Industria de croazieră a vrut să se întoarcă devreme în apele SUA. CDC a spus că nu

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-09 01:43

După ce a suferit peste un an de interdicții de croazieră, schimbarea protocoalelor și alte eșecuri neexplorate, industria croazierelor s-a săturat, dornică să se întoarcă la navigație în Statele Unite, dar Centrele pentru Controlul și Prevenirea Bolilor doar le-a spus că nu.

În octombrie anul trecut, când CDC a anunțat că lasă în sfârșit expirarea ordinului No Sail, care durează șapte luni, a folosit aceeași suflare pentru a introduce un nou Ordin de navigație condiționat (CSO). Conform noului ordin de un an, CDC și-a anunțat planul de a face ca industria de croaziere din SUA să-și reia drumul în apă printr-o redeschidere treptată - una care ar urma cu atenție liniile directoare ale CDC pentru practicile și protocoalele obligatorii create special pentru COVID-19. siguranță.

Aproape jumătate de an mai târziu, liniile de croazieră așteaptă încă vești de la CDC cu privire la detaliile primei faze. Între timp, după câteva denivelări, croazierele au început deja să navigheze cu succes în alte părți ale lumii. Cel mai recent, Celebrity, Crystal Cruises și Royal Caribbean au anunțat plecări programate încă din iunie din Bahamas.

Săptămâna aceasta, ultima picătură de răbdare a industriei de croazieră cu CDC pare să se fi evaporat. Orice repornire cu succes a industriei este o veste bună, dar CDC-ulliniștea interzice, în esență, industria croazierelor de pe cea mai mare piață a lor: S. U. A.

Miercuri, 24 martie, Asociația Internațională a liniilor de croazieră (CLIA), ai cărei membri reprezintă 95% din capacitatea mondială de croazieră oceanică, a cerut CDC să mute data de încheiere a OSC în iulie, invocând justificările organizației comerciale. pentru cerere. Asociația comercială a remarcat, de asemenea, că calendarul propus a fost în conformitate cu propriul obiectiv al Casei Albe de a aduce țara înapoi la o aparență de normalitate până pe 4 iulie.

„În ultimele opt luni, o reluare foarte controlată a croazierelor a continuat în Europa, Asia și Pacificul de Sud, cu aproape 400.000 de pasageri navigând până în prezent pe mai mult de 10 piețe majore de croazieră,” CLIA Președintele și CEO-ul Kelly Craighead a declarat într-o declarație miercuri. „Aceste călătorii au fost finalizate cu succes cu protocoale de vârf din industrie care au atenuat efectiv răspândirea COVID-19. Sunt planificate navigații suplimentare în Marea Mediterană și Caraibe mai târziu în această primăvară și vara.”

Nu a trebuit să aștepte mult până când CDC-ul să răspundă - ordinul va rămâne în vigoare până la 1 noiembrie, așa cum era planificat. Caitlin Shockey, un purtător de cuvânt al CDC, a comentat recent această problemă, declarând: „Revenirea la croazieră pentru pasageri este o abordare treptată pentru a reduce riscul de COVID-19. Detaliile pentru următoarea fază a OSC sunt în prezent în curs de revizuire interagenții.” Informațiile de pe site-ul CDC rămân neschimbate din decembrie 2020, când agenția a împărtășit instrucțiuni tehnice pentru atenuarea răspândirii COVID-19 în rândulechipaj.

„CSO învechit, care a fost emis în urmă cu aproape cinci luni, nu reflectă progresele dovedite ale industriei și succesul în operare în alte părți ale lumii, nici apariția vaccinurilor și tratează în mod nedrept croazierele în mod diferit”, a spus CLIA. Craighead. „Liniile de croazieră ar trebui tratate la fel ca și alte sectoare de călătorie, turism, ospitalitate și divertisment.”