Cu trenul Empire Builder de la Chicago la Seattle
Cu trenul Empire Builder de la Chicago la Seattle

Video: Cu trenul Empire Builder de la Chicago la Seattle

Video: Cu trenul Empire Builder de la Chicago la Seattle
Video: 2 дня на удивительном ночном поезде Америки 🇺🇸 | Сиэтл - Лос-Анджелес 2024, Noiembrie
Anonim
Trenul Amtrak Empire Builder
Trenul Amtrak Empire Builder

Deși rețeaua feroviară din Statele Unite poate să nu fie cea mai cuprinzătoare, atunci când vine vorba de călătorii epice cu trenul, nu există nicio îndoială că există câteva opțiuni excelente disponibile, iar ruta de la Chicago la Seattle este cu siguranță una dintre acestea. Trecând prin unele dintre marile orașe din nord precum Minneapolis și Spokane, acest traseu urmează o potecă pe care o călcără marii exploratori europeni, în timp ce coloniștii din regiune și-au făcut împingerea spre vest. Cunoscută odată sub numele de Great Northern Railway, coloana vertebrală a acestei rute a fost creată de James J. Hill și a contribuit la crearea unei legături între coastele de est și de vest ale țării.

The Route of the Empire Builder

Trecând prin șapte state și acoperind o distanță de peste două mii două sute de mile, aceasta este o călătorie epică care durează puțin mai puțin de două zile, majoritatea călătoriilor durând între patruzeci și cinci și patruzeci și șase de ore. Călătorind din Chicago, traseul trece în orașul Milwaukee înainte de a urma râul Mississippi pe o distanță în drum spre Minneapolis, unde există o oprire pentru ca trenul să ia combustibil și apă. Pe măsură ce călătoria continuă, orașele și orașele de-a lungul rutei devin mai mici, înainte ca trenul să se despartă în Spokane, o parte a trenului călătorește spre Portland, în timp ce restul trenuluiface traseul prin uimitorii Munți Cascade până la Seattle.

Sala Mare de la Gara Union din Chicago
Sala Mare de la Gara Union din Chicago

Plecare și sosire

Chicago's Union Station este o locație deosebit de grandioasă de unde să pleci într-o călătorie de această amploare, iar scara grandioasă a Marii Săli din anii 1920 este un loc uimitor pentru a aștepta trenul. De asemenea, stâlpii din fața clădirii scot în evidență istoria impresionantă a acestei gări și se estimează că peste cincizeci de mii de oameni folosesc Union Station în fiecare zi. Trenul se termină la gara King Street din Seattle, care se află la mică distanță de centrul orașului și este, de asemenea, o stație impresionantă care arată o parte din istoria grandioasă a căii ferate în această parte a lumii.

Parcul Național Glacier
Parcul Național Glacier

Repere pitorești ale călătoriei

Zona din jurul La Crosse este, cu siguranță, locul în care peisajul călătoriei începe să devină foarte impresionant, cu râul Mississippi și munții acoperiți cu păduri, ceea ce oferă un împrejurimi minunat prin care călătoriți. Parcul Național Ghețar este un alt punct culminant al călătoriei, cu câteva scene minunate care pot fi savurate de la ferestre, cu programul de obicei programat pentru a încerca să treacă prin această zonă în timpul zilei. Munții Cascade oferă munți și peisaje cu zăpadă mai spectaculoase, în timp ce cursa în Tunelul Cascadei duce trenul sub cel mai în alt punct al trecătoarei.

Opțiuni de bilete pentru călătorie

În funcție de preferințele și bugetul dvs., puteți alege de obiceiîntre rezervarea unei dane pentru călătorie sau puteți dormi pe unul dintre locurile autocarului în timpul călătoriei. Rezervarea dormitorului este cu siguranță cea mai confortabilă opțiune, dar există o mulțime de oameni care consideră că călătoria pe scaunul autocarului este suficient de confortabilă pentru nevoile lor. Camerele sunt cele mai mici camere cu două paturi supraetajate și o fereastră mare, oaspeții având acces la dușuri comune, în timp ce dormitorul Superliner are mai mult spațiu și are acces la un duș și toaletă private, împreună cu un fotoliu și o fereastră mare. Dacă călătoriți cu copii, este disponibil și un dormitor de familie.

La ce să vă așteptați de la viața în tren

Călătorind cu Amtrak este adesea o experiență ciudată, cu material rulant care poate varia de la aproape nou-nouț până la trenuri care au zece sau douăzeci de ani. Deoarece compania nu deține căile ferate, aceasta poate fi uneori întârziată de traficul de marfă. Cu toate acestea, cei care rezervă compartimentele de dormit au și toate mesele incluse, ceea ce este foarte bine și, deși poate dura mai mult, împrejurimile confortabile oferă cu siguranță o experiență mai bună decât zborul. De asemenea, sunt incluse prosoape și lenjerie de pat, ceea ce înseamnă că puteți călători și cu bagaje relativ puține.

Recomandat: