Deplasarea în Bangkok: Ghid pentru transportul public

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-09 01:44

Cu o oră de vârf care pare să curgă de dimineața până seara, deplasarea prin Bangkok poate pune la încercare cei mai puternici nervi. Taxiurile pline de culoare înfundă permanent arterele principale ale orașului.

Din fericire, există și alte opțiuni! BTS (Skytrain), MRT (metrou) și rețelele de taxi fluvial sunt extinse. Cu excepția cazului în care stați în apropierea zonei Khao San Road, unde trenurile nu ajung încă, evitați să vă ardeți timpul călătoriei stând într-un trafic blocat.

Cum să călăriți cu Skytrain BTS

Skytrain din Bangkok este o alegere excelentă pentru deplasarea între zonele aglomerate, în special de-a lungul Sukhumvit Road, unde traficul este adesea oprit. Priviți în jos la toate acele lumini de frână în timp ce treceți cu viteză deasupra este bine!

Inima rețelei Skytrain este Siam Station, un schimb masiv care leagă cele două linii BTS: Sukhumvit (verde deschis pe hărți) și Silom (verde închis pe hărți).

• Ore: Trenurile circulă la fiecare 5-10 minute de la aproximativ 5:30 a.m. până la miezul nopții; orarele variază aproximativ 30 de minute, în funcție de stație. Casele de bilete sunt deschise de la 6 a.m. până la miezul nopții, dar sărbătorile legale mari pot afecta orele.
• Tarife: Prețurile pentru călătoriile simple sunt calculate în funcție de distanță și variază între 16 și 59baht (între 50 de cenți și 1,90 USD). Aparatele de bilete afișează clar costul de la stația dvs. actuală. Costul mediu al unei călătorii într-un singur sens este de obicei de un dolar sau mai puțin. Un permis de o zi pentru 24 de ore de curse nelimitate costă 140 baht (aproximativ 4,50 USD).
• Ticketing: BTS folosește carduri de bilete disponibile de la automate (mulți acceptă doar monede) sau fereastra de bilete (dacă este deschisă). Biletele nu sunt verificate în trenuri, dar sunt necesare pentru a ieși din turnichete la destinație, așa că țineți-l la îndemână! Dacă vă pierdeți biletul sau depășiți mai mult de două ore în „interior”, va trebui să așteptați un însoțitor și să plătiți tariful maxim.
• Accesibilitate: Unele stații BTS au scări rulante, în timp ce altele au o mulțime de scări de urcat. Toate stațiile au lifturi, cu excepția stației Saphan Taksin, schimbul pentru sistemul de taxi fluvial.
• Cererea de la și de la aeroport: Stația Phaya Thai de pe linia Sukhumvit se conectează la legătura feroviară cu aeroportul.

Detalii despre orarul și tarifele individuale ale stațiilor pot fi găsite pe site-ul oficial BTS.

Cum să călătorești cu metroul MRT

Metropolitan Rail Transit din Bangkok pare puțin mai lent decât Skytrain, dar este la fel de util. Peste 400.000 de pasageri zilnic folosesc metroul pentru a evita traficul la suprafață. MRT are în prezent două linii: Linia Albastră (cea mai aglomerată) și Linia Violet.

Schimbul pentru Linia Albastră și Linia Violet este Stația Tao Poon.

• Ore: MRT-ul circulă de la aproximativ 6 a.m. până la miezul nopții. Trenurile circulăla fiecare 5-10 minute, în funcție de ora din zi.
• Tarife: Prețurile se bazează pe distanța parcursă și variază între 15-50 baht (între 45 de cenți și 1,60 USD). O călătorie de lungime medie va costa aproximativ un dolar sau mai puțin.
• Ticketing: Aparatele de bilete pentru MRT acceptă valori mici de baht thailandez și vând un jeton RFID care este accesat pentru intrarea pe platforme. Jetonul trebuie predat pentru a ieși.
• Accesibilitate: Toate stațiile MRT au lifturi.
• Transferuri BTS: MRT traversează Skytrain BTS la Sala Daeng, Asok și Mo Chit. Va trebui să obțineți un bilet nou.
• Cererea către/de la aeroport: Gara Phetchaburi este conectată la gara Makkasan pe legătura feroviară cu aeroportul Suvarnabhumi (BKK).

