Explorând Islanda cu National Geographic Endurance de la Lindblad Expeditions

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-09 01:41

Recent, am fost unul dintre primii pasageri care au navigat pe nava nou-nouță a Lindblad Expeditions, National Geographic Endurance. Itinerarul nostru a cuprins nordul și vestul Islandei, unde am văzut totul, de la un vulcan activ până la interiorul unui ghețar, formațiuni de stâncă fascinante, mamifere marine abundente, insule îndepărtate și păsări, păsări și mai multe păsări. Experiența de a vizita Islanda pe mare a fost incredibilă, iar a o vedea de pe puntea Endurance a fost o experiență în sine.

O navă cu un scop

Navă de linie este prima navă de expediție construită special de Lindblad - așa cum este tipic pentru multe linii de croazieră de expediție, cea mai mare parte a flotei Lindblad sunt spărgătoare de gheață și nave de cercetare reutilizate. Asta înseamnă că pot accesa regiunile polare îndepărtate pentru care este cunoscută expediția de croazieră și pot face față vremii nefavorabile. Dar nu întotdeauna le face să fie cele mai confortabile nave, mai ales că sunt adesea modernizate de la nave de lucru simple.

Cu Endurance, Lindblad Expeditions a creat o navă de la zero, acordând atenție fiecărui element, inclusiv performanță, eficiență a consumului de combustibil, caracteristici de siguranță și confortul pasagerilor. Endurance este una dintre primele nave de pasageri care încorporează tehnologia X-Bow, un design inovator dezvoltat de constructorii de nave norvegieni Ulstein Group. Pe lângă schimbarea radicală a aspectului navei, designul X-Bow reduce consumul de combustibil și împiedică carena navei să se lovească de suprafața oceanului în mare agitată.

Clasa de gheață - adică rezistența carenei și capacitatea de a naviga pe gheața mării - de Endurance este în prezent cea mai bine cotată dintre navele de pasageri. Deși nu am întâlnit gheață în jurul Islandei, Lindblad Expeditions anticipează că nava va putea ajunge în regiunile polare înghețate mai devreme în sezon, va putea împinge mai adânc în gheață și va vizita locuri pe care alte nave nu le pot ajunge..

Confort la bord

Endurance, precum și noua sa navă soră, Resolution, sunt o plecare pentru Lindblad, nu doar pentru că sunt construite special, ci și pentru că sunt cele mai luxoase nave pe care le-au lansat vreodată. Endurance poate găzdui maximum 126 de pasageri, în 69 de cabine exterioare duble și simple (56 dintre aceste cabine sunt cabine, 40 dintre ele având balcoane, în timp ce celel alte 13 sunt apartamente cu balcon). Chiar și cele mai mici cabine au ferestre, mai degrabă decât hublouri, precum și zone de relaxare și birouri. Cele mai mari apartamente au balcoane cu hamace și zone de relaxare. În interior, au zone separate de dormit și living cu canapele extensibile, băi mari cu cabină de duș și căzi separate și un dressing spațios.

Nava are două restaurante și douăbaruri. Acesta din urmă include Ice Lounge, care servește drept punct central de întâlnire al navei. Aici ne adunam pentru happy hour și prezentări înainte de cină, care includeau o recapitulare a explorărilor zilei și un briefing despre ceea ce era în rezerva pentru ziua următoare. Prezentările de după-amiază au inclus ateliere foto și discuții despre istoria și fauna sălbatică a Islandei, adesea prezentate de experți locali. Salonul este dotat cu mai multe monitoare TV, astfel încât difuzoarele să poată prezenta fotografii, hărți și videoclipuri.

