Ghid pentru ciclism montan pentru începători

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-09 01:41

În acest articol

Fie că tocmai ți-ai cumpărat prima bicicletă, dacă ai avut o bicicletă de munte care adună praf în garaj de ani de zile sau ai făcut o învârtire rapidă pe plimbarea prietenului tău și acum o vrei pe a ta, există un lucru pe care te poți baza: există multe de învățat despre ciclism montan. Chiar dacă ai învățat să mergi pe bicicletă la vârsta de trei ani, probabil că va trebui să reînveți câteva lucruri atunci când treci peste o bicicletă de munte. Și dacă ești un motociclist de drum, va trebui să nu înveți câteva lucruri (sfat profesionist: nu te sprijini de ghidon.)

Din fericire, deși ciclismul montan poate părea extrem, nu trebuie să fie. Majoritatea cicliștilor de munte nu fac sărituri în stilul XGames pe trasee abrupte sau nu zboară pe fețe ascuțite de stâncă - tocmai asta le place profesioniștilor să arate. Pentru mulți cicliști de munte, o plimbare relaxată de-a lungul unui traseu de pământ prin pădure poate fi o modalitate excelentă de a petrece timp în natură, de a lua puțin aer curat și de a vă ajuta să vă mențineți inima și picioarele sănătoase și puternice.

Iată elementele de bază despre ceea ce trebuie să știți despre ciclismul montan, dar nu face decât să zgârie suprafața. Chiar și cicliștii de munte profesioniști învață mereu noi trucuri și își perfecționează abilitățile pentru a se mișca din ce în ce mai repede. Dar atâta timp cât cunoști câteva elemente de bază înainte de a începe - și ești întotdeauna dispus să le păstreziînvățând-vei fi un ciclist montan capabil în cel mai scurt timp.

Tipuri de biciclete de munte

Bicicletele montane se încadrează în câteva categorii diferite, care sunt în general acceptate ca fiind destul de ample. Știind în ce categorie se încadrează o bicicletă, îți vei oferi o indicație asupra tipului de teren și stilului de mers pentru care se potrivește cel mai bine, dar acestea nu sunt reguli stricte, iar mărcile își vor comercializa adesea bicicletele ca fiind „crossover-uri”. " sau "all-mountain."

Biciclete hardtail

Bicicletele hardtail nu au suspensie în spate. Asta înseamnă că nu sunt potrivite pentru terenuri accidentate sau stâncoase în coborâre, deoarece nu există nimic care să absoarbă impactul - este mai probabil să fii lovit (și să ai dureri la fund) după aceea. Avantajul acestor biciclete este că urcă mult mai eficient și sunt în general mai ieftine. Mulți cicliști montani începători încep cu hardtail-uri și trec la biciclete cu suspensie completă după ce au simțit acest sport, deși unii experți preferă hardtail-urile pe trasee netede pentru viteza și greutatea lor ușoară.

Biciclete de traseu

Bicicletele de traseu sunt punctul de intrare în bicicletele de munte cu suspensie completă. Ele pot absorbi impactul și mișcarea atât pe furca din față, cât și pe cea din spate, ceea ce creează o călătorie mai lină pe traseele accidentate și vă permite să călătoriți mai mult fără să vă faceți griji că veți fi lovit prea mult. Cadrul va așeza, în general, pilotul puțin mai în poziție verticală decât o bicicletă de downhill sau enduro, iar călătoria dumneavoastră (cantitatea pe care furca o poate comprima pentru a absorbi impactul) este de obicei în intervalul 120-150 mm. Au mai mult „săritură” decât un hardtail.

Biciclete Enduro

Bicicletele Enduro (uneori numite biciclete all-mountain) sunt, în general, pentru cicliști puțin mai avansați, deși sunt, de asemenea, un pariu bun pentru oricine intenționează să călătorească pe trasee încărcate de bolovani sau mai abrupte. Deplasarea este de obicei în intervalul 150-180 mm, iar bicicletele tind să fie mai puternice, mai puternice și construite pentru sărituri mai mari și aterizări mai grele. Un cadru mai lung vă va pune corpul într-o poziție mai bună pentru coborârea în vale, dar, combinat cu mai multe călătorii, poate face ca urcarea în deal să fie mai dificilă.

