Tall Ships în sudul Californiei

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-09 02:17

Zona Los Angeles găzduiește un număr de nave în alte - acele nave cu pânze pătrate și tamatate clasic, care arată atât de maiestuos pe apă. Știi, cei în care te gândești instantaneu - pirați! Îi vezi adesea navigând în largul coastei Californiei de Sud și s-ar putea să te întrebi cine este acolo pe acele barcă istorice.

De cele mai multe ori, răspunsul este adolescenții locali. Majoritatea navelor în alte din Southland și din întreaga țară sunt operate ca săli de clasă plutitoare în care tinerii de la gimnaziu și liceu învață nu doar navigarea, ci și abilitățile de viață și munca în echipă.

Când nu sunt pe apă plină de copii, navele fac repere impresionante care pot fi văzute pe doc în porturile lor locale. Unele pot fi admirate doar de pe mal. Alții oferă tururi publice și croaziere în weekend.

Pe lângă navele în alte staționate în fiecare port, navele locale se vizitează reciproc pentru evenimente speciale, cum ar fi Festivalul Tall Ship din Dana Point și unele parade de vacanță. LA este, de asemenea, un port de escală pentru mai multe nave clasice de turneu care oferă vizite publice, croaziere de aventură și vele de luptă.

Clicprin paginile următoare pentru a vizualiza fotografii și detalii ale navelor în alte cu sediul în porturile din California de Sud, precum și evenimentele privind navele în alte și navele în vizită.

The Tall Ship American Pride din Long Beach, CA

În Long Beach, se află goeleta cu trei catarge American Pride, operată de Fundația Maritimă pentru Copii. Nava a fost construită în 1941 cu doar două catarge și și-a petrecut primii patruzeci de ani ca barcă de pescuit pe coasta de est. Mai întâi botezată Virginia, a fost redenumită Lady Blue în anii 1960 și Natalie Todd în anii 1980, după o reconstrucție la care a adăugat al treilea catarg. American Heritage Marine Institute a achiziționat nava în anii 1990, redenumindu-o American Pride.

Tip: Goleta

Anul construcției: 1941

Anul de proiectare/ Perioada: Construită ca o barcă de pescuit comercială cu două catarge în 1941

Unde a fost construită: Muller Boatworks din Brooklyn, New York

Lungime: 130'

Număr de catarge: 3

Înălțime catarg:

Numărul de pânze: 6

Zona de navigație: 4900 sq ft

Remarcabil: American Pride are pânze distinctive de tip „tan-bark” (roșii), care o fac ușor de recunoscut.

Cele mai multe dintre activitățile navei sunt pentru grupuri școlare, dar există croaziere publice de observare a balenelor, brunch, croaziere la grătar și la apus de soare în weekend și charteruri corporative sau de grup. De asemenea, puteți admira nava de la doc la:

Rainbow Harbour, Dock 3

Long Beach, CA

Lângă Acvariul Pacificului

(714)970-8800www.americanpride.org

Mai multe lucruri de făcut în Long Beach

Tall Ship Tole Mour în Long Beach

Nava în altă SSV Tole Mour este deținută și operat de Institutul Marin al Insulei Catalina (CIMI)/Descoperiri Ghidate. SSV desemnează o „Navă școlară de navigație”, iar această navă funcționează în prezent ca o sală de clasă plutitoare pentru predarea navigației pe nave în alte, științe marine și team building. Conform site-ului web CIMI, Tole Mour a fost construit la comandă în anii 1980 ca o unitate medicală plutitoare pentru a servi nevoile de sănătate ale Insulelor Marshall periferice. „Configurația inițială includea cabinete medicale, stomatologice și de oftalmologie și un cabinet chirurgical compact complet echipat. Aerul condiționat supradimensionat și echipamentul de producere a apei era o necesitate; confortul echipajului a fost considerat esențial, deoarece nava ar servi curse lungi de mai multe luni fiecare în tropice."