Alte zone comune includ un lounge cu șemineu, o bibliotecă și o sală de jocuri, un centru științific și locuri ample pe punctele de observație în aer liber. Beneficiile de lux de la Endurance includ două căzi cu hidromasaj, două saune, un studio de yoga și două săli de tratament spa. Există, de asemenea, o sală de fitness bine echipată și o sală de relaxare. O expoziție de artă permanentă, „SCHIMBARE”, este instalată pe întreaga navă și examinează frumusețea și fragilitatea zonelor polare ale lumii. O caracteristică unică sunt două igluuri de sticlă pe partea din spate a platformei de observație. Oaspeții pot rezerva un iglu - lucru pe care l-am făcut de două ori - și pot petrece noaptea într-un confort în stil glamping, cu sticle de apă caldă pe care să le bagi sub pături.

Credit pentru explorare

Cu toate croazierele de expediție, accentul se pune pe ceea ce se întâmplă în afara navei. Datorită dimensiunilor lor mici, navele de expediție pot ajunge în locuri în care navele mai mari nu pot ajunge, iar pentru pasageri, acest lucru permite adesea observări și întâlniri cu animale sălbatice pe care altfel nu le-ar avea. Pentru noi, a însemnat că am putut accesaunele dintre cele mai îndepărtate zone și colțuri ascunse ale Islandei. Acest lucru se întâmpla de obicei prin pluta zodiacală. Ne-am îmbrăcat echipament impermeabil pentru ceea ce era de obicei o plimbare scurtă, agitată și plină de zgomot până la țărm și fie mergeam la țărm, fie exploram coasta din zodiac.

Acest tip de explorare la scară mică și dimensiunea redusă a întregului nostru grup au însemnat că am putut explora unele dintre cele mai frumoase locuri din Islanda pe mare și pe jos. Pentru noi, atracțiile personale au inclus Insula Grimsey, unde am putut să mergem pe jos până la limita Cercului Arctic; apropierea de stâncile uimitoare și coloniile de păsări din Insulele Westman; și navigarea în portul îngust de la Heimaey, unde lava de la o erupție vulcanică din 1973 aproape a închis canalul și a tăiat orașul. Am fost tratați cu observarea puffinilor la aproape fiecare excursie - aceste mascote neoficiale ale Islandei cuibăresc și se reproduc aici în milioane din aprilie până în septembrie. Împreună cu Șternii arctici, găleți, pisici și alte păsări migratoare, au creat o cacofonie încântătoare de zgomot și zbor, plus o mulțime de guano de păsări.

Alte excursii ne-au dus cu autobuzul la unele dintre incredibilele peisaje interioare ale Islandei. Am făcut o drumeție către vulcanul Fagradalsfjall din peninsula Reykjanes și ne-am apropiat suficient de mult pentru a vedea lava care curge din gura vulcanului, care a început să erupă în martie 2021. Într-o altă excursie, ne-am plimbat cu un camion gigant de gheață până în vârful ghețarului Langjökull și am făcut un tur. o peșteră de gheață artificială cu Into the Glacier.

Gânduri de despărțire

Eram deja un fan al expedițiilor și al croazierelor cu nave mici înainte de a pune piciorul pe Endurance, așa că amnu mă așteptam să vină dezamăgit. Dar, spre deosebire de croazierele cu nave mari, în care ești aproape garantat că vei vedea anumite obiective turistice și porturi de escală, există un anumit element de șansă la croaziera de expediție, de obicei din cauza condițiilor meteorologice sau a capriciilor naturii. De exemplu, trebuia să vizităm un loc de cuibărire a puffinilor cu până la 100.000 de păsări. Doar că puffinii nu au primit nota și toți au decis să plece cu o seară înainte. Cam așa este în cazul expedițiilor - natura nu este supusă programului navei.

Experiența noastră cu Endurance a fost excelentă în general, în mare parte datorită raportului ridicat de personal/pasager, a echipei informate și entuziaste de naturaliști și a echipajului de expediție și confortului de lux al navei. Navigarea cu Lindblad - sau orice linie de croazieră de expediție - nu este ieftină. Dar pentru servicii, confort și acces la unele dintre cele mai sălbatice și mai curate și mai îndepărtate locuri din lume, este o modalitate grozavă de a călători.