Vizitați podul japonez din Hoi An din Vietnam

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-09 01:58

Curba grațioasă a unui pod japonez îmbătrânit este nimic mai puțin decât artă pură. Formă, funcție, semnificație spirituală: oamenii raportează sentimente de pace doar de la traversarea sau agățatul în jurul podurilor inspirate de Zen. Chiar și Monet s-a simțit emoționat să creeze o capodopera bazată pe podul japonez.

Fără îndoială, cel mai faimos pod japonez din tot Vietnamul - dacă nu chiar toată Asia de Sud-Est - se găsește în orașul istoric de pe malul râului Hoi An. Construit cândva la începutul anilor 1600, Podul japonez Hoi An este un simbol al orașului și o reamintire frumoasă a vremii cu mult timp în urmă.

Istoria emblematicului pod japonez din Hoi An

Prezența unui pod japonez într-un oraș vietnamez cu influență chineză nu este o întâmplare.

Datorită proximității sale de Marea Chinei de Sud, Hoi An a fost un important port comercial pentru comercianții chinezi, olandezi, indieni și japonezi până în secolul al XVII-lea. Comercianții japonezi erau forța dominantă la acea vreme; multe dintre casele vechi din Hoi An reflectă influența lor.

Astăzi, orașul vechi Hoi An este un sit al Patrimoniului Mondial UNESCO, atrăgând mii de turiști care vin să se întoarcă în timp pentru o scurtă vizită.

Podul japonez Hoi An rămâne un simbol al impactului semnificativ pe careJaponezii aveau în regiune la acea vreme. Podul a fost construit inițial pentru a conecta comunitatea japoneză de cartierul chinez - despărțit de un mic flux de apă - ca un gest simbolic de pace.

Deși munca sa a fost apreciată de secole, constructorul podului rămâne în continuare anonim.

La aproximativ 40 de ani de la construirea Podului Japonez Hoi An, Shogunatul Tokugawa le-a cerut cetățenilor săi de peste mări - în mare parte comercianții care navighează prin regiune - să plece acasă, închizând oficial Japonia pentru restul lumii.

Sanctuare în podul japonez

Micul altar din interiorul podului japonez Hoi An aduce un omagiu zeității din nordul Tran Vo Bac De, care se presupune că controlează vremea - un lucru important, având în vedere tradițiile maritime și vremea notoriu de proastă din jurul orașului Hoi An.

Raționamentul pentru statuile vizibile ale unui câine și al unei maimuțe de pe părțile opuse ale podului este contestat. Unii ghizi locali susțin că construcția podului japonez a început în anul câinelui și a fost finalizată în anul maimuței.

Alții spun că cele două animale au fost alese pentru a păzi podul deoarece mulți împărați japonezi s-au născut fie în anul câinelui, fie al maimuței, acordându-le semnificație sacră.

Renovarea podului japonez din Hoi An

Podul japonez a fost renovat de șapte ori în total de-a lungul secolelor.

Semnul din lemn de la intrarea podului a fost agățat la începutul anilor 1700, schimbându-și numelede la „Podul acoperit japonez” la „Podul pentru călătorii de departe”. Anterior, podul își schimbase de mai multe ori numele, de la Lai Vien Kieu „Pagoda în Japonia”; la Chua Cau „Podul Acoperit”; spre Cau Nhat Ban „Podul japonez”.

În timpul hegemoniei lor coloniale, francezii au îndepărtat pragurile și au nivelat drumul peste pod pentru a sprijini vehiculele motorizate în timpul colonizării lor. Modificările au fost ulterior anulate, iar podul a fost din nou pietonal în timpul restaurării majore din 1986.

Începând cu 2019, este nevoie urgentă de o altă renovare. Apa râului a erodat integritatea structurală a suportului podului, iar locația întregii structuri în zona cea mai predispusă la inundații din orașul vechi Hoi An o face deosebit de vulnerabilă în sezonul taifunurilor.

Guvernul local a aprobat un plan de restaurare care costă 20 de miliarde VND (860.000 USD), lucrările efective urmând să înceapă la începutul anului 2020. Autoritățile intenționează să demonteze Podul Japonez pentru restaurare și reparare înainte ca structura să se rupă complet jos în următorul potop.

Repararea canalului de sub pod este cu totul altă chestiune. Apa poluată miroase până la ceruri, nu datorită caselor și afacerilor locale care își deversează apele uzate direct în canal.

Vizitarea podului japonez Hoi An

Podul japonez Hoi An traversează un mic canal la capătul de vest al orașului vechi, legând strada Nguyen Thi Minh Khai de strada Tran Phu - artera principalăde-a lungul raului. Galeriile de artă și cafenelele mărginesc ambele părți ale străzii liniștite de dincolo.

Deși oricine poate fotografia podul, traversarea podului japonez Hoi An necesită un cupon inclus în taxa de intrare de 120.000 VND (5 USD) pentru primele 22 de atracții din orașul vechi din Hoi An. Vizitatorii podului vor fi limitati la 20 o dată, pentru a proteja infrastructura deja fragilă de la prăbușirea completă în canalul de dedesubt.