După ce guvernul a decis să-și pună la dispoziție propria flotă de bărci medicale, Tole Mour a fost folosit o perioadă pentru programe pentru tineri în Hawaii, apoi vândut în 2001 către Guided Discoveries pentru programul CIMI Tall Ship Summer Sailing Program. Este cea mai mare goeletă funcțională din SUA, deși există nave în alte mai mari de alte tipuri, cum ar fi windjammer Star of India și fregata HMS Surprise din San Diego.

Programele de vară CIMI pentru tineret nu sunt doar în școală, ci sunt și deschise tinerilor din orice parte a lumii.

Când nava nu este pe apă, găzduind dezvoltarea tinerilor de varăprograme, ea este acostată în Rainbow Harbour din Long Beach Date despre nave:

Tip: Superyacht cu triplu catarg, goeleta

Anul construcției: 1988

Anul/Perioada de proiectare: navă modernă special construită

Unde a fost construită: Constructorii navali frații Nichols din insula Whidbey, Washington Lungime totală (LOA):

156'Număr de catarge:

3Înălțime catarg:

110'Numărul de vele:

15Zona de navigație:

6675 sq ft Remarcabil: Nava este folosită pentru educația vieții marine și are la bord o serie de acvarii și piscine de atingere.

The Irving Johnson și Exy Johnson din San Pedro

În San Pedro, brigantinii gemeni, Irving Johnson și Exy Johnson sunt operați de Institutul Maritim din Los Angeles. Tineri în lumea vaselor în alte, cele două nave au fost construite în 2003 folosind atât metode tradiționale, cât și moderne de construcție a navelor. La fel ca majoritatea celorl alte nave în alte, Irving și Exy Johnson sunt, de asemenea, folosite în principal pentru programe de educație pentru tineri și, uneori, călătoresc în alte porturi. Când sunt acasă, nu sunt deschise publicului, dar cele două nave în alte pot fi văzute la Dana 78, la capătul străzii 6, lângă Ports O'Call Village din San Pedro.

Tip: Brigantine

Anul construcției: 2003

Anul de proiectare/ Perioada: bazat pe planurile anilor 1930 ale lui Henry Gruber

Unde a fost construit: Allan Rawl/Brigantine Boatworks, San Pedro, CA

Lungime: 113'

Număr deCatarge: 2

Înălțime catarg: 86,6'

Număr de pânze: 13 Zona de navigare:

5032 sq ftNotabil:

Navele gemene sunt ambasadori oficiali ai orașului Los Angeles.

LA Maritime Institute deține, de asemenea, goeleta topsail, Swift of Ipswich, care este în prezent în curs de reconstrucție.

Mai multe lucruri de făcut în San Pedro

Tall Ships în Dana Point, CA

În Orange County, Dana Point are singurul port suficient de adânc pentru a acosta o navă în altă de când Irvine Company a reconfigurat portul Newport în 2008, așa că Dana Point are trei nave în alte pentru a compensa deficitul din restul județul. Institutul Oceanului operează Pilgrim, o replică a unui bric din Boston din 1825 care a adus mărfuri din Boston în Alta California, pierdut în cele din urmă într-un incendiu pe mare în 1856. Nava a fost imortalizată în romanul Two Years Before the Mast de Richard Henry Dana, Jr. The Pilgrim este folosit ca program de educație în istorie vie și poate fi vizitat de public în majoritatea zilelor de duminică la Institutul Oceanului. De asemenea, este folosit în timpul verii pentru piese de teatru și musicaluri cu tematică maritimă.

Tip: Brig

Anul construcției: 1945, transformat la instalația actuală în 1975

Anul/Perioada de proiectare: replică a pelerinului de brigadă din 1825

Unde a fost construită: Danemarca, convertită în 1975 la Lisabona, Portugalia

Lungime (LOA): 130'

Număr de catarge: 2

Catarg Înălțime: 98'

Număr de pânze: 13

VânzăZona:

Notabil: Pelerinul a portretizat nava Amistad în filmul cu acest nume.