Biciclete pentru coborâre

Aceste biciclete sunt făcute pentru a excela la parcurgerea pe secțiuni abrupte de coborâre la viteze mari. Acesta este tipul de bicicletă pe care l-ai aduce într-un parc de biciclete dintr-o stațiune de schi atunci când mergi cu un lift (sau faci o plimbare) până sus. Așteptați-vă deplasări în intervalul de 200 mm+, astfel încât să puteți absorbi șocurile și loviturile uriașe și un cadru conceput pentru a excela la deplasarea rapidă în jos. Partea inversă este că sunt greu de urcat și pot fi grele. Puțini oameni au o coborâre ca singura bicicletă.

Cum să dimensionezi o bicicletă de munte

Dimensiunea unei biciclete nu este o știință perfectă, mai ales că caracteristici precum lățimea ghidonului și înălțimea scaunului sunt reglabile. Bicicletele vin de obicei în dimensiuni standard S, M, L, XL, deși nu toate mărcile folosesc aceleași măsurători. Verificați tabelele de mărimi și nu ezitați să mergeți la magazinul dvs. local și să cereți ajutor de la profesioniști pentru dimensionare - aceasta este treaba lor.

Este bine să începeți cu o diagramă generală de mărimi pentru înălțime, apoi să faceți timp pentru a testa câteva mărimi dacă vă aflați între ele. Îndrumări simple sunt că ar trebui să puteți sta peste bara de sus cu plat. picioareleconfortabil. Când pedalezi, nu ar trebui să te simți prea ghemuit sau întins”, a spus Karen Jarchow, un antrenor profesionist de ciclism montan din Colorado și antrenor pentru tineret la Vail Valley RIDE.

Abilități și siguranță esențiale pentru mountain bike

Când vine vorba de abilități și siguranță, sunt multe lucruri de știut, dar ele se încadrează în două mantre principale: nu face nimic nesigur și fii respectuos pe traseu.

Cel din urmă este destul de simplu. Cicliştii de munte împart trasee cu toată lumea, de la drumeţi la motociclete la călărie şi, adesea, animale sălbatice. În S. U. A., regula este că cicliștii de munte cedează în fața tuturor (deși pietonii deseori se vor da la o parte pentru a lăsa bicicletele să treacă.) Când două biciclete sunt pe aceeași potecă, ciclistul în urcare are dreptul de trecere și dacă vei veni în spatele cuiva, un prietenos „în stânga ta” sau „în dreapta ta” va fi de obicei suficient pentru a-l avertiza pe călărețul din față că ești acolo. Dacă ești călărețul cu cineva care vine în spatele tău, este politicos să te oprești (de câte ori există suficient spațiu pentru a o face în siguranță) și să-l lași să treacă.

Stăpânirea unor abilități esențiale nu este la fel de ușoară, dar este necesară. Ciclismul montan poate fi un sport periculos, dar este mai puțin probabil să te rănești dacă începi în forță. Veți putea progresa mai sigur dacă începeți prin a învăța câteva poziții și tactici cheie. „Totul se reduce la a te simți confortabil, echilibrat și încrezător pe bicicletă”, a spus Jarchow.„Când predau, încep prin a preda cum poziția atletică învățată în alte sporturi se traduce în bicicletă. Elementele de bază sunt să stai confortabil pe pedale, să îndoaie coatele și genunchii, să miști șoldurile și să ții bărbia sus. Apoi, este totul despre a permite bicicletei să se miște liber și să fii dinamic cu corpul tău."

În esență, Jarchow recomandă să înveți să rămâi pierdut și să te miști cu, nu împotriva, bicicleta. Învățarea să-ți tratezi bicicleta ca pe o extensie a corpului tău pentru a lucra cu tine în echipă în timp ce mergi te va ajuta să te simți mai confortabil pe trasee. Pentru unii oameni, cel mai mare obstacol va fi să învețe să renunțe la un pic de control, dar va plăti atunci când vine vorba de dezvoltarea abilităților pe termen lung. „Odată ce pot depăși pe cineva acest obstacol până la un punct în care are încredere în relația lui motocicletă/corp”, a spus Jarchow, „celel alte abilități vin mai ușor.”

Haine și echipament pentru biciclete montane

În timp ce îmbrăcămintea și echipamentul pentru bicicletă de munte este o industrie în plină expansiune, nu există niciun motiv pentru care să nu poți purta hainele de gimnastică obișnuite când ai început. Țesăturile care elimină umezeala sunt cele mai bune și nu veți dori niciun material liber în jurul picioarelor care s-ar putea bloca în bicicletă, dar în afară de asta, nu trebuie să cheltuiți bani pe haine noi (dacă nu doriți!)

