Durabilitatea companiei aeriene
Durabilitatea companiei aeriene

Video: Durabilitatea companiei aeriene

Video: Durabilitatea companiei aeriene
Video: Analiza blocajului Blue Air. Istoria companiei aeriene și etapele care au dus la situația de criză 2024, Mai
Anonim
Urcarea într-un KLM City Hopper
Urcarea într-un KLM City Hopper

KLM, compania aeriană regală olandeză, există din 1919. Și timp de 12 ani, a fost clasată cea mai sustenabilă companie aeriană de către Dow Jones Sustainability Index. Ceea ce înseamnă că KLM, cea mai veche companie aeriană din lume care încă operează sub numele său original, este în același timp unul dintre cei mai de ultimă oră transportatori de pe planetă.

Scopul dublu al KLM pentru al doilea secol de operare este de a fi cea mai inovatoare și mai sustenabilă companie aeriană din lume. Compania caută în mod activ modalități de a face călătoriile aeriene mai ecologice, iar angajații KLM din fiecare departament sunt recompensați pentru idei și acțiuni ecologice. Puteți fi sigur că inițiativele de sustenabilitate ale acestei companii aeriene merg dincolo de emiterea de bilete fără hârtie.

Este greu de imaginat că călătoriile cu avionul, care folosesc atât de mult combustibil, pot fi vreodată durabile. Dar KLM face progrese constante. Iată cum compania aeriană olandeză este pe cale să abordeze sustenabilitatea în următorul deceniu sau două.

Cel mai important lucru: reduceți emisiile de carbon

Activiștii ecologisti consideră că emisiile de carbon de la motoarele cu reacție sunt cea mai mare amenințare a industriei aviației pentru planeta noastră. Dioxidul de carbon sau CO2 contribuie la schimbările climatice, vremea severă, micșorarea apei dulce, poluarea aerului și alte rele. Planul de acțiune pentru climă al KLM abordează aceste amenințări punct cu punct.

Măsura companiilor aerieneEmisiile de CO2 în funcție de cantitatea de combustibil ars pentru a transporta greutatea și bagajul fiecărui pasager. Programul CO2ZERO al KLM este în vigoare pentru a reduce CO2 al avioanelor sale. Planul de acțiune pentru climă al companiei aeriene implică mai mulți factori.

„Reînnoirea flotei” este unul. Aceasta înseamnă avioane mai noi, mai eficiente din punct de vedere al combustibilului. Boeing 787-9 Dreamliner, lansat la sfârșitul anului 2016, folosește cu 40% mai puțin combustibil decât avioanele de dimensiuni comparabile. KLM zboară cu Dreamliner în numeroase zboruri pe distanțe lungi, inclusiv cele între hub-ul său din Amsterdam și America de Nord (New York, San Francisco și Calgary); Dubai. Dreamliner-ul zboară și către și dinspre mai multe orașe din Asia de Est.

„Eficiența operațională” este o altă modalitate prin care KLM își reduce emisia de CO2 prin întreținerea mai eficientă a jetului. Rutarea este, de asemenea, un factor. Planurile de zbor KLM sunt concepute pentru a minimiza timpul petrecut de avioanele sale ardând combustibil pe asf alt, în aer și circulând spre aterizare.

Pastrarea rece

KLM a dezvoltat practica ecologică de „spălare cu apă:” pulverizarea la rece a motoarelor sale cu reacție în zbor. Cunoscută de angajați ca „întoarceți, nu ardeți”, spălarea cu apă menține temperatura motorului scăzută, ceea ce îi face să ardă mai puțin combustibil.

Dezvoltarea biocombustibililor

Biofuel, un combustibil hibrid pentru avioane care are mai puține efecte nocive asupra atmosferei, este o inovație promițătoare pentru industria aviației în ansamblu. KLM (împreună cu fratele său corporativ, Air France) a fost pionier în utilizarea unor alternative mai ecologice la combustibilul standard pentru avioane.

Compania aeriană a investit în dezvoltarea biocombustibililor și a colaborat cu companii care se concentrează pe acest lucru. Astăzi, KLM operează zilnic numeroasezboruri alimentate în întregime cu biocombustibil, în special de la LAX din Los Angeles și JFK din New York către aeroportul de origine al companiei aeriene din Amsterdam.

La aeroport

KLM joacă un rol esențial în îmbunătățirile ecologice ale aeroportului său central din Amsterdam, Schiphol (pronunțat „Skipple”). Pentru a rula aeroportul 24 de ore pe zi, 365 de zile pe an, sursele alternative de energie sunt din ce în ce mai folosite, cu contribuții majore de energie din turbinele eoliene și panourile solare. Aproape toate vehiculele terestre și de marfă folosesc „motorină roșie”, care este amestecată cu biomotorină și are un conținut scăzut de gaze de eșapament sulfuroase nocive.

