Cum să luați Eurostarul între Londra și Paris: un ghid complet

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-09 01:43

În acest articol

Dacă presupuneți că călătoria cu avionul este întotdeauna cea mai eficientă modalitate de a ajunge dintr-un oraș important european în altul, gândiți-vă din nou. Trenul de mare viteză Eurostar vă duce la Paris din Londra - sau în direcția opusă - în doar două ore și 16 minute, călătorind cu viteze de până la 196 de mile pe oră. Când vă gândiți la călătoria către și de la aeroport, la procedurile complexe de securitate și la timpul de așteptare până la decolare, zborul între cele două capitale nu este neapărat mai rapid. Acest lucru este valabil mai ales că trenurile Eurostar pleacă și ajung în centrele orașelor, ceea ce face mult mai ușor să vă deplasați și să începeți aventura urbană! Continuați să citiți pentru detalii complete despre cum să beneficiați de serviciul de mare viteză, cum să vă pregătiți pentru călătoria și să profitați la maximum de călătoria pe parcurs.

De unde pleacă trenurile Eurostar?

Pe ruta Londra-Paris, trenurile Eurostar circulă între Gara Internațională St. Pancras din centrul Londrei și Gare du Nord din centrul Parisului. Trenurile de metrou (metrou) din Londra și metroul din Paris deservesc frecvent stațiile, facilitând ajungerea la punctul de plecare. În Paris, Gare du Nord este deservită în plus de linia de navetătren RER B.

Trenurile de mare viteză circulă cu viteze uluitoare pe uscat și pe sub Tunelul Mânecii (Chunnel), care circulă sub Canalul Mânecii.

Eurostar la Disneyland Paris: o rută alternativă

Te gândești să rezervi o excursie la Disneyland Paris? Eurostar circulă direct de la Londra și Paris la Marne-la-Vallée în timpul vacanțelor școlare și în alte momente. Având capacitatea de a lua cât de multe bagaje doriți și timpul rapid de călătorie, poate fi o modalitate ideală de a le oferi copiilor un răsfăț.

De la gara Marne-la-Vallée, se află la doar două minute de mers pe jos până la parc. Puteți ajunge apoi cu ușurință în centrul Parisului, dacă doriți, folosind trenul de navetiști RER A.

Dacă rezervați serviciul de bagaje Disney Express, vă puteți lăsa bagajele la gară.

Proceduri de check-in pentru trenurile Eurostar

Pasagerii sunt așteptați să se înregistreze cu cel puțin 45 de minute înainte de ora programată de plecare și trebuie să facă acest lucru în persoană (nu este disponibil check-inul online). Fie tipăriți-vă biletul în avans, folosiți un bilet electronic descarcând aplicația Eurostar de pe telefon, fie imprimați-vă biletele folosind referința de rezervare la hub-urile dedicate de lângă chioșcurile de check-in. Intrarea se face prin porti automate; scanați codul de bare al biletului și treceți prin.

Veți fi scanat în mod obișnuit împreună cu bagajele. De cele mai multe ori, nu vi se va cere să vă scoateți pantofii, dar va trebui să scoateți p altoanele, monedele și alte obiecte din buzunare și, uneori, bijuterii.

Odată trecut prin zona de securitate, va trebui să-ți prezinți pașaportul laautoritățile de imigrare. În prezent, va trebui să treceți prin controale de imigrare atât cu autoritățile de frontieră franceze, cât și ale Regatului Unit.

Servicii la stațiile Eurostar

Stațiile Eurostar de pe ambele părți ale canalului englezesc sunt echipate cu diverse servicii, inclusiv restaurante și cafenele, magazine duty-free, prize pentru conectarea telefoanelor și laptopurilor și Wi-Fi gratuit.

Călătorii din clasa business și membrii „Carte Blanche” beneficiază de linii dedicate, rapide și de un lounge Business Premier. Mesele, gustările, băuturile calde și reci, ziarele și prizele de curent la majoritatea locurilor sunt disponibile în saloane.

Famată? Asigurați-vă că aruncați o privire la ghidul nostru complet al celor mai bune restaurante din și în jurul gărilor Eurostar din Londra și Paris și găsiți ceva bun de mâncat.

Alte servicii și avantaje Eurostar

• Există o ofertă excelentă de 2 pentru 1 la multe muzee și galerii, de care poți profita doar arătând biletul Eurostar și pașaportul. Faceți clic pe linkul Eurostar Plus Culture de pe site-ul Eurostar.
• La Paris, există oferte pentru muzee precum Muzeul d’Orsay, Grand Palais și Jeu de Paume.
• Eurostar oferă, de asemenea, Eurostar Plus Gourmet în parteneriat cu o masă de top, care vă oferă până la 50% reducere la factura în anumite restaurante. Din nou, trebuie doar să vă prezentați biletul Eurostar (și să luați și pașaportul cu dvs.) atunci când vă plătiți factura. Verificați site-ul pentru ofertele care se modifică în mod regulat. Acestea se aplică la Paris și la Lille.
• Eurostar Plus Shopping vă oferă 10reducere procentuală la achizițiile dvs. de la Galeriile Lafayette atât din Paris, cât și din Lille.

