Cele mai tari poduri din New York

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-09 02:17

Uneori poate fi ușor să uiți că orașul New York este format din insule. Dar orașul și cele cinci cartiere ale sale sunt conectate prin aproape 2.000 de poduri și tuneluri. Numeroase poduri sunt minuni ale ingineriei. Alții au o istorie bogată. Deși podurile sunt distractive de privit, puteți, de asemenea, să mergeți, să alergați sau să mergeți cu bicicleta pe zeci de ele. Pe altele le puteți trece cu mașina sau cu metroul. Indiferent de modul în care le explorezi, ele oferă priveliști excepționale ale orașului pe care nu vrei să-l ratezi. Iată ghidul tău către cele mai tari poduri din New York de vizitat în timpul călătoriei.

Podul Brooklyn

Podul Brooklyn este un reper din New York. Aproape 4.000 de oameni din întreaga lume îl vizitează în fiecare zi și este una dintre cele mai recunoscute părți ale orizontului.

A fost construit la sfârșitul anilor 1800 peste East River pentru a face legătura între Manhattan și Brooklyn. A fost nevoie de 14 ani, 600 de muncitori (dintre care doi au murit în timpul construcției) și 15 milioane de dolari pentru a construi. Turnurile din granit și cablurile de oțel încă impresionează inginerii moderni.

Cea mai bună modalitate de a vizita acest pod este să treci peste el sau să mergi cu bicicleta (la 6.000 de picioare lungime este o călătorie ușor de gestionat.) Intrarea dinspre Manhattan se află la Park Row și Center Street,la est de Primărie. Pe partea Brooklyn puteți ajunge pe pasarela de la Cadman Plaza East sau la intersecția dintre Tillary Street și Boerum Place. Podul poate deveni agitat, cu atât de mulți oameni care se opresc pentru a face fotografii, așa că acordați o atenție deosebită împrejurimilor. De asemenea, este important să rămâneți pe banda dvs.

Podul Manhattan

Podul Manhattan leagă centrul orașului Brooklyn de Canal Street din Chinatown, Manhattan. Este cel mai tânăr pod din East River - construit în 1901 - și are o fațadă de piatră adesea fotografiată, care a fost construită de aceiași arhitecți care au creat filiala principală a Bibliotecii Publice din New York pe Fifth Avenue. Podul a fost unul dintre primii care a folosit teoria deflexiunii, care spunea că cablurile de suspensie erau suficiente pentru a susține structura; Nu avea nevoie de grinzile uriașe pe care inginerii le-au considerat inițial necesare.

Podul Manhattan este folosit pe scară largă de new-yorkezi. În fiecare zi peste 450.000 de oameni o traversează cu mașina, bicicleta și metroul. Acesta din urmă este o modalitate ușoară de a experimenta podul și de a vedea priveliștile asupra orizontului Manhattanului. De asemenea, puteți trece pe jos peste pod (există o bandă pentru pietoni pe partea de sud) sau cu bicicleta (pe partea de nord), deși poteca este îngustă și pietroasă. Avantajul este că veți vedea Statuia Libertății, Portul New York și Podul Brooklyn.

Podul Williamsburg

Podul Williamsburg, un altul al East RiverPoduri, a fost o mare afacere când a fost deschis în 1903. Era cel mai lung pod suspendat din lume și singurul care folosea toate turnurile din oțel. De asemenea, a fost una dintre ultimele care au avut benzi speciale pentru cai și trăsuri (automobilul s-a răspândit la câteva decenii după ce a fost construit.) Se spune că designul a fost inspirat de Turnul Eiffel.

Podul Williamsburg se află într-o locație aglomerată, care leagă South Williamsburg de Lower East Side a Manhattanului. Din punct de vedere istoric, localnicii o traversează în mare parte luând trenurile J, M sau Z, cu un taxi sau cu metrou. Dar în ultimii ani mai mulți oameni merg pe pod. Pietonii au propria lor pasarelă separată de motocicliști. Îl poți intra în Manhattan pe Clinton Street și Delancey. În Brooklyn, accesați-l pe strada Berry, între străzile South 5th și South 6th.

Există, de asemenea, multe hoteluri noi în Williamsburg, cum ar fi Hoxton și William Vale, care oferă baruri pe acoperiș, cu vederi de neegalat asupra podului și a frumuseții din jur.

Podul Ed Koch Queensboro

Podul Queensboro este cunoscut și sub numele de Podul 59th Street. Este un pod pe care mulți new-yorkezi îl consideră de la sine înțeles, pentru că îl folosesc mai ales pentru a face naveta de la Manhattan la Queens. Dar are de fapt o istorie remarcabilă.

Este fabricat din 75.000 de tone de oțel. În 1909, anul în care a fost finalizat, putea transporta sarcini mai grele decât orice alt pod din Statele Unite. Versiunea sa originală avea o linie de cărucioare care ducea localnicii în Astoria, Flushing și alte părți din Queens. Avea și mașinălift care ar lăsa oamenii în Roosevelt Island, situat în mijlocul East River.

Dacă luați un taxi din Manhattan către aeroporturile JFK sau LaGuardia, este posibil să traversați acest pod. Nu uita să te uiți pe ferestrele din spatele tău; întregul orizont al orașului Manhattan va fi expus. Este, de asemenea, posibil să mergi pe jos pe acest pod. Calea are o lungime de trei sferturi de milă și veți avea vedere la Long Island City, East River și Upper East Side din Manhattan (inclusiv sediul Națiunilor Unite). Intrarea pietonală de pe partea Manhattan este East 60th Street, între First și Second Avenue. Din Queens este pe Crescent Street și Queens Plaza North.

Podul Verrazzano-Narrows

Din cauza locației sale îndepărtate, mai puțini turiști ajung să vadă Podul Verrazzano-Narrows, dar este de fapt unul dintre cele mai frumoase din New York. Este un pod suspendat care leagă Brooklyn de Staten Island. Din momentul în care a fost finalizat în 1964 și până în 1981, a fost cel mai lung pod din lume. Construcția a costat 325 milioane USD, inclusiv achiziția de terenuri.

O poveste amuzantă este că podul poartă numele lui Giovanni da Verrazzano, un explorator din secolul al XVI-lea care a fost primul european care a explorat Golful New York. Inițial, totuși, a fost scris greșit, cu un singur Z. Greșeala a fost rectificată abia în 2018.

Din păcate, podul nu are trotuare pentru pietoni sau biciclete. Puteți traversa cu mașina sau puteți aștepta o ocazie specială precum Maratonul din New York și Five BoroTur cu bicicleta. Apoi benzile sunt închise traficului, iar participanții pot parcurge drumul de 13.700 de picioare.

Podul George Washington

Podul George Washington trece peste râul Hudson, care leagă Manhattan-ul de New Jersey. A trece peste el este ca și cum ai merge într-o lume diferită; părăsești agitația din Manhattan și intri imediat pe dealurile ondulate din Palisades.

Podul a fost comandat de Autoritatea Portuară din New York în 1923 și, înainte de atunci, niciun inginer nu putea să-și dea seama cum să traverseze râul (au încercat timp de 100 de ani!) Era suspendat între două turnuri de oțel, și era atât de puternic încât putea transporta două niveluri de trafic, atât mașini, cât și trenuri. A fost extins de câteva ori de la construcția sa inițială, cel mai recent, în 1962.

În timp ce traversarea Podului George Washington poate fi un coșmar pentru navetiști - este cunoscut pentru ambuteiajele sale - este o experiență plăcută să mergi pe bicicletă sau să te plimbi peste el. Există intrări atât pe partea de nord cât și pe partea de sud pentru a intra pe pod. Într-o zi plăcută, veți putea vedea bărci cu pânze alergând de-a lungul râului.

Podul Robert F. Kennedy (fost podul Triborough)

Puțini oameni știu că R. F. K. Podul, deschis în 1936, este de fapt compus din trei poduri, un viaduct și 14 mile de drumuri care vin din Manhattan, Queens și Bronx. În diferite puncte podul se leagăManhattan până la Insula Randalls peste râul Harlem; Randalls Island până la Bronx; și Wards Island până la Astoria în Queens. Podul a fost conceput înainte de Marea Depresiune, dar construit ca parte a New Deal a președintelui Franklin Roosevelt.

Este posibil să treci pe jos peste acest pod. Puteți intra pe pasarelă în 10 puncte diferite din trei cartiere. Puteți vedea toate opțiunile pe site-ul lor. Lasă-ți bicicleta acasă. Toți oamenii sunt obligați să coboare din bicicletă și să o meargă atunci când ajung pe pod, ceea ce poate fi o durere mare. De asemenea, motocicliștii trebuie să-și urce bicicleta pe scări pentru a ajunge în vârful podului.