A doua navă istorică a Institutului Ocean, Spirit of Dana Point, este o replică a unui corsar din anii 1770 (cunoscut și sub numele de corabie de pirați) din Revoluția Americană. Nava a fost construită folosind planuri originale și metode tradiționale și a durat 13 ani pentru a fi finalizată. The Spirit of Dana Point pleacă regulat pentru diverse programe publice, inclusiv excursii de observare a balenelor și lupte cu pirați. Vizitați www.ocean-institute.org pentru programul evenimentului.

Tip: Goeletă Topsail

Anul construcției: 1983

Anul de proiectare /Perioada: anii 1770

Unde a fost construit: Newport Beach, CA

Lungime (LOA):118'

Numărul de catarge: 2

Înălțimea catargului: 100'

Număr de pânze: 3

Zona de navigație: 5000 sq ft

Remarcabil:Cunoscut anterior ca Pelerinul din Newport.

The Curlew este o navă în altă proprietate privată cu sediul în Dana Point. Construită în anii 1920 ca o goeletă de agrement, ea a câștigat și partea ei de curse de iahturi. Curlew este o încarnare mult mai elegantă și cu aspect mai modern a unei nave în alte, dar ca navă originală cu cocă de lemn din anii 1920, este de fapt puțin mai fragilă decât unele dintre replicile cu cocă de oțel din zonă.

Tip: Goleta

Anul construcției: 1926

Anul de proiectare/ Perioada: 1926

Unde a fost construit: Pendleton Boatyard, Wiscasset, Maine, Proiectat de: John G. Alden și Assoc. din Boston, MA

Lungime (LOA): 81'6"

Număr de catarge:2

Înălțimea catargului:

Numărul de pânze: 5

Vânze Suprafață: 1629 sq ft

Notabil: Curlew a fost donat Gărzii de Coastă din SUA în 1940 și a servit ca navă de antrenament și navă de patrulare a pazei de coastă în timpul Al Doilea Război Mondial.

Tall Ship - Declarația drepturilor

Geleta de 136 de picioare cu gafa Bill of Rights a fost construită în South Bristol, Maine în 1971 și a petrecut mulți ani navigând pe apele coastei de est și până în Caraibe. cu echipaje de tineret și turiști la bord. În anii 1990 a fost achiziționat de Institutul Maritim Los Angeles din San Pedro pentru programele lor de tineret. Când Irving și Exy Johnson au fost puse în funcțiune, Bill of Rights a fost revizuită și s-a mutat în Channel Islands Harbour, Oxnard, ca parte a Institutului American Tall Ship. În 2013, nava a fost vândută către South Bayfront Sailing Association este acum acasă în docul de excursie al portului de iaht din California din portul Chula Vista din sudul golfului San Diego, unde este folosit pentru programe educaționale pe apă.

schoonerillofrights.com

Informații despre nave:

Tip:goeletă cu pânză de vârf

Anul construcției: 1971

Anul/Perioada de proiectare: replică a unei goelete din secolul al XIX-lea

Unde a fost construit: South Bristol, Maine, Harvey F. Gamage, proiectat de McCurdy, Rhodes & Bates

Lungime (LOA): 135'

Numărul de catarge: 2

Înălțimea catargului: 115'

Numărul de pânze: 6

Zona de navigație: 1966 sq ft (?)

Remarcabil:Declarația drepturilor a fost principala navă în portul din New York pentru celebrarea bicentenarului din 1976.

Tall Ship Star of India în San Diego

San Diego are patru nave în alte rezidente.