Principalele avantaje de a lua Eurostar

Există multe motive pentru a utiliza serviciul de mare viteză atunci când încercați să ajungeți între Paris și Londra. Acestea sunt principalele avantaje de luat în considerare:

Viteză și eficiență

• Trenurile către Paris pot dura doar două ore și 16 minute. Călătoriile sunt puțin mai lungi pentru trenurile care opresc pentru scurt timp la Ebbsfleet sau Ashford în Regatul Unit
• Trenurile merg din centrul orașului în centrul orașului, economisind timp.
• Trenurile pleacă aproximativ o dată pe oră pe zi, cu excepția zilei de 25 decembrie.
• Dacă doriți să rezervați pentru călătorii în continuare către alte destinații din Franța dincolo de Paris, sistemul de rezervare Eurostar vă permite, de asemenea, să rezervați locuri pentru trenuri de mare viteză către Avignon, Strasbourg, Lyon, Troyes, Antibes, Nisa și Bordeaux. Unele sunt acum direct din Londra.

Tarife rezonabile și oferte bune

Tarifele pot fi competitive în comparație cu călătoriile cu avionul, mai ales dacă rezervați în avans. Puteți obține chiar oferte bune la locurile de primă clasă dacă începeți să căutați cu câteva luni înainte. Deși, desigur, este mai ușor să găsești tarife de avion în valoare de 30 USD, odată ce iei în considerare costul transportului între aeroporturi și taxele companiilor aeriene, Eurostar se poate dovedi adesea mai puțin costisitor

Proceduri de înregistrare și înregistrare pentru bagaje

• Vi se permit două bagaje gratuit, cu mult mai mult decât în cazul multor companii aeriene.
• Puteți să vă faceți check-in cu 40 până la 45 de minute înainte de plecarea trenului, astfel încât să nu fiți nevoit să petreceți ore întregi înăuntruzona de plecare.
• Procedurile de securitate sunt în general mai rapide decât în aeroporturile majore, deși acest lucru poate depinde de reglementările actuale și de îndrumările autorităților locale.

Ecologic

Luarea cu trenul generează mai puțină poluare și emisii de carbon decât o fac zborul sau conducerea. În 2007, Eurostar și-a lansat inițiativa „Tread Lightly”, care urmărește să facă toate călătoriile Eurostar către și de la St Pancras International să fie neutre din punct de vedere al emisiilor de carbon și să elimine utilizarea combustibililor fosili până în 2030. Au stabilit noi obiective care includ reducerea consumului de energie din tren de către 5 la sută și utilizarea materialelor plastice și a hârtiei cu 50 la sută.

Istoria Eurostar

Eurostar trece prin Tunelul Mânecii (cunoscut și sub numele de Chunnel), un tunel feroviar submarin de 31,4 mile care merge de la Folkestone în Kent în Regatul Unit până la Coquelles în Pas-de-Calais, lângă Calais, în nordul Franței. La mai mult de 200 de picioare adâncime în punctul său cel mai de jos, are distincția de a avea cea mai lungă porțiune subacvatică a oricărui tunel din lume.

Tunelul găzduiește trenuri Eurostar de mare viteză și transport cu vehicule rulante, rulante și transport internațional de marfă prin Eurotunnel Le Shuttle. În 1802, inginerul minier francez Albert Mathieu a propus pentru prima dată un tunel subacvatic.

A fost un plan ingenios, care prevedea o cale ferată care să folosească lămpi cu ulei pentru iluminat, trăsuri trase de cai și o oprire la mijlocul Canalului pentru a schimba caii. Dar temerile legate de Napoleon și ambițiile teritoriale franceze au pus capăt acestei idei.

Un alt plan franceza fost propus în anii 1830, când englezii au propus diverse scheme. În 1881 lucrurile mergeau bine, Compania de căi ferate submarine anglo-franceză săpat pe ambele maluri ale Canalului. Dar încă o dată, temerile britanice au oprit săpăturile.

Au existat numeroase alte propuneri din ambele țări în secolul următor, dar abia în 1988 politica s-a stabilit și a început construcția serioasă. Tunelul s-a deschis în sfârșit în 1994.

Având în vedere istoria celor două țări și politica bizantină din ambele parlamente, este incredibil că tunelul a fost construit și acum funcționează cu atâta succes.