Călătoriile aeriene s-au întors - Iată ce trebuie să știți despre zborul în această vară

2025 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Modificat ultima dată: 2025-01-23 16:02

Pe 16 mai, Administrația de Securitate a Transporturilor a numărat 1.850.531 de pasageri care tranzitează prin punctele de control din aeroport - este prima dată de la începutul pandemiei de COVID-19 că acel număr a depășit pragul de 1,8 milioane. Deși încă nu ne-am întors la normalitatea totală (în aceeași zi din 2019, peste 2,6 milioane de pasageri au trecut prin punctele de control de securitate TSA), nu există nicio îndoială că călătoriile revin rapid. Iată tot ce trebuie să știți despre starea călătoriilor aeriene în acest moment pentru a vă ajuta să vă pregătiți pentru o vacanță de vară.

Companiile aeriene reia rapid rutele

Pe măsură ce cererea de călătorii aeriene a scăzut, companiile aeriene au tăiat toate rutele, cu excepția celor esențiale, din rețelele lor și au redus, de asemenea, drastic numărul de zboruri pe rută încă existentă. Dar, odată cu lansarea vaccinurilor și redeschiderea destinațiilor pentru călători, companiile aeriene înregistrează o cerere mult mai mare și refac rutele în toată lumea. Pe 17 mai, United a anunțat că se așteaptă să revină la 80% din programul său pentru iulie 2019 în iulie 2021, observând o creștere cu 214% a rezervărilor de vară în acest an față de ultimul.

Taxele de modificare și anulare sunt în continuare (în mare parte)renunțat… pentru moment

Una dintre cele mai mari modificări pozitive aduse călătoriilor aeriene din pandemie - cel puțin din partea pasagerilor - este că taxele considerabile de schimbare și anulare ale companiilor aeriene au fost eliminate definitiv. Sau au?

„La eliminarea definitivă a taxelor de schimbare, companiile aeriene au omis unele excluderi notabile, inclusiv biletele economice de bază și unele internaționale selectate”, a spus Zach Griff, analist de călătorii pentru The Points Guy. „Companiile aeriene au oferit flexibilitate pe timp limitat pentru biletele economice de bază în mare parte a pandemiei, dar aceasta a fost deja abandonată. De la 1 mai, biletele economice de bază achiziționate cu American, Delta și United au revenit la restricția lor neprietenoasă față de clienți, înainte de pandemie: folosiți-le sau pierdeți-le.”

În plus, acele scutiri „permanente” de taxe ar putea avea o rentabilitate la un moment dat în viitor, deși Griff observă că această mișcare „rămne de văzut”. El este totuși sigur de un lucru. „Cu siguranță, companiile aeriene lucrează din greu pentru a găsi o nouă sursă de venituri care să înlocuiască cele 2,8 miliarde de dolari pe care le-au câștigat din taxele de schimbare în 2019”, a spus el.

Este posibil să fie nevoie să cheltuiți creditele companiei aeriene, în curând

În acest moment, majoritatea companiilor aeriene au termenele limită de credit stabilite pentru sfârșitul acestui an sau cândva la începutul anului viitor, cu o excepție notabilă: Delta și-a prelungit datele de expirare a bonului de credit până la sfârșitul anului 2022.

„Concurenții Delta probabil adoptă o abordare de așteptare pentru a extinde în continuare creditele de zbor”, a spus Griff. „Dacă călătoriile se reiau în mod semnificativ până la sfârșitul anului, atunci eis-ar putea să nu simtă presiunea de a oferi flexibilitate suplimentară pentru utilizarea creditelor. Dacă nu se întâmplă, atunci este probabil să se impună alte prelungiri, la fel ca anul trecut, când companiile aeriene au făcut numeroase prelungiri de luni de zile din cauza pandemiei.”

Dacă aveți credite aeriene, asigurați-vă că le verificați datele de expirare și nu le lăsați să se irosească!

Experiența în timpul zborului revine la normal

În perioada de vârf a pandemiei, zborul a devenit o experiență foarte simplă, fără servicii regulate de masă sau băuturi. Este posibil ca unele companii aeriene să vă fi oferit o pungă de gustări preambalată peste cabine. Dar mesele în timpul zborului revin acum, majoritatea companiilor aeriene oferind opțiuni limitate, inclusiv băuturi alcoolice în regim economic (contra cost, desigur) și mese calde la clasa întâi.

Locurile din mijloc au revenit și ele, oarecum, din păcate. În timpul pandemiei, aproape fiecare companie aeriană a blocat locurile din mijloc pentru a impune distanțarea socială, optând pentru a pierde venituri sub formă de siguranță. Dar, deoarece măștile singure s-au dovedit a fi foarte eficiente în prevenirea transmiterii în timpul zborului - chiar mai mult decât distanțarea socială - companiile aeriene au reluat să-și umple cabinele. Delta a fost unul dintre puținele reținute, dar a început să rezerve locuri de mijloc luna aceasta.

Singurul lucru care rămâne destul de diferit de călătoriile aeriene dinainte de pandemie este că vi se cere în continuare să purtați o mască la toate companiile aeriene. În timp ce mandatele măștilor se ridică în toată țara, este încă obligatoriu la nivel federal să purtați o mască în transportul public interstatal, inclusiv în avioane - și nu este posibil să se schimbe.în curând.

Este mai ușor ca niciodată să câștigi statutul de companie aeriană, dar nu te aștepta încă la o extensie de statut

Majoritatea companiilor aeriene din SUA au ușurat obținerea statutului în acest an prin scăderea pragurilor de calificare la toate nivelurile. De exemplu, United și-a redus calificările Silver Premier de la 12 zboruri de calificare Premier (PQF) și 4.000 de puncte de calificare Premier (PQP) la doar opt PQF și 3.000 PQP. (De asemenea, puteți obține statutul Silver Premier după ce câștigați 3.500 PQP în total, în scădere de la 5.000 PQP în mod obișnuit.)

Dar Delta este și aici o excepție. În loc să reducă pragurile de calificare, compania aeriană a optat pentru un accelerator de statut. Pentru toate zborurile din 1 aprilie 2021 până în 31 decembrie 2021, membrii Skymiles vor primi bonus Medallion Qualifying Miles (MQM) și Medallion Qualifying Dollars (MQD) - suma totală este determinată de tipul de loc pe care îl achiziționați. În plus, zborurile cu premii vor fi luate în considerare acum pentru calificarea statutului.

Chiar dacă este mai ușor ca niciodată să câștigi statutul companiilor aeriene, călătoriile încă nu au revenit cu 100%, așa că companiile aeriene pot prelungi statutul pentru încă un an. Dar nu-ți ține respirația. „Odată cu creșterea călătoriilor interne, companiile aeriene nu doresc să prelungească statutul acum”, a spus Griff. „Dacă ar face acest lucru, ar exista puțin stimulent să zburați cu transportatorul preferat pe tot parcursul verii și în a doua jumătate a anului 2021.”

În acest moment, Air Canada este compania aeriană online care a avut statut extins până acum. Dacă vreuna dintre companiile aeriene din SUA ar urma exemplul, probabil că nu ar fi până la sfârșitul perioadeian, după ce mulți zburători frecventi vor fi zburat pentru a câștiga statutul 2022.