Politicile pentru scaunele auto ale primelor 15 companii aeriene nord-americane

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-09 02:17

În Statele Unite, Canada și Mexic, copiilor sub doi ani li se permite să zboare gratuit în poala părinților. Dar este recomandat ca părinții să ia în considerare cumpărarea unui scaun separat pentru copilul lor din motive de siguranță. Dar în S. U. A., nu poți să aduci orice scaun auto. trebuie să fie un loc care a fost aprobat pentru călătorie de către Administrația Federală a Aviației (FAA).

Politicile pentru scaunele auto după compania aeriană

Mai jos sunt regulile pentru scaunele auto pentru primii 15 transportatori din America de Nord.

1. Aeromexico: Părinții care călătoresc cu copii sub vârsta de doi ani cu un scaun achiziționat trebuie să aibă un scaun auto orientat spre față, proiectat și certificat conform autorităților federale sau locale. De asemenea, trebuie să poată fi prins de scaunul aeronavei printr-un ham în două puncte. Părinții trebuie să informeze compania aeriană atunci când cumpără un bilet despre transportul unui scaun auto.
2. Air Canada: Scaunele auto trebuie să aibă o etichetă care menționează „Acest sistem de reținere pentru copii este în conformitate cu toate standardele canadiene de siguranță pentru vehicule cu motor” sau să aibă o marca națională de siguranță, care indică numărul standardelor la care se conformează dispozitivul de reținere. Site-ul lor prezintă standarde pentru scaunele auto care nu sunt canadiene.
3. Alaska Airlines: Scaune autotrebuie să fie certificat pentru utilizare în autovehicule și aeronave (cu litere roșii). Ele nu pot fi utilizate în scaunele de culoar, în rândurile de ieșiri de urgență sau în rândurile imediat în fața sau în spatele rândurilor de ieșire. Compania aeriană preferă ca copiii să fie plasați pe scaunul de la geam, dar permite ca acesta să fie plasat pe scaunul din mijloc dacă scaunul de la geam este gol.
4. Allegiant Air: copiii cu bilet pot călători cu un scaun auto aprobat de FAA.
5. American Airlines: transportatorul cu sediul în Fort Worth, Texas necesită ca scaunele auto să aibă un spătar și un scaun solide, curele de reținere instalate pentru a ține copilul în siguranță și o etichetă care indică aprobarea pentru utilizare pe o aeronavă. Scaunul nu poate fi folosit într-un rând de ieșire sau în rândurile de pe ambele părți ale unui rând de ieșire. Copilul trebuie să rămână pe scaunul de siguranță cu hamul prins în timpul rulării, decolării, aterizării și ori de câte ori este aprins semnul de fixare a centurii de siguranță.
6. Delta Air Lines: transportatorul cu sediul în Atlanta spune că scaunul de la geam este locul preferat pentru un scaun auto aprobat pentru copii. Alte locații pot fi folosite atâta timp cât scaunul nu este instalat între alți pasageri și culoar. Scaunele auto pentru copii nu pot fi folosite în scaune pentru culoar, rânduri de ieșiri de urgență, orice scaun pe un rând înainte sau pe un rând înapoi dintr-un rând cu ieșirea de urgență, scaune cu pereți etanși atunci când scaunul de siguranță este o combinație de scaun auto și cărucior și scaune cu pat în primul rând în Delta One zona de clasă a următoarelor aeronave: Airbus A330-200 sau A330-300; Boeing 777 sau 747.
7. Frontier Airlines: pentru părinții care aleg să cumpere un loc pentru bebeluși sau copii mici, compania aeriană cere să fiepuneți într-un scaun auto omologat. Acestea nu pot fi amplasate în rândurile de ieșiri de urgență, în rândurile direct în fața sau în spatele rândurilor de ieșiri de urgență sau chiar în primul rând. Sugerează așezarea scaunelor de mașină în scaunele de la fereastră, astfel încât alți pasageri să nu fie blocați.
