Ce trebuie să știți despre calitatea aerului în timpul zborurilor comerciale

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-09 01:46

Un mit comun despre călătoriile aeriene este că, dacă o persoană este bolnavă într-un avion, toți ceilalți pasageri se vor îmbolnăvi pentru că respiră același aer, dar datorită controlului calității aerului la bordul companiilor aeriene comerciale, acest lucru pur și simplu nu este. nu este adevărat.

Dacă intenționați să zburați în țară sau în străinătate, există câteva lucruri pe care ați putea dori să le știți despre calitatea aerului la care vă puteți aștepta în timpul zborului. Companiile aeriene se grăbesc să spună că aerul pe care îl respirați în zbor este recirculat și filtrat în mod regulat, ceea ce înseamnă că nu sunteți expus la lucruri precum bacterii și viruși prin aerul reciclat.

De fapt, din cauza filtrelor de în altă eficiență de la majoritatea companiilor aeriene comerciale și a frecvenței în care aerul este recirculat și filtrat, aerul pe care îl respirați în zborul dvs. este probabil mult mai curat și mai puțin contaminat decât majoritatea clădirilor de birouri și este la egalitate cu aerul din majoritatea spitalelor.

Sisteme de filtrare a aerului pentru avioane

Majoritatea aeronavelor au sisteme de filtrare robuste. Cu excepția unor aeronave mai mici sau mult mai vechi, avioanele sunt echipate cu filtre de particule de în altă eficiență (True HEPA) sau filtre de particule de în altă eficiență (HEPA).

Aceste sisteme de filtrare filtrează și recirculeazăaerul din cabină și amestecați-l cu aer proaspăt. Cu cât un filtru HEPA devine mai murdar, cu atât devine mai eficient, astfel încât poate face față cu ușurință încărcăturii de pasageri, chiar și pe avioanele mai mari.

Recircularea aerului are loc, de asemenea, destul de repede. Sistemul de filtrare HEPA poate face o schimbare completă a aerului de aproximativ 15 până la 30 de ori pe oră sau o dată la două până la patru minute. Potrivit IATA, Asociația Internațională a Transportului Aerian, „Filtrele HEPA sunt eficiente în captarea a mai mult de 99 la sută din microbii din aer din aerul filtrat. Aerul filtrat și recirculat asigură niveluri mai ridicate de umiditate în cabină și niveluri mai scăzute de particule decât 100 la sută în sistemele de aer exterior. „

Filtrele HEPA captează majoritatea particulelor din aer, ceea ce înseamnă că standardul lor de captare este destul de ridicat în ceea ce privește spațiile comerciale. Schimbarea completă a aerului unui filtru HEPA este mai bună decât majoritatea celorl alte forme de transport și clădiri de birouri și similară cu standardul pentru spitale.

Aer proaspăt și reciclat pentru o calitate mai în altă a aerului

Raportul dintre aer proaspăt și aer reciclat dintr-un avion este de 50-50 la sută și două lucruri se întâmplă cu aerul recirculat: o parte a aerului este aruncat peste bord, în timp ce restul este pompat prin filtrele de aer HEPA, care elimină mai mult de 99 la sută. a tuturor contaminanților, inclusiv a agenților bacteriologici.

Riscul dvs. de a prinde ceva în aer într-un avion este mai mic decât în multe alte spații închise din cauza filtrelor și a raportului de schimb de aer. Chiar dacă s-ar putea să nu pară a fi cazul, mai ales că presiunea din cabină poate face ca o simplă instanță de sniffles să se simtă cagripa în toată regula, aerul pe care îl respiri este mult mai proaspăt decât în alte spații.

Acest lucru este valabil mai ales deoarece sistemele de ventilație din avioane sunt instalate în zone care acoperă între șapte și opt rânduri. În plus, procentul de oxigen dintr-o cabină de 50/50 a unei aeronave comerciale moderne la capacitatea maximă de încărcare nu va scădea sub 20 la sută, astfel încât să puteți respira ușor în următoarea călătorie prin cer.

Aerul uscat este vinovatul

Oamenii tușesc și strănută mai mult după un zbor, chiar dacă aerul este curățat. Totuși, de vină este uscăciunea, deoarece cabina tipică a aeronavei este excepțional de uscată - probabil mai uscată decât aerul din deșert. La altitudinea care zboară majoritatea aeronavelor, conținutul de umiditate este extrem de scăzut. Cu sinusurile și căile nazale uscate, este mai ușor să prinzi ceva transmis de la un alt pasager.