Trenul Indiei Steam Express (Fairy Queen): Ghid de călătorie

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-09 02:30

Îți plac trenurile? Nu veți dori să ratați călătoria la bordul Steam Express special din India. Acest tren turistic istoric are cea mai veche locomotivă cu abur în funcțiune regulată din lume. Trenul duce pasagerii în excursii de o zi de la Delhi la Muzeul Patrimoniului Feroviar Rewari din Haryana. Iată ce trebuie să știți despre asta.

Locomotive cu abur în India

Locomotivele cu abur au fost introduse în India de către britanici și eliminate treptat la începutul anilor 1990. Cu toate acestea, se pare că Indian Railways are încă peste 250 dintre ele, dintre care multe au peste 100 de ani.

O mână de mașini cu abur trag trenuri de jucărie pe căile ferate montane din India și alte trenuri de patrimoniu, cum ar fi Steam Express. Cele mai multe sunt totuși expuse în muzeele feroviare din toată țara.

În ultimii ani, guvernul indian s-a concentrat pe revigorarea locomotivelor cu abur și pe readucerea lor pe șine pentru plimbări cu bucurie.

Istoria Steam Express și a motoarelor sale

Locomotiva Fairy Queen folosită de Steam Express datează din 1854, când a fost comandată de East Indian Railway Company și etichetată EIR-22 (East Indian Railway 22 class). Britanicii l-au desfășurat pe trenuri poștale ușoare între Howrah și Raniganj din Bengalul de Vest. Mai târziu, motorul a transportat trupeleîn timpul rebeliunii indiene din 1857. În cele din urmă, a fost trimis în Bihar pentru lucrări de construcție a liniilor înainte de a fi retras în 1909.

După pensionare, locomotiva a fost expusă în afara gării Howrah din Kolkata timp de mai bine de trei decenii. Apoi, a fost mutat la Școala de Formare Zonală a Căilor Ferate din Chandausi, Uttar Pradesh, în 1943.

Guvernul indian a recunoscut oficial statutul de patrimoniu al locomotivei în 1972. Când Muzeul Național Feroviar s-a deschis în Delhi, în 1977, a devenit o expoziție caracteristică acolo.

Încurajat de succesul trenului de patrimoniu de lux Palace on Wheels, guvernul a decis ulterior să readucă motorul în stare de funcționare. A fost lansat ca trenul Fairy Queen în 1997 și a întreprins excursii de două zile de la Delhi la Rezervația de tigri Alwar și Sariska din Rajasthan.

Regina Zânelor a fost inclusă în Cartea Recordurilor Guinness drept „cea mai veche locomotivă cu abur din lume în funcțiune regulată” în 1998. În 1999, a câștigat un Premiu Național de Turism pentru cel mai inovator și unic proiect turistic.

Din păcate, tragedia a avut loc în 2011. Locomotiva Fairy Queen a fost vandalizată și jefuită într-o magazie feroviară din Delhi. Guvernul a menținut trenul în funcțiune, înlocuind locomotiva cu un motor cu abur WP 7161 mai recent, cunoscut sub numele de Akbar, fabricat în 1965, și redenumindu-l Steam Express.

A fost nevoie de șase ani pentru ca guvernul să pună în funcțiune locomotiva Fairy Queen din nou. Acum este găzduit la Rewari Railway Heritage Museum și folosit de Steam Express pentru o zi specialăexcursii.

Câteva fapte: locomotiva Fairy Queen cântărește 26 de tone și poate atinge o viteză maximă de 40 de kilometri pe oră (25 mile pe oră). Este o locomotivă cu ecartament de 5 picioare și 6 inchi cu aranjament de roți 2-2-2, dezvoltată de Robert Stephenson and Company în 1833. Locomotiva este alimentată cu cărbune și este alimentată de doi cilindri exteriori. Rezervorul său poate transporta 3.000 de litri de apă.

Locomotiva cu abur WP 7161 Akbar este încă folosită pentru a transporta Steam Express uneori, împreună cu o locomotivă din clasa WP 7200 cunoscută sub numele de Azad. A fost fabricat în 1947 și importat din America. Modelele din clasa WP au fost proiectate conform specificațiilor Indian Railways și sunt mai ușoare și mai rapide. Se disting cu ușurință prin nasul lor bombat în formă de con, de obicei cu o stea argintie pictată pe el.

Akbar poate fi recunoscut și după apariția sa în numeroase filme indiene, cum ar fi Gadar: Ek Prem Katha, Sultan, „Bhaag Milkha Bhaag”, „Rang De Basanti”, „Gandhi My Father”, „Gangs of Wasseypur”, Pranayam (un film malayalam) și Vijay 60 (un film tamil).

