Susurile (și coborâșurile) Coasterelor de realitate virtuală

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-09 01:51

Printre cele mai populare experiențe disponibile pe sistemele de realitate virtuală (VR) pentru consumatori se numără plimbările cu montagne russe. Prin legarea căștilor, utilizatorii pot face plimbări simulate la bordul mașinilor tari, rămânând ferm legați de canapelele din sufragerie.

Dar ce se întâmplă dacă pasagerii de la bordul unor roller coasters ar purta ochelari de realitate virtuală? Aceasta este ideea din spatele coasterelor VR, o noutate care a avut momentul în centrul atenției, dar a fost în mare parte (deși nu în totalitate) respinsă ca un moft care nu și-a îndeplinit niciodată promisiunea.

În loc să simuleze plimbările cu roller coaster pe pământ, coasterele VR folosesc senzațiile fizice și forțele G ale roller coaster-urilor reale și le îmbină cu conținut vizual (și, în unele cazuri, audio) pentru a crea senzații tari. călătorii virtuale. Cel puțin, acesta este conceptul. Experiența este adesea mai puțin decât optimă.

Coastele de realitate virtuală sunt oarecum similare cu atracțiile simulatoare de mișcare, cum ar fi Star Tours în parcurile Disney și Despicable Me Minion Mayhem la Universal Parks. Ei folosesc baze de mișcare care se mișcă în tandem cu media punct de vedere pentru a crea iluzia că oaspeții participă la secvențe de acțiune de mare viteză. În loc de ochelari de protecție VR personali, atracțiile simulatoarelor de mișcare proiectează media pe mareecrane.

Parcurile și designerii au experimentat cu coasterele VR, dar conceptul a luat loc în 2016, când Six Flags a început să ofere VR ca opțiune în multe dintre parcurile sale. Printre cursele care au inclus VR au fost Superman the Ride la Six Flags New England în Massachusetts și New Revolution la Six Flags Magic Mountain în California. Niciunul dintre parcurile Six Flags nu are acum coastere VR. Un alt coaster VR de mare profil a fost Kraken Unleashed la SeaWorld Orlando, care i-a dus pe călăreți la bordul unui coaster fără podea, în buclă, într-o călătorie subacvatică pentru a întâlni creatura mitică Kraken. Parcul a eliminat de atunci opțiunea VR din cursă.

Profiturile suporturilor de realitate virtuală

Dacă se descurcă bine (și asta e un mare dacă), coasterele de realitate virtuală pot transporta în mod realist pasagerii către realități alternative și să turboreze experiența cu senzațiile cinetice ale unei călătorii tari. Ei pot combina tot ce este mai bun din ambele lumi, oferind o plimbare cu coaster cu o experiență convingătoare bazată pe povești.

Plăcerile cu simulatorul de mișcare pot arunca călăreții în spațiu și pot imita o cădere liberă de pe un zgârie-nori (cum ar fi plimbare cu Universal Spider-Man). Dar bazele de mișcare de pe atracțiile simulatoarelor nu se mișcă niciodată mai mult de câțiva centimetri în orice direcție și fac acest lucru la viteze relativ mici. Coastele, pe de altă parte, pot urca cu adevărat pe înălțimea unui zgârie-nori și apoi se pot arunca și pot atinge viteze care ar justifica un bilet pe majoritatea autostrăzilor. Și pot întoarce pasagerii în orice număr de direcții,inclusiv cu susul în jos.

O parte a atracției coastelor VR este că permit parcurilor să preia coasterele existente, să le suprapună cu o poveste VR și să comercializeze cursele ca atracții „noi”, tematice. Schimbând povestea de la un sezon la altul, aceeași cursă ar putea fi punctul central al mai multor campanii de marketing.