Aici este imaginea Star of India, o navă muzeu care poate fi navigată, situată la Muzeul Maritim din San Diego. Ea este cea mai mare bătrână dintre corăbiile în alte de pe coasta de vest. Denumită inițial Euterpe, Star of India a fost construită ca o navă complet trucată pe insula Man din Anglia. Ea a fost una dintre primele nave cu cocă de fier. După ce a navigat pe rutele comerciale din Anglia în India și după călătoriile de emigrare în Noua Zeelandă, nava a fost remontată într-o barcă pentru a deveni transportator de somon în Alaska și California. Steaua Indiei a fost declarată navă americană printr-un act al Congresului. Star of India este cea mai veche navă din lume care încă navighează în mod regulat (în fiecare noiembrie este scoasă la o vele de ziua de naștere) și este atât un reper istoric național din California, cât și al SUA.

Nava Star of India Fapte:

Tip: Barque Windjammer

Anul construcției: 1863

An/Perioada de proiectare: original 1863

Unde a fost construit: Gibson, McDonald & Arnold în Ramsey, Isle of Man

Lungime (LOA): 278'

Număr de catarge: 3

Înălțime catarg: 127'4"

Număr de vele: 20

Zona de navigație: 18, 000 sq ft

Notabil: Steaua Indiei a navigat în jurul lumii de 21 de ori.

Muzeul Maritim din San Diego

1492 North Harbour Drive

San Diego, CA92101www.sdmaritime.org

The Tall Ship HMS Surprise

De asemenea, la Muzeul Maritim din San Diego se află HMS Surprise, replica unei fregate britanice de 24 de tunuri create pentru filmul Russel Crowe Master and Commander: The Far Side of the World. Înainte de încarnarea sa ca star de film, nava a fost construită inițial în 1970 ca o replică a fregatei Royal Navy Rose. Surpriza a ieșit din retragerea filmului pentru a juca HMS Providence pentru filmul Pirates of the Caribbean 4: On Stranger Tides.

HMS Surprise Ship Date:

Tip: Fregata cu echipament complet

Anul construcției: 1970

An/Perioada de proiectare: replică a lui 1757 HMS Rose

Unde a fost construit: Phil Bolger Lunenburg, Nova Scoția

Lungime: 179'6"

Număr de catarge: 3

Înălțime catarg: 130'

Număr de vele: 20 (?)

Zona de navigație: 13, 000

Notabil: În ciuda faptului că a fost numit HMS Surprise ca un tribut adus navei Marinei Regale pe care a înfățișat-o, Surprise nu are de fapt o denumire de navă a Majestății Ei, deoarece ea nu are un mandat regal.

Muzeul Maritim din San Diego

1492 North Harbor Drive

San Diego, CA 92101 www.sdmaritime.org

The Tall Ship Californian din San Diego

Cea mai tânără navă în altă de la Muzeul Maritim din San Diego este goeleta topsail, Californian, o replică a unui cutter de venituri, o lege istoricănavă de executare din California Gold Rush times. Desemnată oficial Tall Ship al Californiei, Californian oferă în mod regulat oportunități de navigare de aventură.

Tip: Goleta Topsail

Anul construcției: 1984

Anul de proiectare /Perioada: Replica modelului de tăiere a veniturilor din 1847 C. W. Lawrence

Unde a fost construit: Spaniol Landing, San Diego, CA

Lungime (LOA): 145'

Număr de catarge: 2

Înălțime catarg:

Numărul de pânze: 9

Zona de navigație: 7000 sq ft

Remarcabil: Californian a fost lansat la Jocurile Olimpice de vară din 1984 de la Los Angeles, CA.

Muzeul Maritim din San Diego

1492 North Harbour Drive

San Diego, CA 92101www.sdmaritime.org

Recenzie despre Muzeul Maritim din San Diego

The Tall Ship Amazing Grace

Goeleta de 83 de picioare Amazing Grace are sediul cu jumătate de normă în San Diego și cu jumătate de normă în Gig Harbor, WA. În lunile de iarnă, o poți găsi înfruntându-se în lupte cu The Californian la Muzeul Maritim din San Diego. Amazing Grace oferă vele de antrenament pentru tineri, team building corporativ și charter private, inclusiv zile de naștere, nunți, memoriale și ceremonii de cenușă pe mare. Pentru programul ei, vizitați www.amazinggracetallship.com

Tip: Goleta Topsail

Anul construcției: 1985

Anul de proiectare /Perioada:

Unde a fost construit: Gig Harbor, WA(?)

