Călătoriile aeriene au atins niveluri record de când a început pandemia, dar este o revenire?

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-09 01:43

După un an de pierderi paralizante, companiile aeriene americane cred că pot vedea în sfârșit lumina la capătul pistei. Potrivit Transportation Security Administration, TSA a verificat 1.357.111 pasageri vineri, 12 martie 2021. Ultima dată când numărul de pasageri a fost atât de mare a fost pe 15 martie 2020, cu două zile înainte de prima ședere oficială la domiciliu ordinele au fost executate.

Avansează rapid un an mai târziu și, la momentul scrierii acestui articol, Centrele pentru Controlul și Prevenirea Bolilor din S. U. A. raportează că acum S. U. A. lovește aproximativ 2 milioane de oameni pe zi și aproximativ 121 de milioane de vaccinuri și-au găsit. în brațele americanilor. În total, eforturile de vaccinare au dozat cel puțin o injecție la 24% din populație, în timp ce 13% din populație este deja complet vaccinată. Cel mai nou plan? Faceți ca fiecare american să fie eligibil pentru vaccin până la 1 mai 2021 și ajungeți la o anumită revenire la normal până la Ziua Independenței.

În mod miraculos, se pare că industria aeriană aflată în dificultate ar putea fi deja pe cale de redresare. Deși au existat creșteri ale numărului de călători aerieni ici și colo în ultimul an, aceștia au fost în mare parte legate de călătoriile de vacanță și nu au reușit săsusține orice câștig real - până acum.

Numărul recent de pasageri crește constant. Pe 19 martie 2021, 1.468.516 pasageri au trecut prin punctele de control de securitate ale TSA. Deși acest număr este încă cu aproximativ 1 milion de pasageri dinaintea pandemiei raportate în aceeași zi în 2019, este de peste două ori mai mulți decât cei 620.883 de călători care au trecut prin 19 martie 2020 - sau chiar câteva zile. de luna trecută.

În timp ce lucrurile pot merge bine pentru industria companiilor aeriene, Administrația Federală a Aviației este conștientă de un posibil dezavantaj. Numărul mai mare de călători poate genera, de asemenea, mai multe oportunități pentru cei care nu respectă măștile și pasagerii agresivi - o preocupare pe care FAA o ia foarte în serios. Atât de serios încât, pe 16 martie 2021, administratorul FAA Steve Dickson a lansat o declarație conform căreia agenția își va continua politica de toleranță zero pentru pasagerii rebeli, care trebuia inițial să expire la sfârșitul lunii martie.

„Am decis să extind politica de toleranță zero a pasagerilor indisciplinați a FAA, deoarece continuăm să facem tot ce putem pentru a face față pandemiei”, a spus Dickson într-un comunicat. „Politica îi îndrumă pe inspectorii și avocații noștri de siguranță să ia măsuri ferme de aplicare împotriva oricărui pasager care perturbă sau amenință siguranța unui zbor, cu sancțiuni de la amenzi până la închisoare. Numărul de cazuri pe care le vedem este încă mult prea mare și ne spune că continuă să fie necesare măsuri urgente.”

Au fost peste 500 de cazuri de pasageri perturbatori raportate de companiile aeriene de la sfârșitul lui decembrie 2020. În ianuarie,Associated Press a raportat că FAA examina aproape 450 de cazuri. Pentru oricine presupune că amenințarea FAA cu sancțiuni civile a fost una inactivă, au început deja să distribuie repercusiuni retroactive și, așa cum am promis, nu sunt ieftine. Până acum, amenzile propuse despre care am auzit variază între 12.000 USD și 27.500 USD, toate pentru incidente care au avut loc în avioane încă din octombrie 2020.

Chiar și așa, CEO-ul Delta, Ed Bastian, numește explozia în afaceri o licărire substanțială de speranță pentru industrie. În timpul unei prezentări la Conferința JP Morgan Industrials din 15 martie 2021, Bastian a spus că compania aeriană preconizează o creștere cu 40% a veniturilor pentru martie 2021 față de luna anterioară, o creștere chiar mai mare a veniturilor decât creșterea sezonieră obișnuită, așteptată în pre- vremuri de pandemie. La naiba, Delta se așteaptă chiar să ajungă la pragul de rentabilitate pentru martie, sau cel puțin să se apropie „destul de aproape.”

„Am văzut câteva licăriri de speranță de-a lungul ultimului an, dar au fost false, cred, în cele mai multe privințe, dar acest lucru pare să fie real, pare substanțial”, a spus Bastian la conferinta. „Suntem într-un loc mult, mult mai bun decât am fost într-o perioadă destul de lungă de timp.”

Se pare că Delta nu este singura companie aeriană care se simte în sfârșit optimistă. De fapt, Alaska Airlines și United se așteaptă ambele să vadă un flux de numerar pozitiv - sau cel puțin să nu treacă în roșu - încă de la sfârșitul acestei luni.

Deși poate fi prea devreme pentru a numi oficial revenire (și dacă creșterea numărului se datorează numărului de vaccinări în creștere, oboseală cauzată de pandemie, sezonalitate,sau o combinație de factori), este o dovadă încurajatoare că numărul de călătorii cu avionul renunță constant și în cele din urmă la sol.