Tarifele și orarele pot fi văzute pe site-ul oficial MRT.

Folosirea trenurilor în Bangkok

Stația Hua Lamphong situată în apropiere de Chinatown servește drept nod pentru trenurile de suprafață pe distanțe lungi și MRT. Gigantul îmbătrânit datează din 1916 și urmează să fie transformat într-un muzeu în 2021. Noua gară situată în Bang Sue va deveni cea mai mare gară din Asia de Sud-Est. În afara Bangkokului, stația Hua Lamphong este cunoscută mai frecvent ca stația Krungthep (Bangkok).

Restricțiile așteptate - fumatul, mâncatul și băutul interzis - se aplică pentru toate gările și trenurile din Bangkok. Unii vizitatori sunt surprinși să afle că fotografia și videoclipurile sunt, de asemenea, interzise.

Pe toate opțiunile de transport public înBangkok, ar trebui să fii pregătit să renunți la locul tău oricăror călugări și femei însărcinate atunci când se îmbarcă.

Cum să călăriți cu taxiul fluvial din Bangkok

Cu excepția cazului în care stau la unul dintre hotelurile de pe malul râului din Silom, mulți călători nu folosesc taxiurile fluviale în timp ce se află în Bangkok. Sistemul de steaguri colorate și încărcarea și descărcarea rapidă și haotică la chei (cu suflare) pot fi intimidante la început, dar valorificarea puternicului râu Chao Phraya are sens doar pentru a evita traficul. În plus, taxiurile fluviale sunt o modalitate economică de a acoperi o anumită distanță în Bangkok. Tarifele pentru o călătorie pitorească pot fi la fel de ieftine până la 30 de cenți! Un permis de toată ziua costă doar 3 USD în jur de 100 de baht). Sathorn Pier este cea mai apropiată stație de o stație de Skytrain BTS (stația Saphan Taksin de pe linia Silom).

Cum să mergi cu autobuzele în Bangkok

Autobuzele sufocate de funingine din Bangkok sunt cea mai lentă și mai complicată opțiune de deplasare - turiștii rareori deranjează. Plătește-l pe conductor în autobuz și ai la dispoziție un mic schimb. Nu vă așteptați la prea multă asistență în engleză.

Alte opțiuni de transport public

Mersul pe drum este cel mai puțin eficient mod de a vă deplasa în Bangkok. Indiferent, uneori trebuie să o faci, mai ales dacă stai într-un cartier precum Banglamphu, unde opțiunile de transport public sunt limitate.

Taxii în Bangkok

Cu o „mafie” puternică a taxiurilor, veți avea nevoie de puțin noroc pentru o experiență bună cu taxiul în Bangkok. Găsirea unui șofer sincer este încă posibilă, dar este nevoie de răbdare.

Toate taxiurile au contoareinstalat. Mulți șoferi se opun să le folosească, deoarece preferă să păstreze tarifele umflate în afara evidenței. Dacă un șofer vă citează un preț în loc să pornească contorul, încercați altul. Taxiurile vor sta adesea la coadă unul în spatele celuil alt pentru afacerea dvs.

• Atrageți taxiurile în mișcare, în loc să folosiți cele parcate în zone turistice.
• Evitați șoferii independenți. Șoferii îmbrăcați bine și cu mașini bine întreținute au șanse mai mari să lucreze pentru companiile de taxi reale decât mafia locală a taximetriei.
• După ce chemați un taxi, asigurați-vă că șoferul va folosi contorul.
• Odată ajuns într-un taxi, urmați traseul de pe Google Maps. Acest lucru poate descuraja uneori șoferii să facă drumul lung, deoarece ați cerut contorul.
• Nu se așteaptă bacșiș, dar puteți rotunji tariful pentru un serviciu prietenos.
• Pasagerii sunt responsabili pentru orice taxe de trecere.