Lungime (LOA):83'

Număr de catarge: 2

Înălțimea catargului:

Numărul de pânze: 8

Vela Suprafață: 2012 sq ft

Notabil: Până acum, ceea ce este remarcabil este faptul că există atât de puține informații disponibile despre istoria acestei frumoase nave.

Lady Washington și șeful hawaian vizitează sudul Californiei

De cele mai multe ori cele două nave în alte, Lady Washington și șeful hawaian vizitează California de Sud de acasă din statul Washington. Acest lucru se întâmplă de obicei toamna sau iarna, când este frig în Washington. Când cele două nave sunt în oraș, oferă croaziere de aventură și croaziere de luptă pentru publicul larg.

Anul de construcție: 1989

Design An/Perioada: Replica originalului Lady Washington din Massachusetts din anii 1750

Unde a fost construită: Aberdeen, Washington, de către Autoritatea portuară istorică Grays Harbor

Lungime: 112'

Număr de catarge: 2

Înălțime catarg: 89'

Numărul de pânze: 8

Zona de navigație: 4442 sq ft Notabil:

În 1788, Lady Washington original a navigat în jurul Capului Horn și a devenit prima navă americană care a ajuns pe coasta de vest a Americii de Nord. Ea a fost, de asemenea, prima navă americană care a vizitat Honolulu, Hong Kong și Japonia. Șeful hawaian

Tip:

Ketch-ul de vârf cu gaff auxiliar Anul construcției:

1988Perioada de proiectare/Modulat după:

Comerciant european de începutul secolului al XIX-leaUnde a fost construit:

LahainaWelding Co., HawaiiLungime:

103'9 Număr de catarge:

2 Înălțimea catargului:

75'Numărul de vele:

7Zona de navigație:

4200 sq ftNotabil:

Corpul de oțel al șefului hawaian are forma navelor de explorare spaniole care au vizitat coasta de vest a SUA în anii 1700.

Verificați programul turneelor pentru Lady Washington și Căpetenia Hawaiian la www.historicalseaport.org.

Fotografii cu Lady Washington și vela de luptă a șefului hawaian

Continuați la 11 din 11 de mai jos. >

Festivalele Tall Ship din California de Sud

Festivalul Channel Islands Harbour Tall Ships are loc în fiecare Iunie în Oxnard, CA, la sud de Santa Barbara. Festivalul include o tabără de pirați, o tabără de război civil și vânzători de mâncare pe uscat, precum și tururi de nave și pânze de recreație de luptă. Evenimentul a inclus o cursă Pacific Tall Ships Challenge la fiecare trei ani.

Festivalul Velelor din San Diego este cel mai mare festival Tall Ship din California de Sud, ceea ce are sens, deoarece San Diego are cele mai grozave nave. Evenimentul are loc timp de patru zile în weekend Ziua Muncii, primul weekend complet din septembrie. Nave în alte navighează din toată lumea pentru eveniment, care include tururi pe doc, croaziere cu pirați de aventură și căutare de comori, reconstituiri de luptă și parade cu nave în alte. Festival of Sail este găzduit de Muzeul Maritim din San Diego. Pentru mai multe informații vizitațiwww.sdmaritime.org/festival-of-sail/

Festivalul Tall Ships din Dana Point, în sudul comitatului Orange, CA este un eveniment anual de weekend în fiecare septembrie. Navele în alte din sudul Californiei converg pentru trei zile de distracție maritimă. Taberele interactive de istorie vie și spectacolele muzicale pe uscat completează luptele cu pirați și alte aventuri pe mare. O paradă la apus de vapoare în alte este unul dintre cele mai importante. Festivalul este organizat de Institutul Oceanului. Pentru informații actuale, vizitați www.tallshipsfestival.com.