Cele mai bune curse cu trenul pitoresc și noutate din Elveția

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-09 01:43

O călătorie cu un tren elvețian este o parte obligatorie a unei vacanțe în Elveția, indiferent de perioada din an pe care o vizitați sau de câte ori ați călătorit în țară. Indiferent dacă vă aflați într-un tren cu tematică de ciocolată sau într-o călătorie cu roată dințată care sfidează gravitația, multe dintre ele trec prin unele dintre cele mai spectaculoase peisaje montane din Europa. Așa că stați pe loc și bucurați-vă de priveliști - pentru asta sunteți aici, la urma urmei, în aceste plimbări cu trenul pitoresc și noutate de top din Elveția.

Bernina Express

Bernina Express, roșu aprins, este una dintre cele mai faimoase curse cu trenul din Elveția și, foarte probabil, din lume. Călătoria de patru ore între orașul de graniță italian Tirano și orașul Chur din cantonul Graubünden din Elveția este uimitoare pentru schimbarea dramatică a decorului. Palmierii și lacurile de lângă Tirano dau rapid loc pădurilor alpine, ghețarilor, lacurilor strălucitoare acoperite de gheață (iarna) și vârfurilor Alpilor Bernina. Cu viaductele, podurile și tunelurile sale, traseul Bernina este, de asemenea, o minune a ingineriei secolului al XX-lea.

Trenul circulă pe tot parcursul anului. Mulți călători fac călătoria către/de la Tirano la stațiunea de schi Tony St. Moritz într-o zi. Alături de Glacier Express (vezi mai jos), Linia Bernina esteparte a căii ferate retice istorice. Rețineți că trenurile regulate, non-express între Tirano și St. Moritz urmează aceleași linii și costă mai puțin. Asigurați-vă că rezervați locuri în vagoanele panoramice.

Glacier Express

În tandem cu la fel de faimosul Bernina Express, Glacier Express este semnul distinctiv al Căilor Ferate Retice istorice. Circulând între Zermatt și St. Moritz, trenul durează 7,5 ore pentru a parcurge 290 de kilometri (180 de mile), provocând glume că este cel mai lent tren expres din lume. Peisajul de-a lungul drumului include râuri repezi, orașe pitorești, lacuri și trecători montane în alte, chei dramatice și, desigur, ghețari. Glacier Express este cunoscut pentru vagoanele sale confortabile, panoramice, iar călătorii spun că există o mică diferență între clasa întâi și a doua, în afară de puțin mai mult spațiu pentru coate. Cu toate acestea, nou-introdusa Clasa de Excelență, este o cu totul altă experiență, cu locuri generoase, o masă cu mai multe feluri și băuturi gratuite nelimitate, inclusiv șampanie. Căile Ferate Retice oferă bilete dus-întors sau dus-întors, plus pachete care includ nopți în hoteluri de-a lungul rutei.

Calea ferată montană Jungfrau către Jungfraujoch

Există mai mult de o modalitate de a urca spre Jungfraujoch, care la 3.454 de metri (11.332 de picioare) este cea mai în altă gară din Europa. Odată accesibilă doar printr-o cale ferată cu ecartament îngust, cu roată creată, acum puteți lua o comandă rapidă cutelegondola de schi Eiger Express uluitoare de la Grindelwald la Gara Eiger; de acolo, puteți apoi să faceți transfer la Jungfrau Mountain Railway până la Jungfraujoch. În vârful ghețarului, există un veritabil parc de distracții alpin, complet cu un observator, un „palat” de gheață sculptat în ghețar, sporturi de zăpadă, restaurante, hoteluri și cumpărături. O excursie la Jungfraujoch este o întreprindere costisitoare, dar pentru mulți, merită pentru călătoria în „vârful Europei”. Rutele sunt de obicei deschise pe tot parcursul anului, dar se pot închide în scurt timp în caz de vreme rea.

Linia GoldenPass de la Montreux la Zweisimmen

Linia GoldenPass este o serie de trenuri care se întind pe 210 de kilometri (130 de mile) între Montreux și Lucerna. Cursând între Montreux și Zweisimmen, GoldenPass Classic este cea mai populară etapă a traseului. Pe măsură ce trenul urcă de pe malul lacului Geneva (Lac Léman în franceză), terenul se schimbă rapid de la mediteranean la alpin, cu malurile însorite ale lacului și podgoriile în trepte făcând loc unor sate de munte pitorești și pâraie care se prăbușesc. Dacă puteți, rezervați unul dintre trenurile romantice Belle Époque, modelate după vagoanele de tren Orient Express din anii 1930. În rest, mașinile GoldenPass Classic oferă o clasă inferioară de servicii, dar cu aceleași priveliști grozave. Când ajungeți la Zweisimmen, puteți alege să petreceți noaptea, să vă întoarceți la Montreux sau să schimbați trenul pentru a continua spre Interlaken și Lucerna. Linia GoldenPass circulăpe tot parcursul anului.