Notă: Nu intrați niciodată în nici un vehicul în Bangkok fără a fi de acord mai întâi cu un tarif stabilit sau cu utilizarea contorului. Odată pe drum, sunteți obligat să plătiți orice vă cere șoferul.

Servicii de transport în comun în Bangkok

Serviciile de partajare cu mașina costă puțin mai mult decât taxiurile, dar poți evita o mare parte din bătăi de cap și vânzări. În martie 2018, Uber a predat operațiunile aplicației preferate de partajare a curselor din Asia de Sud-Est, Grab.

Grab funcționează în același mod ca Uber, cu toate acestea, puteți opta pentru plata cu numerar. Aceasta nu este o idee rea în cazul în care aveți o dispută cu un șofer necinstiți (neobișnuit, dar se întâmplă). Tariful poate fi totuși negociat sau refuzat și nu va fi debitat automat de pe cardul dvs. de credit.

Înțelegeți că șoferii de transport partajat sunt adesea vizați și bătătoriți de mafia locală a taxiurilor. Ar putea dori să te ia într-un loc mai discret decât ușa de la intrare. Mulți șoferi nu își pun un semn pe mașină.

Tuk-Tuk în Bangkok

Făcând o plimbare cu tuk-tuk este considerată o experiență prin excelență în Thailanda. Pentru a vă bucura, va trebui să negociați un tarif și să refuzați potențialele escrocherii. Cu siguranță nu sunteți de acord să vă opriți la magazine. Tuk-tuk-urile sunt distractive, dar nu mai ieftine decât taxiurile cu contorizare și, fără centuri de siguranță, sunt mai puțin sigure.

Dacă intenționați să vizitați Chiang Mai în călătoria dvs., vă veți bucura de o mulțime de oportunități - tuk-tuk-urile depășesc cu mult taxiurile.

Închirierea unui vehicul

Deși ați putea, din punct de vedere tehnic, să închiriați o mașină sau o motocicletă pentru a conduce în Bangkok, veți regreta. Serios, nu o face. Așteptați un loc mai relaxant și mai puțin periculos pentru a vă bucura de o închiriere de scutere. Potrivit Organizației Mondiale a Sănătății, Thailanda are una dintre cele mai mari rate de deces cauzate de trafic din lume.

Sfaturi pentru a vă deplasa în Bangkok

• Păstrează-ți micul schimb. Multe automate de bilete pentru BTS acceptă doar monede. Dacă nu aveți monede, va trebui să așteptați la cozi mai lungi la casierie sau la aparatele de bilete care acceptă monedă de hârtie.
• Folosiți bilete noi pentru transferuri. Din păcate, un sistem comun de bilete pentru Skytrain BTS, metrou MRT și Airport Rail Link este încă în lucru. Va trebui să predați vechiul bilet și să cumpărați unul nou la schimburi atunci când faceți transferuri.
• Cumpărați acard pentru sejururi lungi. Dacă veți fi în Bangkok suficient de mult, luați în considerare achiziționarea de carduri inteligente reîncărcabile pentru BTS și MRT. Puteți evita cozile la automatele de bilete. Persoanele cu vârsta peste 60 de ani beneficiază de o reducere de 50% atunci când adaugă credit pe cardul MRT.
• Evitați sprijinirea practicilor proaste. Sprijinirea șoferilor necinstiți dăunează localnicilor prin mutații culturale. Rezidenții locali întâmpină uneori dificultăți în a apela taxiurile, deoarece șoferii ar prefera să aștepte un turist care plătește în exces, care nu cere contorul.