Companiile aeriene nu mai trebuie să accepte animale de sprijin emoțional ca animale de serviciu

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-09 01:44

Ce ne va lua 2020 în continuare? Departamentul Transporturilor tocmai și-a anunțat hotărârea finală cu privire la pasagerii avioanelor care zboară cu animale de serviciu și suport emoțional. Hotărârea a fost triplă: clasificarea oficială a animalelor de sprijin emoțional ca fiind nimic altceva decât animale de companie, înăsprirea definiției unui animal de serviciu pentru a include doar caninii și permiterea companiilor aeriene să limiteze numărul de animale de serviciu aduse la bord la două per persoană..

„Această regulă finală este menită să asigure că sistemul nostru de transport aerian este sigur pentru publicul care călătorește și accesibil persoanelor cu dizabilități”, se arată în hotărârea oficială a Departamentului Transporturilor. Hotărârea vine după ani de abuz și oamenii și-au luat libertăți, uneori până la extrem, declarând animalele de companie și animalele exotice drept animale de sprijin emoțional sau de serviciu.

CertaPet, o platformă online de telesănătate care oferă servicii de scrisori de sprijin emoțional, a lansat o declarație ca răspuns la hotărârea finală, spunând că sunt de acord că au existat incidente care au discreditat animalele de sprijin emoțional și serviciile pe care le oferă,spunând în mod special păunii de sprijin drept „ridicoli”. Aceștia dau vina pe lipsa de reglementare în legătură cu acest subiect, ca un factor important pentru călătorii care profită de sistem și susțin că companiile exploatatoare care profită de persoane cu probleme de sănătate mintală ar trebui sancționate.

„Oferirea de linii directoare clare pentru companiile de certificare și verificare din industrie ar fi fost pași simpli pentru a rezolva această provocare pentru toate părțile interesate”, au spus aceștia în declarația lor. „Eliminarea completă a animalelor de sprijin emoțional este o soluție rapidă și ieftină, care îi ignoră pe cei care au nevoie cu adevărat de tratament și îl folosesc în mod corespunzător. DOT a ales calea ușoară și dăunătoare față de cea corectă. Sănătatea mintală este o problemă serioasă, iar eliminarea accesului la un tratament cercetat și dovedit este o rușine.”

Jenny Hart, o scriitoare de călătorii care călătorește frecvent cu pisica ei de vacanță, Rajah (care nu este înregistrată ca animal de sprijin emoțional sau de serviciu), și-a exprimat un sentiment similar. „Acesta este un atac flagrant asupra persoanelor cu dizabilități emoționale și într-o perioadă în care americanii se luptă cu sănătatea mintală mai mult ca niciodată”, a spus ea pentru TripSavvy. „Un lucru este să „reprimi” pentru a împiedica oamenii să joace sistemul. Altceva este să proclami că handicapul invizibil al cuiva nu merită adaptat.”

Hart are, de asemenea, carne de vită cu o altă parte a hotărârii finale a Departamentului Transporturilor - definiția legală a unui animal de serviciu. Potrivit hotărârii finale a DOT, un animal de serviciu este definit doar ca „un câine, indiferent de rasă sau tip, care este individualinstruit pentru a lucra sau a îndeplini sarcini în beneficiul unei persoane calificate cu dizabilități.” Mai exact, aceasta înseamnă orice persoană cu o dizabilitate fizică, senzorială, psihiatrică, intelectuală sau de altă natură mintală.

Limitarea definiției unui animal de serviciu la o singură specie va zdruncina cu siguranță câteva caracteristici, având în vedere că Legea americană privind persoanele cu dizabilități recunoaște o mână de alte animale capabile să fie antrenate pentru a servi oamenilor, inclusiv cai miniaturali, porci și maimuțe.

„Pisica mea se comportă mai bine într-un avion decât aproape orice câine pe care l-am întâlnit. Am zburat cu el de nenumărate ori prin țară și o dată chiar am avut o zi de călătorie de 23 de ore”, a argumentat Hart. „Sunt pentru a cere mai multe reglementări pentru a preveni pe alții să profite de sistem, dar să spun brusc că pisica mea – sau orice pisică – nu poate fi recunoscută ca animal de companie de serviciu este ridicol. DOT nu este medicul meu, terapeutul sau veterinarul meu. Nu au habar de pregătirea și comportamentul lui.”

Totuși, dacă încă mai speri să-l aduci la bord pe cel mai bun prieten al tău iubit, nu dispera! Hotărârea finală a DOT prevede doar că companiile aeriene nu au obligația de a recunoaște animalele de sprijin emoțional, de a permite doar animale de serviciu pentru câini sau de a lăsa pe cineva să zboare cu mai mult de două animale de serviciu. În cele din urmă, este la latitudinea companiei aeriene să își stabilească politica și procedura exactă cu privire la pasagerii care zboară cu animale.

Certapet vede acest lucru ca pe un punct luminos care speră să conducă la o ușă deschisă pentru câini. „Sperăm să continuăm discuțiile cu companiile aeriene în timp ce fac alegeri cu privire la propriile politici ale companiei șiîncurajează-i să ia deciziile corecte.”

Până atunci, puteți în continuare jet-set cu animalul dvs. de companie - pur și simplu nu veți fi la curent cu avantajele și tarifele gratuite care vin odată cu a fi considerat un animal de serviciu sau de asistență.