Wilderswil către Schynige Platte-Bahn

Face parte din rețeaua montană Jungfrau, calea ferată de epocă Schynige Platte a fost finalizată în 1893. Vagoanele sale electrice originale cu cremalieră fac încă călătoria abruptă și pitorească de la Wilderswil la Schynige Platte, urcând 1, 420. metri (4.659 picioare) în 7,3 kilometri (4,5 mile). La începutul călătoriei, veți avea priveliști ale lacului Thun și ale lacului Brienz, care apoi dau loc unor priveliști spectaculoase ale vârfurilor Eiger, Mönch și Jungfrau. O călătorie într-un singur sens durează aproximativ o oră, iar ruta funcționează din mai până în octombrie. Odată ajuns la istoricul Schynige Platte-Bahn (gară), puteți porni pentru drumeții prin munți și pajiști, puteți lua masa în restaurantul stației sau puteți admira priveliștile epice de la Hotel Schynige Platte. Pentru a ajunge acolo, conduceți din Interlaken sau luați calea ferată din Oberland Bernez de la Interlaken la Wilderswil.

Calea ferată cu cremăt de la Alpnach la Muntele Pilatus

Se autoproclamă cel mai abrupt tren cu cremăt din lume și, cu un gradient de până la 48%, îl credem! Puternicului trenuleț roșu ii ia 30 de minute pentru a face urcarea de 4.618 metri (15, 150 de picioare) de la Alpnachstad, pe malul lacului Lucerna, la Pilatus Kulm, o zonă de recreere pe vârful Muntelui Pilatus. Sistemul original de roată dințată a fost construit în 1889 și nu s-au schimbat prea multe de atunci. Trecând pe lângă pajiști și tăind prin formațiuni stâncoase formidabile, aceasta este una dintre cele mai multe din Elvețiascurte călătorii memorabile cu trenul. În vârf, există hoteluri, restaurante, un parc de zăpadă de iarnă, drumeții și activități de vară.

Opțiunile de pachet includ o plimbare dus-întors cu barca din Lucerna, nopți și mese. Trenul circulă din mai până în noiembrie; în alte perioade ale anului, vârful poate fi atins cu telegondola sau telecabina.

Gotthard Panorama Express de la Lucerna la Lugano

O călătorie de 5,5 ore cu trenul și barca, Gotthard Panorama Express este popular datorită schimbărilor dramatice ale peisajului, climei și culturii de-a lungul drumului. Călătoria începe în orașul Lucerna, unde veți lua o barcă peste Lacul Lucerna în drum spre Flüelen. De acolo, te vei urca într-un tren care urcă până la Göschenen, apoi te vei transfera într-un tren cu destinația Lugano. Călătoria completă traversează trei limbi și culturi diferite - din franceză până la germană până la italiană - și se termină lângă malul lacului Lugano, în cantonul Ticino din sud. Gotthard Panorama Express circulă din mai până în octombrie. Călătoria poate fi făcută ca etape separate și sunt disponibile doar mașini de primă clasă.

Trenul cu aburi Brienz Rothorn

Un tren nou popular în Oberlandul Bernez, calea ferată Brienz Rothorn duce pasagerii cu o călătorie de 7,6 kilometri și o oră până la Brienzer Rothorn. Modul de transport este încântător - vagoane de tren în aer liber sunt împinse pe munte de locomotive cu abur de epocă. La vârf (care se află la 2.266 de metri deasupra măriinivel) există un restaurant, un hotel, trasee de drumeții și vederi uimitoare ale Lacului Brienz și Alpii Bernezi. Trenul cu aburi circulă din iunie până în octombrie.

Tren de ciocolată

Brânza și ciocolata sunt două dintre vârfurile bucătăriei elvețiene, iar o plimbare sezonieră cu trenul de la Montreux vă oferă aceste două comori naționale. Trenul de ciocolată (sau Train du Chocolat) duce pasagerii la Casa Gruyère, unde se produce celebra brânză, înainte de a se transfera la fabrica de ciocolată Maison Cailler Nestlé din Broc. Degustările sunt incluse, desigur! Oferită de Compania de căi ferate Montreux Oberland Bernois (MOB) și parte a rețelei GoldenPass, ruta se desfășoară din mai până în noiembrie.