Recenzie despre Kingda Ka - Cel mai în alt roller coaster din lume

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-09 02:30

Mai puțin un roller coaster și mai mult o mașină de senzație creată pentru a se lauda, Kingda Ka este un ponei cu un singur truc. Desigur, este un truc idiot și o grabă o dată în viață. Dar o dată este probabil suficient. Lansarea s-ar putea să te sperie prost. Dar, în cele din urmă, în ciuda turnului său record de 456 de picioare, Kingda Ka vă va lăsa probabil să vă simțiți plat.

Evaluare TripSavvy: 3,5 stele (din 5)
Thrill Scale (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 10

Este greu de imaginat o plimbare mai palpitantă. Accelerație, viteză, înălțime și cădere nebună

Tip de coaster: rachetă cu lansare hidraulică
Înălțime: 456 de picioare
Viteza maximă: 128 mph
Locație: Six Flags Great Adventure în Jackson, New Jersey
Elemente pentru coaster: turn de 456 de picioare în alt, cu ascensiune și coborâre de 90 de grade
al doilea deal de 129 de picioare, conceput pentru a oferi timp de aer plutitor.
Timp de călătorie: 50,6 secunde
Cerință de înălțime minimă: 54 de inchi

„Mă duc în sus și în jos… ASTA?”

Anticiparea este tulburătoare. Pe măsură ce călăreții se urcă în trenurile Kingda Ka pe platformele sale cu dublă încărcare, iar trenurile se stivuiesc la un capăt al căii de lansare orizontală, amenințatorul turn de 456 de picioare se profilează la celăl alt capăt. Turnul poate fi văzutpractic peste tot în parc și arată incredibil de în alt. Dar privindu-l cu cap din punctul de vedere al unui tren încuiat și încărcat, arată dincolo de nuci. Probabil că te vei gândi: „Mă duc în sus și în jos… ASTA?”

La fiecare câteva minute, un tren decolează, adăugând agitații înainte de călătorie. Se toarnă pe pista de lansare cu o viteză de 128 mph, apoi urcă direct în turn. Pe măsură ce urcă 456 de picioare, decelerează și pare să aibă abia suficientă putere pentru a trece peste vârf. În cazuri rare, Kingda Ka și alte rachete-coastere, de fapt, dispar și alunecă înapoi în josul turnului. Călătoriile sunt concepute pentru a face față anomaliei (și unii fani consideră că este o insignă de onoare să experimenteze o deplasare).

Kingda Ka apoi cade direct pe ceal altă parte și intră într-o spirală verticală de 270 de grade. Întorcându-se înapoi la gară, urcă un deal relativ micuț de 129 de picioare pentru un timp de antenă. Indiferent de câte ori vezi trenurile care circulă prin cursă, nimic nu te va pregăti pentru călătoria reală.

Yeeeee-ahhhhhh

Ca și în cazul celor mai multe coaster-uri lansate, frânele se eliberează chiar înainte ca Kingda să decoleze și lasă trenul să plutească liber pentru scurt timp în neutru. Apoi, yeeeee-ahhhhhh!, este impulsionat cu o explozie uluitoare de energie pe pistă. Călătoria de 128 mph într-un vehicul deschis este o senzație nepământeană.

Apropo, a experimenta 128 mph poate fi o senzație nepământeană. Dar poate vă întrebați dacă Kingda Ka este cel mai rapid roller coaster din lume. Călătoria Six Flags s-a rupt, de faptrecorduri când a fost deschis pentru prima dată în 2005. Cum se comportă astăzi? Se agață încă de un singur record, dar există un coaster care este chiar mai ciudat decât Kingda Ka.

După ce am mărit turnul, cele câteva secunde de cvasi-ezitare - vom reuși? - sunt neliniştitoare. Priveliștea de la creasta turnului, dacă călăreții își pot deschide ochii, este impresionantă. Până în acel moment, și vorbim de poate 10 secunde, Kingda Ka este sălbatică.

Anticlimactic

Totuși, coborând din turn, pot apărea niște puncte neașteptate, pe măsură ce trenul se cutremură puțin. Spirala verticală este dezorientată și diminuează înălțimea și viteza absolută a călătoriei. Și dealul de 129 de picioare este anticlimatic și surprinzător de șchiop. Cu atâta energie acumulată, ai crede că va exista o explozie de timp de antenă. (Pentru nirvana timpului de antenă, mergeți la cele mai importante coastere ale Great Adventure, El Toro și Nitro.)

Revenind la gară, călăreții sunt puțin șocați de lansare și înălțimea extremă. Dar pot fi, de asemenea, puțin dezamăgiți. După toată această anticipare, călătoria sa încheiat într-o clipită.

Să-i înclinăm pălăriile de top lui Intamin, producătorul mașinii, și Six Flags pentru că au avut îndrăzneala de a construi Kingda Ka, care a doborât recordul. Dar doborârea recordurilor nu se traduce neapărat într-o experiență uimitoare de călătorie. În loc de simfonia de senzații tari - crescendos, lansări, vârfuri, poduri - pe care o oferă un mare roller coaster, Kingda Ka este mai degrabă un vuiet susținut, cu o singură notă, heavy-metal.

Pentru câteva informații despre ceea ce face ca un coaster să fie grozav,Consultați recenzia noastră despre Superman the Ride la Six Flags New England.