Nave istorice în portul interior din B altimore

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-09 01:59

Câteva nave istorice sunt acostate permanent în apele portului interior din B altimore. În locul unui muzeu maritim tradițional, vizitatorii se pot urca la bord și pot experimenta patru nave istorice direct. Toate navele (plus un far) sunt operate de Historic Ships din B altimore.

U. S. S. Constelația

Nu puteți rata catargele în alte ale ultimei nave cu pânze ale Marinei S. U. A., U. S. S. Constellation, care este andocat lângă Amfiteatrul Inner Harbor de pe Pier 1 (aproape de Ripley's Believe It Or Not! și B altimore Visitor's Center). Nava a fost lansată pentru prima dată în 1854 și a fost în serviciu activ și folosită pentru antrenament timp de 100 de ani înainte de a veni la B altimore în 1955. Urcă-te la bord și vei descoperi că aproape toată nava este accesibilă. Explorați pe cont propriu sau cereți asistență de la personal. Dacă ai noroc, vei surprinde tunul zilnic care trage.

LV116 Chesapeake

Mergeți spre est pe lângă World Trade Center și mai multe docuri de unde puteți închiria bărci cu vâsle făcute să arate ca dragoni până ajungeți la Pier 3, același debarcader unde se află Acvariul Național. Căutați o navă roșu aprins pe care scrie „Chesapeake” cu majuscule albe. Efectuatîn 1930, această navă fară a servit în Garda de Coastă din SUA din 1939 până când a fost scoasă din funcțiune în 1971. Desemnată un reper istoric național, nava a fost predată la B altimore în 1982 și este deschisă pentru tururi.

U. S. S. Torsk

De asemenea, pe Pier 3, U. S. S. Torsk este un submarin gri pictat cu dinți zimțați. Această navă istorică a servit 24 de ani în Marina SUA, inclusiv două patrule de război în largul Japoniei în 1945, scufundând o navă de marfă și două fregate de apărare de coastă. Aceasta din urmă a fost ultima navă inamică scufundată de Marina SUA în al Doilea Război Mondial. Poreclit atât „Fantoma în galop a coastei japoneze”, cât și „Ultimul supraviețuitor al Pearl Harbor”, nava a servit și în timpul războiului din Vietnam, a vânat uragane în largul coastei New Jersey în anii 1970 și a efectuat patrule de interzicere a drogurilor și sarcini de căutare și salvare în Caraibe până în 1986 (inclusiv un bust din 1985 care a adus 160 de tone de marijuana, cea mai mare din istoria SUA). Astăzi, B altimore este norocos să-l acoste în Inner Harbor ca monument și muzeu.

U. S. C. G. C. Taney

Săriți la Pier 5 și căutați U. S. C. G. C. Taney, un faimos tăietor al Gărzii de Coastă construit la mijlocul anilor 1930. Remarcabil pentru că a fost ultima navă plutitoare care a luptat în atacul de la Pearl Harbor, nava poartă numele lui Roger B. Taney, care a servit ca procuror general al SUA, secretar al SUA. Trezorerie și președinte al Curții Supreme în timpul vieții sale. Nava în sine a servit în timpul celui de-al Doilea Război Mondial șiRăzboiul din Vietnam și acum acționează ca un alt memorial și un muzeu care constituie un sfert din flota Navelor istorice din B altimore.

Farul Seven Foot Knoll

La marginea Pier 5 se află Farul Seven Foot Knoll, o clădire rotundă, înălțată, vopsită în roșu aprins. Ultimul de acest fel din Maryland, farul a fost construit în stilul „screw-pile”, ceea ce înseamnă că se așează pe grămezi care sunt menite să fie înșurubate în fundurile nisipoase sau noroioase ale mării sau râurilor. Instalat inițial pe un banc de adâncime mică la gura râului Patapsco, farul izolat a fost condus de trei paznici la un moment dat și a marcat intrarea râului timp de peste 130 de ani înainte de a fi dezafectat și transportat în portul interior din B altimore. Acum un muzeu, Farul Seven Foot Knoll este gratuit pentru toți vizitatorii.

Memorialul Mândriei

Dacă vă plac navele și istoria maritimă, nu ratați catargul în alt care stă în picioare în partea de sud a portului interior (lângă Federal Hill). Catargul este un memorial al Mândriei din B altimore, o reproducere autentică a unui clipper din B altimore din secolul al XIX-lea, care a fost pierdut pe mare cu patru din cei doisprezece echipaj, la 14 mai 1986. Nava a fost comandată de orașul B altimore în 1975 ca parte a unui plan de revitalizare a portului interior și a navigat peste 150.000 de mile marine în cei nouă ani de serviciu.

În timp ce se întorcea din Marea Britanie pe ruta comercială către Caraibe, nava s-a răsturnat și s-a scufundat când o furtună a lovit doar 250 de nave nautice.mile nord de Puerto Rico. Căpitanul și trei membri ai echipajului s-au pierdut pe mare, în timp ce restul de opt membri ai echipajului au plutit pe o plută de salvare parțial umflată timp de peste patru zile, până când un tanc norvegian i-a salvat. O replică a navei a înlocuit mandria în 1988 și acum navighează ca un ambasador al bunăvoinței care reprezintă B altimore și statul Maryland. De asemenea, poate fi văzut adesea în Inner Harbor.