Un ghid al celor mai faimoase poduri din Veneția, Italia

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-09 02:24

Veneția, numită adesea „Orașul Canalelor” și „Orașul plutitor”, este cunoscută și sub denumirea de „Orașul Podurilor” din cauza numeroaselor trave care traversează cursurile sale navigabile. În timp ce multe dintre cele peste 400 de poduri ale Veneției sunt nedescriptive și practice, multe întruchipează frumusețea și istoria acestui oraș fotografic fascinant.

Iată podurile de căutat într-o excursie la Veneția.

Podul Suspinelor

Acest pod infam leagă Palatul Dogilor de Prigioni (închisorile). Deși mulți vizitatori găsesc acest pod și numele său romantic, le-a oferit prizonierilor din Republica Venețiană o ultimă oportunitate de a vedea orașul înainte de a fi conduși în celulele lor sau la călău. Numele italian pentru Podul Suspinelor este Ponte dei Sospiri. Canalul de sub pod este unul dintre cele mai populare locuri de sărutat din Veneția.

Podul Ri alto

La fel de faimos ca și Podul Suspinelor și la fel de fotogenic, Podul Ri alto este principala trecere de pietoni peste Marele Canal. Șiruri de magazine mărginesc acest pod larg, arcuit și faimoasa piață de pește și mâncare Ri altoîn apropiere.

Podul Academiei

Podul Academiei (Ponte dell Accademia) este numit astfel deoarece traversează Marele Canal la Galleria dell Accademia, unul dintre cele mai importante muzee din Veneția.

Deși Ponte dell Accademia nu este un pod nou – a fost ridicat pentru prima dată la mijlocul secolului al XIX-lea, apoi a fost înlocuit în anii 1930 – este interesant pentru construcția sa cu arc în alt și faptul că este realizat din lemn. Actualul pod al Academiei datează din 1985, când podul din anii 1930 a fost reconstruit după ce a fost considerat prea periculos.

Podul Scalzi

Numit după Biserica degli Scalzi din apropiere, literalmente „biserica călugărilor desculți”, Podul Scalzi este o travă elegantă de piatră care leagă cartierele Santa Croce și Cannaregio.

Podul Scalzi datează din 1934 și este unul dintre cele patru poduri peste Marele Canal. Dacă ajungeți în Veneția cu calea ferată până la Gara Santa Lucia, Podul Scalzi va fi unul dintre primele poduri pe care le veți traversa după debarcare.

Podul Calatrava

Finalizat în 2008, Podul Calatrava a fost proiectat de arhitectul spaniol Santiago Calatrava. Finalul celor patru poduri care traversează Canalul Mare, Podul Calatrava a fost o adăugare controversată la peisajul arhitectural al Veneției datorită aspectului său modern, costului (aproximativ 10 milioane de euro) și necesității sale. Totuși, podul, al cărui nume oficial estePonte della Constituzione, a servit unui scop: leagă gara Santa Lucia de Piazzale Roma, un depozit de autobuze și parcare.

Ponte delle Guglie

Ponte delle Guglie este unul dintre cele două poduri care traversează Canalul Cannaregio, situat la capătul său vestic, aproape de locul unde se unește cu Marele Canal. Este aproape de gara Venezia Santa Lucia, nu departe de Podul Ri alto. Acest pod din piatră și cărămidă are decorațiuni ornamentate, inclusiv gargui, pe arcul său. Este, de asemenea, cunoscut sub numele de „Podul Turnurilor” din cauza turlelor sale metalice (singurul pod din Veneția cu acest detaliu arhitectural).

Ponte della Paglia

Dacă doriți să vedeți Podul Suspinelor, cel mai bun punct de observație este acest pod, care datează din 1847. Folclorul local spune că podul își ia numele deoarece bărcile obișnuiau să-l acosteze pentru a-și aduce încărcătură de Paglia (paie) în Veneția.

Ponte della Liberta

Acest pod leagă continentul de insulele care alcătuiesc centrul orașului Veneția. Ponte della Liberta a fost cunoscut ca Ponte Littorio. A fost deschis de dictatorul italian Benito Mussolini în 1933 și redenumit după al Doilea Război Mondial pentru a marca eliberarea Italiei de fascism. Dacă ajungeți în gara Veneția Santa Lucia cu trenul, veți traversa mai întâi acest pod.