Cons of the Virtual Reality Coasters

În practică, coasterele VR au prezentat o serie de provocări:

• Poate cel mai mare dezavantaj este că coastele VR pot fi un coșmar operațional și logistic pentru parcuri și, prin urmare, pentru vizitatorii lor. Una dintre valorile critice pentru o atracție este debitul acesteia, adică numărul de persoane care o pot călători în fiecare oră. Cu cât capacitatea unei atracții este mai mare, cu atât parcul poate găzdui mai mulți oaspeți în general și cu atât poate câștiga mai mulți bani. De asemenea, liniile scurte (și liniile care se mișcă rapid) îi fac pe vizitatori mai fericiți. Timpul necesar pentru distribuirea căștilor VR, a echipamentului corespunzător și sincronizat cu sistemul, colectarea căștilor VR și curățarea acestora între curse reduce debitul cu aproximativ 50 la sută. Cu alte cuvinte, VR pe coaster face cozi și timpi de așteptare de două ori mai mari. Pentru majoritatea parcurilor, acest lucru este aproape un deal pentru concept.
• Pentru a agrava problemele cauzate de debitul mai mic, parcurile trebuie să aloce mult mai mulți angajați – cel puțin de două ori mai mulți – pentru a distribui ochelarii de protecție, pentru a ajuta călăreții să-i ajusteze și orice altceva este implicat în operarea unui coaster VR.
• Latența poate face ravagii cu coasterele VR. Termenulse referă la timpul de întârziere dintre acțiunea pe care pasagerii o văd în căștile lor VR și mișcarea corespunzătoare pe care o experimentează la bordul coasterului. Dacă imaginile nu se potrivesc exact cu călătoria cu coasterul, pasagerii pot experimenta disconfort, inclusiv greață. Am avut o experiență groaznică la bordul unui coaster VR când conținutul nu s-a sincronizat deloc cu călătoria. Am văzut imaginile pe care trebuia să le vedem când am fost opriți în stație pe toată durata călătoriei. Deconectarea a încurcat sistemele noastre vestibulare și a provocat greață severă.
• Pot apărea și alte probleme tehnice și practice. De exemplu, punctele de referință se pot schimba în timpul unei călătorii; deși cicliștii pot fi cu fața în față, perspectiva lor virtuală se poate deplasa cu câteva grade spre stânga sau spre dreapta, ceea ce poate fi deconcertant. Căștile pot eșua la mijlocul călătoriei, lăsând pasagerii în întuneric cu ecrane goale. Între vitezele și forțele mari pe care le oferă coastele și problemele inerente utilizării căștilor universale pentru pasageri, echipamentul se poate desprinde și chiar cădea de pe pasageri în timpul călătoriilor.
• În timp ce tehnologia VR a avansat, imaginile pot apărea adesea primitive, cu rezoluție scăzută, întunecate, neclare sau pot avea o serie de alte calități care le fac mai puțin convingătoare.

Unde să călăriți pe coastele de realitate virtuală

În timp ce multe parcuri au testat apele cu coastere VR și, ulterior, au eliminat tehnologia, câteva au mai rămas. În S. U. A., există câteva de încercat:

• TheMarea cursă Lego la Legoland Florida: Pasagerii sunt transformați în minifigurine Lego și se întrec împotriva altor figuri în vehicule la sol și în aer. Rețineți că, deși coasterul are o cerință de înălțime de 42 de inchi, călăreții trebuie să aibă 48 de inchi pentru a circula cu căștile VR.
• The Big Apple Coaster Virtual Reality Experience la New York New York Casino: Riders urmăresc invadatorii extratereștri care au intrat în spațiul aerian de deasupra Vegas Strip. Cazinoul percepe 20 de dolari pentru a merge pe coasterul VR. Este cu 5 dolari mai mult decât prețul deja ridicat pe care îl costă pentru urcarea pe coaster fără opțiunea VR. Merită remarcat faptul că credem că Big Apple Coaster este o călătorie groaznică.

Dincolo de S. U. A., există mai multe opțiuni de coaster VR. Printre opțiuni se numără:

• Europa Park din Rust, Germania, a fost primul parc care a oferit un coaster VR și continuă să ofere VR pe coastele sale Alpenexpress Coastiality și Eurosat Coastiality.
• Dronă Dubai la VR Park Dubai din Emiratele Arabe Unite
• Gods of Egypt - Battle for Eternity la Lionsgate Entertainment World din Guangdong, China
• Batman: Arkham Asylum la Parque Warner din Madrid, Spania

Designerii de parcuri și curse au încorporat realitatea virtuală în alte curse, cu diferite grade de succes. Acestea includ plimbări în turn, plimbări în rotație și atracții cu simulatoare de mișcare. VR a întâmpinat mai mult succes critic și satisfacție oaspeților atunci când este folosit în experiențe VR personalizate, cu roaming gratuit, cum ar fi cele oferite de The Void.