Caracteristici ale trenului Steam Express

Steam Express are un singur vagon cu aer condiționat, care poate găzdui până la 60 de persoane. Scaunele sunt in stare buna cu tapiterie din stofa. Sunt situate în perechi, de fiecare parte a unui culoar larg. Trenul are o fereastră mare de sticlă în față pentru vizualizarea locomotivei și un salon de observare pitoresc care oferă vederi excelente ale peisajului rural. De asemenea, este echipat cu o mașină de cămară pentru catering la bord.

Pasagerii pot petrece câteva ore la calea ferată RewariMuzeul Patrimoniului înainte de a vă urca în trenul înapoi la Delhi.

Prezentare generală asupra muzeului patrimoniului feroviar Rewari

Muzeul Patrimoniului Feroviar Rewari a fost construit ca magazie pentru locomotive cu abur în 1893. Aparent, este singura instalație de acest gen care încă funcționează în India. A fost transformat în muzeu de patrimoniu în 2002, după ce a căzut în neglijare și a fost reabilitat. Muzeul a fost extins și mai mult în 2010. Acesta găzduiește 10 dintre cele mai vechi locomotive cu abur restaurate din lume, echipamente feroviare de epocă și sisteme de semnalizare, gramofoane și scaune.

Alte atracții de la muzeu includ un documentar despre istoria căilor ferate din India, un simulator de locomotivă cu abur 3-D, un simulator de autocar de realitate virtuală 3-D, un tren de jucărie, un sistem de tren model educațional, un model vechi de un secol vagon restaurant, cantină și magazin de suveniruri.

Muzeul este deschis zilnic de la 9 a.m. la 5 p.m. Intrarea este gratuită.

Planurile de viitor includ un parc tematic de patrimoniu feroviar lângă muzeu.

Plecări și itinerar

Trenul Steam Express operează din octombrie până în aprilie în fiecare an. De obicei pleacă de două ori pe lună, în a doua și a patra sâmbătă. Trenul pleacă de la gara Delhi Cantonment la ora 10.30 și ajunge la Rewari la ora 13.00. Pe drumul de întoarcere, pleacă din Rewari în aceeași zi, la 16.15. și sosește înapoi în Delhi la 18:15

Pasagerii ar trebui să sosească până la ora 9.30 a.m. pentru a vedea locomotiva fiind trasă și pentru a face fotografii.

Rețineți că o locomotivă diesel poate fi utilizată pentru etapa de întoarcere a călătoriei.

Cost

Costul unuidus-întors din Delhi costă 6.804 rupii de persoană pentru adulți și 3.402 rupii de persoană pentru copiii sub 12 ani.

Costul unei călătorii dus, fie din Delhi, fie din Rewari, este de 3.402 de rupii de persoană pentru adulți și de 1.701 de rupii de persoană pentru copiii sub 12 ani.

Copiii cu vârsta sub 5 ani călătoresc gratuit.

Taxele includ taxe, călătoria cu trenul și vizita la Heritage Steam Shed din Rewari.

Rezervari

Rezervarile online se pot face aici.

În caz contrar, rezervările pot fi făcute la Muzeul Național Feroviar din Delhi, biroul Indian Railway Catering and Tourism Corporation de pe peronul 16 din Gara New Delhi sau M-13 Punj House, Connaught Place, Delhi. Telefon: (011) 23701101 sau telefon gratuit 1800110139. E-mail: [email protected]

Alte călătorii istorice cu trenul cu aburi în India

În septembrie 2018, Indian Railways a introdus un nou serviciu săptămânal de tren cu abur între Farukh Nagar (o suburbie a Gurgaonului, la aproximativ o oră de Delhi) și Garhi Harsaru în Haryana. Farukh Nagar are un vechi fort din secolul al XVIII-lea și este dezvoltat ca destinație de patrimoniu.

Trenul, cunoscut sub numele de 04445 Garhi Harsaru-Farukh Nagar Steam Special, circulă duminica. Pleacă din Garhi Harsaru la 9:30 și ajunge în Farukh Nagar la 10:15. În ceal altă direcție, 04446 Farukh Nagar-Garhi Harsaru Steam Special pleacă din Farukh Nagar la 11:15 și ajunge la Garhi Harsaru la prânz.

Biletele costă 10 rupii de persoană și nu sunt necesare rezervări.

Locomotiva cu abur WP 7200 Azad este folosită pentru a transporta trenul.