Manta - Recenzie despre Flying Coaster de la SeaWorld Orlando

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-09 02:30

Cu aspectul său impresionant, tematica inspirată și călătoria relativ lină, elegantul și elegantul Manta este unul dintre cele mai bune roller coaster care prezintă conceptul de zbor. Singurul dezavantaj? Călătoria fascinantă ar putea fi mai lungă.

• Thrill Scale (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 7

Poziția „de zbor”, precum și inversiunile pot fi intimidante pentru unii călăreți

• Tip de coaster: zburător
• Viteza maximă: 56 mph
• Restricție de înălțime pentru călătorie: 54 de inchi
• Înălțimea dealului: 140 de picioare
• Prima cădere: 113 picioare
• Timp de călătorie: 2 minute, 35 de secunde
• Face parte din programul Quick Queue de la SeaWorld, oaspeții pot plăti o taxă suplimentară pentru a trece în primul rând. Aflați cum să gestionați liniile și să reduceți timpul de așteptare pentru Manta și alte atracții populare la SeaWorld Orlando.
• Ai grijă să scoți totul din buzunare înainte de a merge. Deoarece pasagerii se confruntă cu pământul în cea mai mare parte a călătoriei, este ușor să pierdeți obiecte.

Manta oferă o senzație amețitoare și minunată de zbor

Situat lângă intrarea din față a SeaWorld Orlando, Manta este o priveliște de văzut. Reflectând tema oceanului, pista este pictată în nuanțe îndrăznețe de albastru. Trenurile au o rază manta uriașă din fibră de sticlă, cocoțată pemașină de plumb. La fiecare câteva minute, un tren plin de călăreți aproape predispuși coboară în jos și pare să străbată suprafața unei piscine de culoare turcoaz, declanșând un val plăcut de apă.

Procesul de îmbarcare pentru Manta este diferit de încărcarea pe un roller coaster mai tradițional. Coastele zburătoare de prima generație, precum Batwing de la Six Flags America din Maryland, au un proces de încărcare complicat, care include mai multe hamuri și spătare motorizate. În acele curse, pasagerii urcă pe dealul liftului înapoi, iar calea îi întoarce în vârful dealului într-o poziție de zbor cu fața înainte. Manta folosește un sistem de reținere și un concept de zbor mai simplu. Călăreții încarcă trenul cu fața în față. Odată ce operațiunile de călătorie verifică sistemele de reținere, un mecanism înclină scaunele cu 45 de grade înainte, iar călăreții părăsesc stația cu fața la sol și se deplasează înainte în modul zbor.

Spre deosebire de coasterele zburătoare anterioare, care se înclină într-o poziție aproape înclinată, genunchii pasagerilor sunt mai îndoiți pe Manta. Dar încărcarea și descărcarea călătoriei durează mult mai puțin. Totuși, procesul de încărcare durează mai mult decât coastele convenționale. Din fericire, stația de încărcare a lui Manta găzduiește două trenuri unul lângă altul pentru a ajuta la menținerea liniilor în mișcare.

Mi se pare ciudat să stai cu fața la pământ în timp ce trenul rămâne oprit în gară. Dar după ce Manta urcă pe dealul de lift și începe să navigheze pe pistă, este o senzație amețitoare, minunată. Deși s-ar putea să nu fie exact ca zborul sau alunecarea prin apă ca o rază manta aerodinamică (nu că nici unul dintre noi, oamenii, am experimentat), este sălbatic săscufundați-vă în prima picătură și treceți printr-o serie de inversiuni. Unele dintre elemente, inclusiv o buclă de covrigei și un tirbușon, sunt dezorientate, deoarece trimit momentan pe călăreți să alerge înapoi și să se răstoarne.

Scufundări către apă

A doua jumătate a călătoriei este locul în care Manta strălucește cu adevărat. Rămânând relativ jos la sol, trenul patinează adesea chiar deasupra apei. La un moment dat, călăreții sunt stropiți cu un penaj blând. Trecând pe lângă o cascadă, Manta intră într-un ultim tirbușon pentru a-i înghesui pe călăreți înainte de a face o ultimă scufundare spre apă. Fiind unul dintre cele mai importante roller coaster din Florida, s-ar putea să vă treziți că doriți mai mult timp de plimbare, trecând pe lângă palmieri, cascade și alte amenajări luxuriante ale lui Manta și să fiți dezamăgit când trenul se întoarce la gară.

Așa cum se întâmplă adesea cu roller coaster-urile, Manta a devenit puțin dur pe măsură ce a îmbătrânit. În timp ce experiența de călătorie era destul de lină, acum există câteva momente care împing pasagerii încoace și încolo. Deoarece sistemele de reținere peste umăr se potrivesc perfect pe capul călăreților, coasterul le poate „pinball” și trimite capsele lor ricoșând una în alta.

Trill ride continuă transformarea SeaWorld, departe de doar un parc de viață marin și într-un parc tematic tradițional cu plimbări tari. Înainte ca parcul să-și adopte ortografia la modă (când exista un spațiu între „Marea” și „Lumea”), cea mai palpită plimbare - într-adevăr singura plimbare - a fost Sky Tower. Călătoria blândă încă duce oaspeții sus pe cer, dar de la târziuAnii 1990 - și mai ales mai recent, SeaWorld a adăugat coaster și alte senzații tari pentru a merge împreună cu expozițiile și spectacolele sale de animale.

Spre deosebire de celel alte coaster-uri din parc, care sunt situate la marginea proprietății SeaWorld, Manta este aruncată chiar în mijlocul acțiunii, iar țipetele călăreților răsună în tot parcul. E puțin șocant să aud vuietul coasterului de oțel și țipetele pasagerilor din parcul cândva liniștit. Mă întreb ce fac delfinii și alte animale din SeaWorld din zarvă.

Pentru toate emoțiile sale, Manta încorporează și tema vieții marine a SeaWorld. Chiar și bărbații care nu au de gând să călărească ar dori să verifice expoziția de sub coaster. Tancurile de vizionare, îmbunătățite de cascade și alte elemente, oferă străluciri subacvatice ale unei varietăți de raze, precum și dragoni de mare, căluți de mare și alte specii de pești. Este un loc grozav pentru a vă relaxa, astfel încât să vă puteți întoarce la coadă pentru o altă plimbare în zbor la bordul Manta.