Cele mai ciudate metode de călătorie în jurul lumii

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-09 01:59

Când majoritatea oamenilor se gândesc la „transportul ciudat” în zilele noastre, se gândesc la inovații futuriste - și anume, Hyperloop-ul lui Elon Musk. Elementele de pe această listă, cu siguranță, nu schimbă atât de paradigmă ca Hyperloop, chiar dacă câteva dintre ele probabil păreau destul de moderne în zilele lor. Sunt totuși unele dintre cele mai ciudate moduri de a călători în jurul lumii. Și cea mai bună parte este că le poți plimba astăzi - nu este nevoie de așteptare!

Marea liberă: navă de marfă

Cele mai multe dintre exemplele de transport ciudat din întreaga lume de pe această listă sunt locale sau regionale. Dacă doriți să utilizați o formă ciudată de transport pentru a efectua o călătorie internațională, nu căutați mai departe.

Călătorirea cu o navă de marfă nu este plină de farmec și nu este deosebit de rapidă sau eficientă. Este nevoie de un nivel de flexibilitate care să-l facă nerealist pentru oricine care are un loc de muncă cu normă întreagă, cel puțin unul care îi impune să fie într-o destinație stabilită cea mai mare parte a anului sau să aibă acces constant la internet.

Pe de altă parte, este probabil una dintre puținele moduri cu adevărat avangardiste de a călători în jurul lumii. Și încă nu a fost romanticizat ca și alte trepte lente, inclusiv Trans-Siberian Railway șiZborurile United „Island Hopper” în Pacific, pe care bloggerii și alți călători importanți le-au făcut să pară pline de farmec, în ciuda faptului că sunt incomode.

America Centrală: autobuz cu pui

Veștile bune? Nu există găini la bordul așa-numitelor autobuze „pui” în America Centrală și, prin urmare, aceștia nu prezintă nici un risc pentru pasageri de a contracta gripa aviară sau orice alt virus transmis de păsări.

Veștile proaste? Vei fi împachetat la fel de strâns ca un pui de abator în timp ce stai într-o camioneta de pollo, numele spaniol pentru autobuzele școlare colorate scoase din funcțiune care circulă pe rute lungi și scurte în America Centrală, mai ales în țări precum precum Honduras și Guatemala.

Wuppertal, Germania: cale ferată suspendată

Dacă ați vizionat vreodată serialul Amazon „Man in the High Castle”, ați văzut tehnologie futuristă din trecutul alternativ al Germaniei, printre care și un monorail din Berlin. Deși va trebui să călătorești puțin dincolo de capitala Germaniei pentru a vedea singurul exemplu actual al țării de transport în masă cu o singură cale ferată, vei câștiga o recompensă neașteptată pentru eforturile tale.

Aceasta se datorează faptului că sistemul feroviar Wuppertal, în statul Renania de Nord-Westafalia din vestul Germaniei, este suspendat și pare mai degrabă un rollercoaster la prima vedere decât un transportator de oameni. Este una dintre cele mai ciudate moduri de a călători nu numai înGermania sau Europa, dar într-adevăr în întreaga lume.

Filipine: Jeepney

Credeți că sistemul de metrou din Manila, adesea criticat, este cel mai plin mod de a călători prin Filipine? Gândește-te din nou.

Desigur, nu trebuie să fii în inima unui mega-oraș asiatic pentru a experimenta haosul călătoriei cu Jeepney, care, după cum sugerează și numele, este un vehicul Jeep modificat. Deschis la intemperii și scobit pentru a găzdui cât mai mulți pasageri (filippinii testează în mod constant limitele acestui lucru), Jeepney a atins infamie, dar sunt și destul de practice, de la terasele muntoase de orez din provincia Ifugao din nord, până la plaja tropicală. insule precum Boracay și Palawan.

Veneția, Italia: Vaporetto

Dacă nu ați fost niciodată la Veneția, ar fi tentant să presupuneți că singura modalitate de a călători prin oraș cu barca este să rezervați o plimbare pitorească (și costisitoare) cu gondola. De fapt, transportul maritim în Veneția poate fi o modalitate extrem de practică și accesibilă de a vă deplasa.

Cea mai bună modalitate de a experimenta un vaporetto taxi pe apă? Călătoriți până la insulele periferice din arhipelagul venețian. Indiferent dacă alegeți Murano, care este renumit pentru Burano sa suflat de sticlă sau pentru colorat și casele sale rânduri cu spectru curcubeu, este surprinzător de ușor să încercați acest mod surprinzător de ciudat de a explora Veneția.

Shanghai, China: Maglev to Nowhere

Dacăai pus urechea la pământ, nu este un secret că China este în fruntea dezvoltării feroviare de mare viteză. Deși acest fapt nu este lipsit de avertismente controversate (și anume că China a piratat o mare parte din tehnologia sa HSR din Japonia din apropiere și din Shinkansenul său vechi de jumătate de secol), transformarea rapidă a Chinei este totuși remarcabilă.

Călătoria nu a fost fără scăderi de viteză, totuși, unele dintre ele fiind mai vizibile decât altele. Un caz concret, Shanghai Maglev. Deși construit cu intenția de a impresiona vizitatorii în cea mai occidentală și mai prosperă metropolă din China, cel mai rapid tren din lume este de fapt o mare dezamăgire. În loc să te ducă în centrul orașului Shanghai, Shanghai Maglev te lasă pe Longyang Road, la aproximativ 20 de minute de cartierul financiar Lujiazui cu metroul.

Având în vedere că linia 2 a metroului din Shanghai a fost extinsă până la Aeroportul Pudong în 2010, ar putea fi mai logic să mergeți pur și simplu cu trenul lent pe tot drumul (durata călătoriei nu este foarte diferită) sau să renunțe la cei aproximativ 200 de yuani necesari pentru un taxi către orașul „Deasupra mării” (traducerea directă a cuvântului chinezesc Shang Hai în engleză).

Washington, DC: Sistemul de metrou Capitoliu din SUA

Sistemul de metrou al Capitoliului S. U. A. transportă membrii Camerei și Senatului către și dinspre camere cu vehiculele sale învechite care se deplasează cu o viteză mai mică decât mașinile de pe străzile din Washington DC.

Un mare avantaj al sistemului de metrou Capitoliu din SUA este însă securitatea. Personalul de securitate se asigură că reprezentanții și senatorii pot intra și ieși în siguranță la locurile lor de muncă. Membrii publicului au voie să intre numai dacă sunt însoțiți de personal oficial.