În Schiphol, operațiunile aeroportuare sunt fără hârtie, atât în ceea ce privește serviciile pentru clienți, cât și operațiunile de zbor. Aeroportul este însorit, primitor și prietenos. Cu servicii pentru pasageri, cum ar fi șezlonguri și piste pentru câini, este un centru din ce în ce mai atractiv pentru călători. Pe măsură ce Schiphol se extinde, se iau măsuri pentru reducerea zgomotului în interiorul și în afara aeroportului. Schiphol este membru fondator al Airports Going Green, o organizație internațională.

Compensații de carbon

KLM a instituit un program de compensare a emisiilor de carbon din care s-au inspirat multe alte companii aeriene. „Compensarea carbonului” înseamnă pur și simplu că pasagerii donează pentru programele de conservare care compensează răul pe care l-au făcut zburând. În practică, „compensele de carbon” sunt, în esență, donații caritabile, ambalate de compania aeriană sau de organizații nonprofit de mediu.

Achiziția dvs. de compensare poate ajuta la cumpărarea unei păduri pentru a o salva de la distrugere sau pentru a replanta copaci în zonele defrișate (cum a făcut KLM într-o perioadă semnificativă).în Panama) sau pentru a moderniza mașinile de acumulare a energiei din țările în curs de dezvoltare. Compensațiile de carbon sunt de obicei adăugate la prețul biletului, dar KLM (și alte companii aeriene, cum ar fi Air France și United) permit pasagerilor să folosească mile pentru a le cumpăra.

Amprenta de mediu mai mică

Pe lângă eliberarea mai puține toxine în atmosferă, putem opta pentru a crea mai puține deșeuri. KLM a făcut din reducerea deșeurilor un pilon al inițiativei sale de durabilitate și este pe cale să reducă producția de deșeuri la jumătate până în 2025, comparativ cu 2011.

Pentru această companie aeriană, prevenirea deșeurilor implică multe practici. Unul este ceva pe care mulți dintre noi îl observăm în propriile noastre vieți: nu mai există suport de hârtie. Ziarele și revistele nu mai sunt distribuite în clasa economică KLM, economisind 50.000 de lire de hârtie anual. În schimb, pasagerii autocarului pot citi diverse materiale media curente în aplicația gratuită KLM Media.

Reciclarea totul

KLM nu aruncă nimic care poate fi reutilizat sau reutilizat. Orice obiecte pe care pasagerii le folosesc în zbor, de la perne la argintărie, sunt colectate pentru a fi reutilizate în cadrul KLM. Componentele jetului în sine – de la caroseria metalică până la mocheta cabinei – sunt reciclate sau „reciclate” (ceea ce înseamnă că sunt folosite de altcineva).

Nu este trecută cu vederea nicio posibilitate de reutilizare. În 2017, studenții de la școala de design MOAM din Amsterdam au produs o prezentare de modă ale cărei haine erau realizate din material KLM jet, inclusiv covoare, centuri de siguranță, perne, uniforme de însoțitor de bord și chiar anvelope.

Catering responsabil la bord

Totul de pe tava de masă KLM este reciclabil, iar ceea ce nu mănânci estecompostate. Produsele alimentare pe care bucătăriile de catering KLM le folosesc sunt comerț echitabil și sustenabile, de la peștele servit până la uleiul de palmier folosit la gătit.

Cum pot zbura pasagerii din aviație mai ecologic

  • Pasagerii companiilor aeriene pot face alegeri prudente pentru mediu.
  • Zburați mai puțin dacă puteți: trenurile sunt adesea cea mai ecologică alegere
  • Zboara companii aeriene conștiente de mediu precum KLM, Air France, JetBlue, Finnair, Alaska, Qantas, Qatar, Emirates, Cathay Pacific
  • Zboară direct și non-stop: mai puține mile în aer înseamnă mai puțin CO2 produs
  • Zburați în afara orelor de vârf: trafic aerian mai mic înseamnă zboruri mai rapide și emisii de CO2 mai reduse
  • Zburați în timpul zilei: lumina soarelui contracarează gazele cu efect de seră din evacuarea jetului
  • Zburați cu mai puține bagaje: creați mai puțin CO2 împachetând numai bagajele de mână
  • Fly autocar: pasagerii în economie suportă o cotă mai mică din emisiile de C02
  • Achiziționați „compensații de carbon” de la compania aeriană: donații caritabile pentru proiecte de mediu. Depinde de noi toți să facem ce putem.

Recomandat: