Această companie plănuiește să zboare oriunde în lume în patru ore - pentru doar 100 USD

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-09 01:42

Cei mai mulți oameni se încântă la gândul că vor petrece 18 ore într-un avion, care este în prezent durata celui mai lung zbor din lume (de la Singapore la New York, pentru cei care se întreabă). Dar imaginați-vă un viitor în care ați putea face acea călătorie în doar patru ore - și pentru un cost scăzut și scăzut de 100 USD. Călătoria ar fi schimbată pentru totdeauna.

Acesta este obiectivul ambițios pe termen lung al Boom Supersonic, o companie aerospațială care dezvoltă următoarea generație de avioane comerciale supersonice. Avioanele supersonice, însă, nu sunt o tehnologie nouă.

Din 1976 până în 2003, Concorde, zburat de Air France și British Airways, a transportat pasagerii peste Atlantic în aproximativ trei ore, zburând cu o viteză de 1.300 mph - sau doar cu o viteză de două ori mai mică decât viteza sunetului. Dar aeronava a fost retrasă din două motive: unul, era o mașinărie costisitoare de operat (zborurile costau pasagerii aproximativ 20.000 de dolari pe loc, ajustate pentru inflație) și două, era limitată la rutele transatlantice (nu putea zbura deasupra). zone populate din cauza boom-ului sonic pe care l-a creat). Deci, din 2003, suntem blocați să călătorim în ritmul melcului de aproximativ 600 mph.

Boom Supersonic își propune să folosească noi tehnologii pentru a rezolva acele două probleme care l-au afectat pe Concorde în noul său avion, Overture, care ar transporta 65 până la 88pasageri pe peste 500 de rute din întreaga lume. (Cum exact va face asta, doar timpul va spune.) Avionul ar fi, de asemenea, neutru în carbon, folosind combustibil pentru aviație durabil (SAF) pentru a atinge acest obiectiv.

Desigur, un viitor supersonic este încă departe. Boom Supersonic tocmai și-a dezvăluit avionul de testare, XB-1, la sfârșitul anului trecut - este programat să zboare pentru prima dată în 2021. Dar dacă totul decurge conform planului, compania se așteaptă să construiască și să zboare Overture în doar câțiva ani, cu aeronava care intră în serviciu încă din 2029. Și acesta este un pariu pe care United Airlines este dispusă să-l facă.

United a devenit prima companie aeriană care a plasat un depozit la Boom Supersonic, semnând un acord pentru 15 avioane Overture cu o clauză care permite adăugarea a încă 35.

„United își continuă traiectoria pentru a construi o companie aeriană mai inovatoare și mai durabilă, iar progresele tehnologice de astăzi fac ca aceasta să fie mai viabilă includerea avioanelor supersonice”, a declarat directorul general al United, Scott Kirby, într-un comunicat. „Viziunea lui Boom pentru viitorul aviației comerciale, combinată cu cea mai robustă rețea de rute din industrie din lume, va oferi călătorilor de afaceri și de agrement acces la o experiență de zbor stelară.”

Dar sunt implicate niște litere mici destul de importante. Boom Supersonic trebuie să atingă o serie de etape, cum ar fi certificarea federală, pentru ca afacerea să fie încheiată. Având în vedere că avionul de testare nici măcar nu a zburat încă, există câteva obstacole masive pe care compania aerospațială trebuie să le depășească, începând doar cu construirea aeronavei.

Când Overture decolează în cele din urmă cu pasagerii, Boom Supersonic se așteaptă ca zborurile să coste aproximativ la fel ca un zbor pe distanțe lungi la clasa business de astăzi. Pentru a reduce tarifele la 100 USD, așa cum compania speră să facă, va fi nevoie de unele inovații în știința materialelor, care probabil vor dura câteva decenii, a declarat Boom Supersonic pentru CNN.

Chiar și cu sprijinul United, multe trebuie să meargă perfect pentru ca Boom Supersonic să reușească și cu siguranță va fi o luptă dificilă. De exemplu, principalul concurent al companiei, Aerion, a închis luna trecută din cauza lipsei de finanțare. Dar asta nu înseamnă că nu avem speranță într-o întoarcere la zboruri supersonice cândva! Pur și simplu nu ne vom ține respirația în timp ce așteptăm să sosească acel viitor interesant.