8. Hawaiian Airlines: operatorul de transport permite locurile de mașină pentru părinții care cumpără un bilet pentru copiii lor. Dar ele nu pot fi plasate pe scaune pe culoar, pe rândurile de ieșire și pe rândurile imediat în fața sau în spatele unui rând de ieșire.
9. InterJet: copiii cu vârsta sub doi ani cu propriul scaun trebuie să fie asigurați corespunzător într-un dispozitiv de reținere pentru copii aprobat, conform standardelor din SUA și/sau Canada.
10. JetBlue: transportatorul cu sediul în New York cere ca scaunele auto să fie amplasate într-o fereastră sau pe scaunele din mijloc. Scaunele nu pot împiedica drumul clientului către culoar și nici nu pot fi plasate între doi pasageri.
11. Southwest Airlines: Operatorul cu sediul în Dallas solicită ca scaunele auto să fie folosite la geam sau pe scaunele din mijloc. Acestea nu pot fi folosite în scaunele din culoar, scaunele din rândul de ieșiri de urgență și orice scaun la rând direct în fața sau în spatele unui rând de ieșiri de urgență.
12. Spirit Airlines: transportatorul permite scaunul auto aprobat de FAA la bord, atâta timp cât părinții cumpără un loc separat pentru copilul lor. Scaunele auto nu pot fi acomodate în niciun scaun echipat cu centură de siguranță gonflabilă. În plus, scaunele auto nu pot fi folosite într-un scaun de ieșire sau în rândul de dinaintea sau de după scaunele de ieșire.
13. United Airlines: Transportatorul din Chicago permite utilizarea unui sistem de reținere pentru copii aprobat de FAAscaun de siguranță pe anumite locuri de la bordul aeronavei sale, dacă ați achiziționat un scaun pentru copilul dumneavoastră. United nu furnizează sisteme de reținere pentru copii sau scaune de siguranță pentru copii. Scaunele de siguranță sau sistemele de reținere trebuie să fie amplasate în scaunele ferestrei la aeronavele cu un singur culoar și în scaunele ferestrei sau în locurile din mijloc ale unei secțiuni centrale la aeronavele cu două culouri. Utilizarea sistemelor de reținere pentru copii nu este permisă pe scaunele orientate spre spate sau pe scaunele din rândul de ieșire pe orice aeronavă sau în United Global First pe aeronavele cu trei cabine 747-400, 767 sau 777-200.
14. Volaris: pentru copiii sub doi ani cu bilet plătit, pot fi folosite scaune auto aprobate de FAA.
15. WestJet: Un scaun auto pentru copii plătiți sub vârsta de doi ani poate fi folosit fără bază, atâta timp cât este asigurat corespunzător și utilizat cu sistemul de ham intern instalat. Scaunele trebuie, de asemenea, să respecte standardele FAA și/sau canadiene de siguranță pentru vehicule cu motor.

Sfaturi pentru utilizarea unui scaun auto în timpul unui zbor

• Pentru a putea folosi scaunul auto, veți căuta o etichetă care să precizeze: „Acest sistem de siguranță este certificat pentru utilizare în vehicule cu motor și aeronave.”
• Verificați lățimea scaunului auto. În S. U. A., FAA menționează 16 inchi ca lățime maximă, astfel încât să se potrivească cu majoritatea locurilor companiilor aeriene.
• Unele companii aeriene oferă tarife reduse pentru copiii care ocupă un loc, dar nu toate. Pentru companiile aeriene care oferă tarife reduse pentru sugari, reducerile tind să fie cu 10-50 la sută mai mici decât biletul de avion al unui adult.
• Dacă nu cumpărați un loc pentru copilul dvs. sub doi ani, compania aeriană nu esteobligat să vă dea un loc liber. Zborurile la mijlocul săptămânii și dimineața târziu sau după-amiaza devreme vă oferă adesea o șansă mai mare de a avea locuri libere suplimentare pe un avion. Și poți oricând să întrebi la poartă.