2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-09 01:57
Robert de La Salle a revendicat teritoriul Louisianei pentru francezi în anii 1690. Regele Franței a acordat o proprietate companiei de Vest, deținută de John Law, pentru a dezvolta o colonie pe noul teritoriu. Law l-a numit pe Jean Baptiste Le Moyne, Sieur de Bienville Comandant și Director General al noii colonii.
Bienville dorea o colonie pe râul Mississippi, care a servit drept principală autostradă pentru comerțul cu lumea nouă. Națiunea Native American Choctaw i-a arătat lui Bienville o modalitate de a evita apele perfide de la gura râului Mississippi, intrând în Lacul Pontchartrain din Golful Mexic și călătorind pe Bayou St. John până la locul unde se află acum orașul..
În 1718, visul lui Bienville de a avea un oraș a devenit realitate. Străzile orașului au fost amenajate în 1721 de Adrian de Pauger, inginerul regal, după proiectul lui Le Blond de la Tour. Multe dintre străzi poartă numele caselor regale ale Franței și ale sfinților catolici. Contrar credinței populare, strada Bourbon nu poartă numele băuturii alcoolice, ci mai degrabă după Casa Regală a Bourbon, familia ocupând atunci tronul în Franța.
Spaniolul
Orașul a rămas sub dominație franceză până în 1763, când colonia a fost vândută Spaniei. Două incendii majore și cele subtropicaleclima a distrus multe dintre structurile timpurii. Primii locuitori din New Orleans au învățat curând să construiască cu chiparos și cărămidă. Spaniolii au stabilit noi coduri de construcție care necesită acoperișuri de țiglă și pereți de cărămidă nativ. O plimbare prin Cartierul Francez de astăzi arată că arhitectura este într-adevăr mai mult spaniolă decât franceză.
Americanii
Odată cu achiziția Louisiana în 1803, au venit americanii. Acești nou-veniți în New Orleans au fost văzuți de creolii francezi și spanioli ca oameni de clasă joasă, neculti și răvășiți, care nu erau potriviți în altei societăți a creolilor. Deși creolii au fost forțați să facă afaceri cu americanii, ei nu i-au dorit în orașul vechi. Canal Street a fost construită la marginea de sus a Cartierului Francez pentru a-i ține pe americani departe. Așadar, astăzi, când treceți peste Canal Street, observați că toate vechile „Rue” se schimbă în „Străzi” cu nume diferite. Este în secțiunea în care rulează vechile tramvaie.
Sosirea haitianilor
La sfârșitul secolului al XVIII-lea, o revoltă în Saint-Domingue (Haiti) a adus o serie de refugiați și imigranți în Louisiana. Erau artizani pricepuți, bine educați și și-au pus amprenta în politică și afaceri. Un astfel de nou-venit de succes a fost James Pitot, care a devenit mai târziu primul primar al New Orleans încorporat.
Oameni de culoare liberi
Deoarece codurile creole erau puțin mai liberale față de sclavi decât cele ale americanilor și, în anumite circumstanțe, permiteau unui sclav să cumpere libertatea, existau mulți „oameni de culoare liberi” în NewOrleans.
Din cauza locației sale geografice și a amestecului de culturi, New Orleans este un oraș unic. Trecutul ei nu este niciodată departe de viitorul ei, iar oamenii ei sunt devotați să-i păstreze un oraș unic.
Recomandat:
O scurtă istorie a carnavalului în Caraibe
Călătoriile în Caraibe în lunile februarie și martie vă vor aduce în imediata apropiere a sărbătorilor de carnaval, cu rădăcini în cultura africană și catolicism
O istorie rapidă a faimosului Café du Monde din New Orleans
Găsit la capătul pieței franceze și colțul Jackson Square din cartierul francez din New Orleans, Café du Monde este o instituție a orașului
O scurtă istorie a Scandinaviei
O scurtă prezentare generală a istoriei țărilor scandinave Danemarca, Norvegia, Suedia și Islanda, rezumată pentru călătorii care vizitează Scandinavia
O scurtă istorie a templului Shaolin și a Kung Fu
Istoria Templului Shaolin datează de peste 1.500 de ani de la înființarea sa ca loc de învățare budistă pe Muntele Shan din provincia Henan
O scurtă istorie a Hangzhou
Hangzhou, China este un oraș antic cu o istorie de peste 2.000 de ani. Aici istoria Hangzhou pe scurt