Totuși, probabil că doriți să investiți într-un echipament de protecție. O cască este un lucru nenegociabil, dar noii cicliști de munte vor dori probabil și echipament de protecție suplimentar. Potrivit lui John Pepper,care gestionează linia de produse de mountain bike pentru Pearl Izumi, ar trebui să vă așteptați la câteva vânătăi la început. „Nu omiteți protecția. Probabil că veți avea o cădere sau două pe măsură ce începeți și veți dori să vă asigurați că aveți un set bun de genunchiere sau coate”. Pepper - împreună cu orice ciclist de munte care a făcut greșeala de a nu purta unul - recomandă și un pantalon scurt căptușit, numit capră. „Un pantalon scurt de căptușeală bun cu o capră poate face o mare diferență în confort în timpul unei plimbări cu bicicleta de munte”, a spus Pepper. „Nu vrei ca o piesă de echipament nepotrivită să ia o experiență de altfel grozavă pe bicicleta ta.” Și obținerea de vânătăi și răni de la pantalonii scurți necăptușiți poate duce la pierderea experienței.

În ceea ce privește echipamentul, vei dori mănuși de bicicletă, ochelari de soare și probabil șosete în alte dacă mergi prin zone cu multă perie. Pantofii specifici pentru bicicletele de munte vă pot oferi un pic mai multă aderență pe pedale, dar purtați pantofii preferati pentru exterior, cu aderență, dacă nu îi aveți. De asemenea, puteți pune un suport pentru sticlă de apă pe bicicletă, astfel încât să nu aveți nevoie să purtați un pachet de hidratare pentru călătorii scurte, iar de asemenea, poate fi convenabil să atașați materialele pentru schimbarea anvelopelor și un instrument multiplu pentru bicicletă la cadru.

Sfaturi pentru planificarea unei excursii cu bicicleta de munte

Așteptați-vă să găsiți o provocare pentru ciclism montan la început, chiar dacă altfel sunteți într-o formă excelentă. Este un antrenament cardio intens și se simte incredibil de greu la început, mai ales dacă încă înveți cum să schimbi și să-ți reglezi bicicleta pe teren abrupt și stâncos. Pentru că vă poate obosi rapid mușchii, luați în considerare realizareaprima ta excursie de ciclism montan mai mult o excursie generală pe munte decât o excursie specifică bicicletei. În acest fel, puteți petrece diminețile mergând cu bicicleta și îi puteți lăsa corpului să se recupereze în timp ce vizitați obiectivele turistice sau vă relaxați după-amiaza. Planificarea unei excursii în care mergeți cu bicicleta de munte toată ziua, zile în șir, este o modalitate excelentă pentru începători de a trage un mușchi, de a se răni sau de a se obosi prea repede.

Dacă doriți să încercați ciclismul montan, luați în considerare o excursie de vară într-o stațiune de schi cu un parc de biciclete montane. Opțiunile bune includ Northstar California Resort sau Mammoth Mountain (ambele în California), stațiunile Keystone sau Breckenridge din Colorado, Sugar Mountain din Carolina de Nord sau Killington Resort din Vermont. Toate aceste stațiuni au o mulțime de activități în apropiere atunci când aveți nevoie de o pauză de la bicicletă.

Dacă vrei să faci mai multe călărie de fond și de traseu - și nu te deranjează să urmezi - atunci nu trebuie să te limitezi la stațiunile de schi. Există ciclism montan în fiecare stat, așa că cel mai simplu mod de a găsi unde să mergi este să cauți „cel mai bun ciclism montan din locația sau statul tău”. Asigurați-vă că utilizați o aplicație precum Strava, AllTrails sau TrailForks pentru a verifica traseul, creșterea cotei, lungimea și gradul de dificultate înainte de a începe orice traseu nou.

Nu uitați că nu există un sistem standard pentru evaluarea traseelor. Cu excepția cazului în care vă aflați într-o stațiune, nivelul de dificultate este doar evaluarea medie de la colegii cicliști de munte. Începeți întotdeauna cu un traseu ușor (sau verde) atunci când călătoriți într-o zonă nouă. O potecă excepțional de stâncoasă este dificilăpentru unii oameni, în timp ce alții nu au probleme cu stâncile, dar găsesc cățărările lungi în urcare sunt foarte provocatoare. Cu cât mergi mai mult, cu atât vei putea evalua mai bine evaluările traseului.