Un efect secundar surprinzător al opririi călătoriilor: prognoze meteo incorecte

Un efect secundar surprinzător al opririi călătoriilor: prognoze meteo incorecte
Un efect secundar surprinzător al opririi călătoriilor: prognoze meteo incorecte

Video: Un efect secundar surprinzător al opririi călătoriilor: prognoze meteo incorecte

Video: Un efect secundar surprinzător al opririi călătoriilor: prognoze meteo incorecte
Video: Întorcându-se dintr-o călătorie de afaceri, soția și-a văzut soțul și amanta la gară. Și urmându-i.. 2024, Decembrie
Anonim
O companie aeriană în zbor între nori
O companie aeriană în zbor între nori

Deși este binecunoscut faptul că coronavirusul a oprit aproape industria turismului, întreruperea a avut un efect secundar destul de neobișnuit: ne reduce capacitatea de a prognoza vremea cu precizie.

Meteorologia contemporană este în mare măsură determinată de modele computerizate care se bazează pe date colectate nu numai de stațiile de monitorizare de la sol, baloane meteorologice și sateliți, ci și de avioanele comerciale. Pe măsură ce zboară în jurul lumii, avioanele măsoară indicatori meteorologici precum temperatura, umiditatea și presiunea aerului cu senzorii lor de la bord și contribuie cu aceste date la programul AMDAR (Releu de date meteorologice aeronavelor) al Organizației Meteorologice Mondiale (WMO). Potrivit OMM, „Datele colectate sunt folosite pentru o serie de aplicații meteorologice, inclusiv pentru prognoza meteo publică, monitorizarea și predicția climatului, sisteme de avertizare timpurie pentru pericole meteorologice și, mai important, monitorizarea și predicția vremii în sprijinul industriei aviației”.

În mai, OMM a lansat un raport în care avertizează că încetinirea călătoriilor din cauza pandemiei ar putea afecta drastic prognoza meteo. Într-un studiu academic publicat de dr. Ying Chen de la Universitatea din Lancaster din Regatul Unit săptămâna trecută, s-a dovedit că este adevărat. Înainte de pandemie, mai multemii de aeronave de la cele 43 de companii aeriene care participă la programul AMDAR au înregistrat aproximativ 800.000 de observații în fiecare zi. Dar având în vedere reducerea zborurilor din cauza pandemiei, numărul de observații zilnice măsurate a scăzut cu între 50 și 75 la sută.

Conform studiului, care a comparat prognozele meteorologice cu datele meteorologice înregistrate din martie până în mai 2020, era mult mai probabil ca previziunile să fie inexacte în această perioadă decât în lunile precedente, „sugerând că pandemia de COVID-19 pune în pericol vremea. prognoza temperaturii suprafeței, RH, presiunea și viteza vântului din cauza lipsei de observații aeronavelor în timpul blocării globale.”

Erorile în prognoză ar putea să nu pară atât de importante pentru prognozele pe termen scurt, cum ar fi cum va fi vremea în weekend. Totuși, are repercusiuni potențial periculoase în prognoza pe termen lung, în special în ceea ce privește predicțiile de uragan. Sezonul uraganelor 2020 este de așteptat să fie mai activ decât anii trecuți, ceea ce înseamnă că modelele computerizate care prezic intensitatea și traseele furtunilor vor fi cruciale pentru salvarea de vieți. Având în vedere că acele modele se bazează pe datele colectate de sisteme de monitorizare precum AMDAR, precizia lor se va diminua probabil din cauza lipsei de zboruri.

În timp ce măsurile stop, cum ar fi lansarea de noi baloane meteorologice, ar putea ajuta la obținerea mai multor date meteorologice, prognoza meteo va rămâne probabil mai puțin precisă decât de obicei până când vom primi mai multe avioane înapoi în aer - ceva ce nu este probabil să se întâmple până la un COVID -19 vaccinul este dezvoltat și călătoreștepoate continua nestingherit.

Recomandat: