaster.) La partea de jos a celui de-al doilea deal, se înălță într-un tunel acoperit, face o întoarcere larg și navighează pe o serie de dealuri de iepurași care oferă explozii constante de timp de antenă până la stație.

Locația sa de-a lungul malurilor lacului Erie contribuie la dramatism. Cu apa albastră a lacului scânteietoare, priveliștea în timp ce Magnum urcă pe dealul de lift, coboară și se îndreaptă spre întoarcere este uluitoare. (Desigur, priveliștile lacului Erie figurează în mod proeminent în aproape toate coastele majore de la Cedar Point.) Și alte câteva secțiuni acoperite de pistă, inclusiv una aproape de sfârșitul călătoriei, păstrează suspansul.

Magnum își câștigă stele

Dar Magnum și-a pierdut mai mult decât atracția emoțională. Nu a îmbătrânit cu grație și poate fi durpete – mai ales în comparație cu unele coaster-uri mai noi, super netede, cum ar fi Maverick de la Cedar Point.

În funcție de ora din zi și de alte condiții, o plimbare cu Magnum de oțel poate simți aproape ca un coaster din lemn mai șocat. Trenul său răcnește peste un deal și-și trântește pasagerii dintr-o parte în alta, se îndreaptă în aer și bate în timp ce roțile de suspensie se cuplează, apoi – kerplunk! – se trântește în timp ce forțele G pozitive intră. Datorită asperității sale comparative, Magnum nu se poate compara cu unii dintre hipercoasterii mai rafinați care l-au urmat, cum ar fi Carul lui Apollo la Busch Gardens Williamsburg și Mako la SeaWorld Orlando.

Dar nu se poate nega că Magnum ocupă un loc important în istoria coastelor. Pe lângă recordurile de înălțime, a fost și cel mai rapid și mai abrupt coaster atunci când a debutat. S-ar putea să nu existe hipercoastere netede și mătăsoase dacă nu ar fi pionierul Magnum. În 2004, American Coaster Enthusiasts au onorat importanța istorică a călătoriei cu premiul ACE Roller Coaster Landmark al organizației.

Și deține un loc important și în istoria Cedar Point. Magnum a stabilit o tendință de parc pentru coastele record. În 2000, Cedar Point a dezlănțuit Millennium Force, cel mai în alt (310 picioare) și cel mai rapid (93 mph) coaster cu circuit complet din lume la acea vreme. Trei ani mai târziu, a debutat Top Thrill Dragster, care, la 420 de picioare și 120 de mph, a făcut din nou Cedar Point casa celui mai în alt și mai rapid roller coaster din lume (cel puțin până când a fost eclipsat ulterior în ambele categorii).